Fuchs Titan Syn SN 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 7543км

[torcon 80 207]

Fuchs Titan Syn SN 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 7 543км

Масло: Fuchs Titan Syn SN 0W-20 (куплено в emex по дешманской цене 1100-1200р за 5 литров)

Автомобиль: Toyota  Landcruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A750F
Общий пробег на одометре: 146 156км
Пробег на масле: 7 543км
Моточасы: 314мч
Израсходованное топливо: 1174л (мог где то 100 литров не учесть, так как заправлялся не по карте АЗС).
Доливки масла: не доливал (полщупа ушло)
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет - плохо видно в горловину, на самой горловине есть.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: осень-зима
Срок эксплуатации: 4,5 месяца
Топливо: Бензин Газпромнефть 92й 
Режимы: Город 80%; трасса 20%.
Фильтр масляный: Purflux
Фильтр воздушный: Filtron

Марка антифриза: TCL красный
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: слив с картера(!) (раньше шприцем отбирал).

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, перед отбором проехал 30км по трассе. 
Что было до этого масла: Периоды смены 10 000км, Масло может просесть в щелочном. 

(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)

100 000-105 000 - Toyota 0W-20 

105 000-110 000 - Toyota 0W-20

110 000-115 000 - Toyota 0W-20

115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30

122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN

128 419-138 613 -  Extreme VR1 0W-20

138 613-146 156 - Это анализируемое масло Fuchs

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял. 

 

[torcon 80 207]

Интересно еще то, что протестировали зачем то серу, зато можно сделать определенные выводы: 1200-1300л бензина, пройдя через двигатель внутреннего сгорания, не особо то добавили серы в масло....  Наверное так тоже можно судить о качестве топлива :) А может и нет. 

[Kuroneko 2 858]

shevronski oronite

 

 

 

Интересно еще то, что протестировали зачем то серу, зато можно сделать определенные выводы: 1200-1300л бензина, пройдя через двигатель внутреннего сгорания, не особо то добавили серы в масло....  Наверное так тоже можно судить о качестве топлива :) А может и нет. 

 

Изменено 16 марта 2018 пользователем Kuroneko

[Алекс 1 302]

Ну тут кто- то понимает, кто- то нет. Нитрация, обводнение- все слыхали, а в анализе оно есть? Прогоревшие клапана, сколько их было от газа?

Просто есть действительно не совсем подходящие двигатели под газ, но это единичные случаи. У нас это только преимущество, все- таки бедные, а разница в цене газа и бенза- большая. Эти моторы нормально ездят на газу. Не навязываю, мое личное мнение

Я не об этом, прекрасно осознаю все минусы газа и более того, я его противник, мне не понятно потеря коммерческой привлекательности авто на газу в стране, где большинство придерживается твоего мнения.

[Booster 2 240]

Я не об этом, прекрасно осознаю все минусы газа и более того, я его противник, мне не понятно потеря коммерческой привлекательности авто на газу в стране, где большинство придерживается твоего мнения.

А ну так это всем известный принцип, присущий данной части света(да и не только)- чем абсурднее/нелепее сказанное(чем сложнее поверить), тем охотнее пипл хавает. Вот и получается- да, да, но нет. Ну и еще страх неизвестности, байки гаражных спецов(ведь сороковки и пятидесятки оттуда же).

[loljeene 67]

Оффтоп

А ну так это всем известный принцип, присущий данной части света(да и не только)- чем абсурднее/нелепее сказанное(чем сложнее поверить), тем охотнее пипл хавает. Вот и получается- да, да, но нет. Ну и еще страх неизвестности, байки гаражных спецов(ведь сороковки и пятидесятки оттуда же).

Да какой смысл покупать машину с ГБО колхозом. 

Плюс возможные проблемы с регистрацией в ГАИ.

А выхлоп на выходе копеечный. Какую часть от затрат ежемесячных составляют у вас затраты на ГСМ? 

Я вот сейчас открыл онлайн банк - из 150 тысяч потраченных в месяц, на бензин уходит 1500-6000.

А уж владельцы прадо то точно не должны на такую тему заморачиваться...

Изменено 17 марта 2018 пользователем loljeene

[Sub2001 69]

Оффтоп

Да какой смысл покупать машину с ГБО колхозом. 

Плюс возможные проблемы с регистрацией в ГАИ.

А выхлоп на выходе копеечный. Какую часть от затрат ежемесячных составляют у вас затраты на ГСМ? 

Я вот сейчас открыл онлайн банк - из 150 тысяч потраченных в месяц, на бензин уходит 1500-6000.

А уж владельцы прадо то точно не должны на такую тему заморачиваться...

Оффтоп

да еще и газ ставят тогда когда собираются много ездить, и если потом на продаже стоит 5ти летка с пробегом 100тыс, то тут для меня все понятно. на бензине накатывают больше, а уж на газу то тем более. зачем ставить газовое оборудование если потом его не отбивать. а если пробег на газу большой, то и лазили в мотор часто (регулировка клапанов), а это для меня тоже не плюс

[Booster 2 240]

В 17 марта 2018 г. в 05:48, loljeene сказал:

 

Оффтоп

Да какой смысл покупать машину с ГБО колхозом. 

Плюс возможные проблемы с регистрацией в ГАИ.

А выхлоп на выходе копеечный. Какую часть от затрат ежемесячных составляют у вас затраты на ГСМ? 

Я вот сейчас открыл онлайн банк - из 150 тысяч потраченных в месяц, на бензин уходит 1500-6000.

А уж владельцы прадо то точно не должны на такую тему заморачиваться...

 

ГБО колхоз никому не нужен, проверенные решения у нормальных мастеров.

проблем вообще нет, установщики выдали действующий сертификат и паспорт и все, поехал зарегистрировал.

20% на топливо при нынешних ценах и зп, а они у всех разные.

вроде и не должны, но при средних и больших пробегах есть смысл. 

 

Кстати, они еще могут много чем не заморачиваться. Например, масло раз в 10000км менять, а если глянуть анализ, окажется нужно в 2 раза чаще.Sub2001 и что тогда? Ну отрегулируют 1 раз клапана, если те уйдут по зазорам, с этим кстати тоже можно справиться, нормальные ГБОшники знают как и чем.

это все мое личное, каждый сам себе считает решает

[MazdaUKR 40]

Прикольно, у нас разница в цене бензина и газа - 2,5 раза. Средний 95й -  1,1$, а газ - 44 цента. ГБО очень хорошо отбивается на длинных пробегах и при большом расходе.

Изменено 11 апреля 2018 пользователем MazdaUKR

[and2949 7 464]

Мы, владельцы Прадо, ничем от других людей не отличаемся - также заморачиваемся ценами на бензин и т.п. Также хотим экономить финансы на масле и других вещах. На что-то же надо следующую, более крутую машину купить (с неба они не падают)

[loljeene 67]

4 часа назад, and2949 сказал:

Мы, владельцы Прадо, ничем от других людей не отличаемся - также заморачиваемся ценами на бензин и т.п. Также хотим экономить финансы на масле и других вещах. На что-то же надо следующую, более крутую машину купить (с неба они не падают)

Экономить пару тысяч на топливе в месяц при цене машины в почти 4 млн рублей  

[Renat 581]

loljeene 

Скрытый текст

 

Если вода которая бежит из под крана стоит не дорого, это не значит что кран можно не закрывать вовсе.

Приятно смотреть на бортовой компьютер когда он показывает меньше. Это психология. Даже если у тебя расход снизился с 35 до 30л.   

 

 

[наиль 130]

в итоге пришли к тому что японцы и рекомендовали 5w20 в Японии и 5w30 в европе. для этих двигателей в 2004-2006гг

[allecs 0]

15.03.2018 в 09:49, torcon сказал:

@VAn12, да интересная ситуация получается, сначала езжу на NGN Nord 5W-30 (убиваю его), потом езжу на S-oil Seven Red1 0W-20 пакет Lubrizol(если все таки не Infineum) (масло нормально отработало), потом заливаю Extreme 0W-20 (убиваю его, правда специально 10 тыс км и 400мч), потом Fuchs 0W-20 (убиваю его). Получается что S-oil Seven Red1 0W-20 крутое масло.

fuchs 0w20 подходит для приуса, или лучше другое?

[torcon 80 207]

подходит конечно, если все остальное цена доступность устраивает.