Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 80 207]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[SF 528]

Пятую зиму отрабатывает мой заводской акб, только недавно прочитал, что это курский Исток, потому что за все годы он никак себя не проявлял, в хорошем смысле. Зимой и в -32 крутил бодро, а про более высокие температуры и говорить нечего. Я вообще думал, что стоит какой-нибудь хороший импорт, и только на пятый год я залез посмотреть что там за зверь :DD

Почитал на нашем клубном форуме, у многих такие помирают через 2 года. Ну это наверно особенность большинства отечественных акб, когда один может 6 лет отработать, а другой такой же и 2 зимы не переживет.

 

фотка не моя, но акб один в один

https://a.d-cd.net/860f3d6s-1920.jpg

[UrAnMoR 1 899]

@SF, по разному люди ездят и по разному фаршируют свои авто допами, а это намного важнее, чем разброс акумов одной марки по их живучести

[Aleksszlat 8 574]

@SF, На конвеер поставляются АКБ с доп проверкой и отбраковкой, а в маги все подряд....

[Sour 1 575]

Об оригинальных аккумах

[UrAnMoR 1 899]

..На конвеер поставляются АКБ с доп проверкой и отбраковкой...

а в чем эта "доп проверка и отбраковка" заключается?

какие параметры акумов при этом контролируют?

кстати, вы в курсе в каком состоянии акумы поставляют на автосборочное производство?

Изменено 15 марта 2018 пользователем UrAnMoR

[Aleksszlat 8 574]

а в чем эта "доп проверка и отбраковка" заключается?

какие параметры акумов при этом контролируют?

кстати, вы в курсе в каком состоянии акумы поставляют на автосборочное производство?

Как минимум заявленные хар-и.

От партии отбирают АКБ и проверка: I холодной прокрутки, Rвнутр., ёмкость. Это как минимум.

[Абенt 805]

Как минимум заявленные хар-и.

От партии отбирают АКБ и проверка: I холодной прокрутки, Rвнутр., ёмкость. Это как минимум.

дорого и долго это всё  и не имеет смысла, проще и дешевле соблюдать технологию, а для автопроизводителя в случае чего заменить аккумулятор по гарантии, а в случае частых случаев  сменить поставщика батарей, желающих на первичную поставку пруд пруди

[UrAnMoR 1 899]

дорого и долго это всё и не имеет смысла...

прибор для оценки пускового тока и внутреннего сопротивления стоит 10-20 тыр и для автозавода он совсем НЕ накладен...

процедура оценки пускового тока и внутреннего сопротивления длится 1-2 мин и ритма работы автозавода она НЕ нарушит...

смысл проведения оценки пускового тока и внутреннего сопротивления каждого акума на автозаводе ЕСТЬ, потому как такие процедуры на заводе акумов НЕ проводят...

другое дело, что автовладелец может обнулить это своими или привлеченными кривыми руками...

Изменено 16 марта 2018 пользователем UrAnMoR

[Абенt 805]

прибор для оценки пускового тока и внутреннего сопротивления стоит 10-20 тыр и для автозавода он совсем НЕ накладен...

процедура оценки пускового тока и внутреннего сопротивления длится 1-2 мин и ритма работы автозавода она НЕ нарушит...

пусковой ток интересен когда аккумулятор охлаждён до -30 хотя бы, за 1-2 минуты его до такой температуры не заморозить

остальное никакой смысловой информации не несёт

внутреннее сопротивление - конструктивная особенность, отклонения от нормы только что изготовленного аккумулятора практически не возможно, ну если что чистой водой заправить, или конверты для пластин герметичные применить

 

смысл проведения оценки пускового тока и внутреннего сопротивления каждого акума на автозаводе ЕСТЬ, потому как такие процедуры на заводе акумов НЕ проводят...

другое дело, что автовладелец может обнулить это своими или привлеченными кривыми руками...

не знаю... сомневаюсь, что автозавод будет каждый аккум тестить(про приборный метод мне рассказывать не надо) , тем более, показатель - не смотря на современные технологии, аккумуляторы ухудшаются, что с автозавода, что с маркета

[UrAnMoR 1 899]

...пусковой ток интересен когда аккумулятор охлаждён до -30 хотя бы, за 1-2 минуты его до такой температуры не заморозить...

возможно кому то интересен пусковой ток при -30С, но обычно производитель тестирует акумы при -18С и делается это естественно НЕ на автозаводе, а на предприятии производящем акумы...

поскольку охлаждение акумов до -18С занимает где то от суток и более, то такой проверке подвергаются всего лишь несколько акумов из партии...

поскольку речь шла о тестировании акумов перед их установках на борт авто на автозаводах, то там эту процедуру проводят именно за 1-2 мин с помощью тестеров АКБ естественно БЕЗ всякого охлаждения акумов

естественно что такой тест не претендует на полную достоверность реального состояния каждого акума, но отсеять какое то количество дохлых акумов все таки удается...

Изменено 16 марта 2018 пользователем UrAnMoR

[Aleksszlat 8 574]

дорого и долго это всё  и не имеет смысла, проще и дешевле соблюдать технологию, а для автопроизводителя в случае чего заменить аккумулятор по гарантии, а в случае частых случаев  сменить поставщика батарей, желающих на первичную поставку пруд пруди

На любом серьёзном производстве есть входной контроль комплектующих и материалов.

Даже при обязательном наличии паспорта качества - делается хим.анализ металла (листа из партии и т.д.).

[dock78 287]

Закончил эксперименты со своим MOLL. После месяца отстоя, напряжение упало до 12.49 и больше не снижается. Даже после повторной зарядки БЛ-кой, в теченни 3-х суток опять приходит к 12.49 вольтам. Более высокое напряжение было обусловлено высокой плотностью электролита между пластинами после КТЦ.. Сейчас плотность стабильная 1.25 и напряжение стабильное.

Удивительно, что для стабилизации параметров потребовался месяц

Изменено 20 марта 2018 пользователем dock78

[MitsuLX 1]

Подскажите как поменять акукумулятор, чтобы настройки БК не сбились? Может поставить зажигание в ACC, чтобы прикуриватель питался и подключить к нему Power Bank в обратку, чтобы прикуриватель питал и соответственно сеть. 5V у него выход через USB. Или не прокатит, напряжение слишком мало?

Крокодилов у меня нет и всяких там бесперебойников от компов, которые вроде как к прикуривателю каким-то образом подключают.

[Sour 1 575]

подключить параллельно новую акб

[James May 190]

ЗУ подключить к машине