Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 81 153]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[Vitek74 1 003]

да ещё и греть каждое утро вебастой салон до +20ти

ну это жесть конечно)))...надож комбинировать)...включил вебасто потом завел и пусть вместе греют)))

[Нептун 185]

Конечно утрирую, и тоже дружу с головой, иначе не ездил бы по 8 лет с одной батареей. Но проблема такая есть, не раз знакомые жаловались, что зимой каждые две-три недели приходится снимать АКБ на подзарядку потому что "уже не крутит", и как Нептуну им довольно сложно им обьяснить, что нельзя стоя в пробке включать все потребители на полную катушку, да ещё и греть каждое утро вебастой салон до +20ти

 

Нептун, неповеришь, но легко наберу, даже 140А.

По коням. Ближний 2х55, габариты 4х5, противотуманки 2х30, мозги - 50, прицеп еще 2х5,подогрев передних сидений 4Х100, музыка 30.

Все примерно, но набралось около 640Вт, что соответствует при штатном напряжении 14.2В скромным 45 А.

 

Ты обещал набрать легко на 140,ну вот и набирай за исключением того, что перечислено, еще на 100А.

Внимательно!

[Нептун 185]

ну это жесть конечно)))...надож комбинировать)...включил вебасто потом завел и пусть вместе греют)))

По сути котлы бывают, даже с геной и функцией подзаряда батареи, т.е стоит его запустить, он и движок нагреет и аккум зарядит, как говорят "любой каприз за ваши деньги".)))

[OlegArh 1 506]

По коням. Ближний 2х55, габариты 4х5, противотуманки 2х30, мозги - 50, прицеп еще 2х5,подогрев передних сидений 4Х100, музыка 30.

Все примерно, но набралось около 640Вт, что соответствует при штатном напряжении 14.2В скромным 45 А.

 

Ты обещал набрать легко на 140,ну вот и набирай за исключением того, что перечислено, еще на 100А.

Внимательно!

ну раз настаиваешь, пожалуйста: топл насос 7А, блок упр дв- 10А, , топл. форсунки +кат. зажигания -5А,вентилятор отопителя -15А,обогрев лобового стекла - 60А, обогрев заднего стекла, зеркал,форсунок омывателя - 20А,насос э/г/усилителя - 20-50А, Хватит? Изменено 7 сентября 2012 пользователем OlegArh

[OlegArh 1 506]

По сути котлы бывают, даже с геной и функцией подзаряда батареи, т.е стоит его запустить, он и движок нагреет и аккум зарядит, как говорят "любой каприз за ваши деньги".)))

ну гены то там нет ,и не запустить, а включить в розетку, а функция подзаряда батареи и подогрева салона 2квт тепловентилятором есть, очень я вам скажу удобная вещ Моя ссылка Изменено 7 сентября 2012 пользователем OlegArh

[Нептун 185]

Хватит?

Слушай дружище я подсталом, ты откуда таких цифр то набрадся?)))))

 

блок упр дв- 10А,

у меня паяльник на 100Вт, а тут супер процессор 150, там кулер не забыли к нему случаем поставить?)))

вентилятор отопителя -15А

Супер вентилятор, вероятно танковый на 210Вт.

обогрев лобового стекла - 60А,

Превосходный экземпляр с подогревом до температуры плавления стекла мощностью 850Вт.

,форсунок омывателя - 20А

тоже не мало! скромные 300Вт, полагаю бьют как минимум метров за 20.)))

насос э/г/усилителя - 20-50А,

Не хило! насос700Вт, от такого давления вашему мотору дурно не стало??? ВАГ со своими насос-форсунками нервно курит в сторонке. )

А вот эл. усилитель в пробке не берет питание, если ты конечно не крутишь рулем на месте.

Изменено 7 сентября 2012 пользователем Нептун

[OlegArh 1 506]

Слушай дружище я подсталом

там тебе и место

[Нептун 185]

Ну в юморе то тебе уж ни как не откажешь!

[kam69 1 292]

Нептун 5+

Еще обращаю внимание клубней вот на что: с возрастом авто одной из причин недозаряда АКБ может стать ухудшение контатка в самих силовых проводах к АКБ и как следствие - повышенное падение напряжения между проводником и его клеммами (наконечниками), из-за чего при замере напряжения непосредственно на клеммах гены видим норму =14,2 (В), а непосредственно на клеммах АКБ ее уже не видим (!), т.е. видим ниже нормы на 1 и более (В) ... Лечится либо перезаделыванием клемм, либо заменой силовых проводов. Проходил на старушке ауди.

Также из личного практического опыта экспл. АКБ на этой же ауди (бензинка) очень хорошие впечатления и в плане надежности пуска, и как от долгожителей у меня остались от австрийского "Барен"60а.ч (светлая банка с медведем, но таких давно уже не видел) и немецкого "Крафт" 88а.ч (светлая банка с красными букофками). Аналогичные Крафтам у немцев есть еще Моллы. Как по мне, так пока такие будут в продаже я в сторону разных варт-динамиков-сильверов и эксайдов даже не посмотрю.

[DIman 618]

а разве крафт это не турция?

[torcon 81 153]

ТО же в своей жизни сталкивался с тем что купил клеммы позолоченные переделал на широкие (у японце они узкие их стандарт) - в итоге клеммы оказались дюралевые фуфловые и грелись даже - обладали большим сопротивлением как понимаю, мешая запустить двигатель. Поменял на свинец обратно - небо и земля

[fromin 223]

откуда таких цифр то набрадся?)))))

Предполагаю, OlegArh указал ампераж предохранителей на перечисленные потребители.

[Нептун 185]

Предполагаю, OlegArh указал ампераж предохранителей на перечисленные потребители.

Можно было предположить, но в области догадок, мы не работаем.

 

Лучше заслушать автора.

[OlegArh 1 506]

Предполагаю, OlegArh указал ампераж предохранителей на перечисленные потребители.

нет, господа 8P ,ампераж предохранителей больше в 1.5-3 раза.Например, на блок упр.дв -20А,топл.насоса-15А,кат.зажиг и форсунки-15А,вентил.отопителя-30А, обогрев лоб. стекла -80А,ит.д.

[kam69 1 292]

ТО же в своей жизни сталкивался с тем что купил клеммы позолоченные переделал на широкие (у японце они узкие их стандарт) - в итоге клеммы оказались дюралевые фуфловые и грелись даже - обладали большим сопротивлением как понимаю, мешая запустить двигатель. Поменял на свинец обратно - небо и земля

 

Все как всегда банально просто и такие неисправности нельзя недооценивать в решении задач по устранению причин, связанных с недозарядом АКБ на автомобиле.

 

а разве крафт это не турция?

нет,DIman, крафт и молл - это германия

а вот мутлу по ходу турция, мож ее имел ввиду?