ZIC X7 Diesel 10W-40 SL/CI-4 свежее

[dtsymbal 149]

ZIC X7 Diesel 10W-40 SL/CI-4 свежее

Анализ ЛАЙТ был сделан на пожертвования энтузиастов использования дизельного/HDEO масла в японских мотоциклах. Особенностью этих мотоциклов является общая система смазки для двигателя, КПП и мокрого сцепления. На мотоциклах обычно при температуре ниже нуля не ездят, поэтому зимние характеристики масла не интересуют. Плохой базы ZIC / SK Lubricants не делает, вроде.

 

Масло было куплено в Изнекст осенью 2017. Под наклейкой Изнекста обнаружилась наклейка белорусского АРМТЕКа.

 

Масло сдавалось в лабу под названием "NONAME 10W-40". В том числе для проверки повторяемости результата по вязкости, т.к. вязкость масла из этой же канистры уже измерялась пол года назад. Результаты двух измерений совпали.

 

Вязкость 15.5 - близко к верхней границе класса 40. Думаю, это хорошо, т.к. в мото вязкость значительно проседает в процессе эксплуатации.

 

Фосфор, цинк, молибден - думал будет на уровне Motul 7100, а тут оказалось даже больше. Но меньше, чем в Redline. Для сравнения анализы свежего Motul 7100 на американском форуме https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3721431/VOA_Motul_7100_4T_10W40

 

 

Изменено 1 апреля 2018 пользователем dtsymbal

[ModeratorSigma 7 851]

MCB125rus https://www.oil-club.ru/forum/topic/17925-kalkulyator-vyazkosti/

 

[MCB125rus 2]

  11.04.2019 в 10:16, ModeratorSigma сказал:

MCB125rus https://www.oil-club.ru/forum/topic/17925-kalkulyator-vyazkosti/

 

Раскрыть  

да я уже его смотрел и там тоже считал , я посчитал без этого калькулятора. Высчитать то без проблем . Но  люди пишут что при смешивания разных масел может получится совсем другое число не такое как на калькуляторе. По этому написал тут.

[Novichok 391]

  31.03.2018 в 16:15, dtsymbal сказал:

ZIC X7 Diesel 10W-40 SL/CI-4 свежее

Анализ ЛАЙТ был сделан на пожертвования энтузиастов использования дизельного/HDEO масла в японских мотоциклах. Особенностью этих мотоциклов является общая система смазки для двигателя, КПП и мокрого сцепления. На мотоциклах обычно при температуре ниже нуля не ездят, поэтому зимние характеристики масла не интересуют. Плохой базы ZIC / SK Lubricants не делает, вроде.

 

Масло было куплено в Изнекст осенью 2017. Под наклейкой Изнекста обнаружилась наклейка белорусского АРМТЕКа.

 

Масло сдавалось в лабу под названием "NONAME 10W-40". В том числе для проверки повторяемости результата по вязкости, т.к. вязкость масла из этой же канистры уже измерялась пол года назад. Результаты двух измерений совпали.

 

Вязкость 15.5 - близко к верхней границе класса 40. Думаю, это хорошо, т.к. в мото вязкость значительно проседает в процессе эксплуатации.

 

Фосфор, цинк, молибден - думал будет на уровне Motul 7100, а тут оказалось даже больше. Но меньше, чем в Redline. Для сравнения анализы свежего Motul 7100 на американском форуме https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3721431/VOA_Motul_7100_4T_10W40

 

 

Раскрыть  

а цинк на уровне 1700 - это вообще хорошо? и если да, то в рамках какого допуска?

[Driftoholic 1]

Всем привет, а что скажете если в стрит дристерский M52B30 строкер залить сие масло? Зимой я так понимаю его сливать по любому?!

Изменено 7 августа 2022 пользователем Driftoholic