Перейти к публикации

Аккумуляторы ОБЩАЯ


torcon

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
  28.09.2024 в 18:02, UrAnMoR сказал:

на одной линии делают и премиальные и бюджетные батареи с разницей лишь в цвете корпусов и количестве пластин? 

сомнительно, однако...

разные производственные линейки как то реальнее воспринимаются...

Раскрыть  

Можете сомневаться сколько хотите, но так и есть. Один день завод делает одну емкость, другой день другую. Ничего проблематичного в этом нет. Параметры на линии явно заложены на все типы батарей.

Ну и под конвейерные поставки соответственно также.

Производство пластин - одна линия, сборка их в корпус - другая линия. Получаются "зеленые" батареи. Заливка соответственно может быть отдельно от сборки. Если завод делает прозапас популярные позиции, складирует их и уже по заказу клиента их заливает, заряжает и отгружает.

 

Побываете хоть на одном заводе, поймете.

Ссылка на сообщение

На пару-тройку недель бросил на заднюю полку , протестирую. Поключил через шоттку на всякай, на хх выдаёт 15,5В, в случяе положытельного результата, переложу провод, поселится на пмж.

IMG20240928095233.jpg

Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 04:22, Maximuss сказал:

Можете сомневаться сколько хотите, но так и есть...

Побываете хоть на одном заводе, поймете.

Раскрыть  

вряд ли мне придется побывать на каком то известном заводе...

а вот читать об организации производства батарей доводилось...

и в описании производства на том же рязанском заводе, и на пинском шла речь о нескольких сборочных линейках...потому и сомневаюсь, что на заводах-грандах сборочная линейка одна...ее просто не хватит для выпуска большого количества батарей...

Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 11:04, UrAnMoR сказал:

рязанском заводе, и на пинском

Раскрыть  

Имел счастье быть на обоих этих полузаводах, причем не единожды, а неоднократно практически от открытия до закрытия)

Да, действительно линий не по одной, но на линии для легких акб невозможно делать грузовые, также как и агм линии для тех и других.

В реалии даже для легковых акб сборочных линий на солидных заводах, имеющих большой ежегодный выпуск, несколько, но производство рассредоточено по ним так, чтобы было меньше его перестроек и переналадок. То есть сегодня на одной легковой делают типоразмер L2, на другой L5, на третьей азиатов , н-р, D31.  

И покуда идет сборка даже на одной линии 60-ки Л2, перенастроить ее оперативно под 65-ки в этом же корпусе не дело пяти минут, тк в КОСы надо положить пластин поболее.

Но ваша "видение" процесса не в этом, вы полагаете "наивно", как правильно тут сказали, что акб для автопроизводителей собирают на отдельной линии спецом для них, а не добавлением доп количества пластин. Ну, думайте никто вам не запрещает, уподобляйтесь эдельвейсам)))

Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 05:01, Эдельвейс сказал:

на хх выдаёт 15,5В

Раскрыть  

а после подключения ток какой выдает? 

Чт мне кажется такая писюлька от силы потребление в покое будет компенсировать, а если он реально хотя бы пол ампера выдавать может, то он в принципе и до 15 вольт на батарее дойти может, а это уже не айс

Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 11:55, krufel сказал:

... ваша "видение" процесса... что акб для автопроизводителей собирают на отдельной линии спецом для них, а не добавлением доп количества пластин...

Раскрыть  

допускаю, что линия может быть и не отдельной...

верю, что на одной и той же линии, НО в разное время собираются батареи для автопроизводителя, потом в торговлю...

плохо верю в то, что на одной линии одновременно, вперемежку собирают конвейерные и прилавочные батареи...

Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 12:55, UrAnMoR сказал:

плохо верю в то, что на одной линии одновременно, вперемежку собирают конвейерные и прилавочные батареи...

Раскрыть  

Про одновременно естественно речь и не идет.

Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 12:07, prv21 сказал:

а после подключения ток какой выдает? 

Раскрыть  

зависит от освещения, макс на тувинском сонце и не за стеклом - 550мА

  30.09.2024 в 12:07, prv21 сказал:

Чт мне кажется такая писюлька от силы потребление в покое будет компенсировать, 

Раскрыть  

Цель этой писюльки именно компенсация разряда при длительном простое

  30.09.2024 в 12:07, prv21 сказал:

принципе и до 15 вольт на батарее дойти может, а это уже не айс

Раскрыть  

если бы я ссал этого "айса", то просто сунул бы последовательно пару деодов, вместо шоттки

Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 13:26, Maximuss сказал:

Про одновременно естественно речь и не идет.

Раскрыть  

Может и одновременно, если наполняемость идентичная.

Н-р, ваговская варта 60/480 по весу (количеству пластин и их толщине) идентична магазинному сильверу 63/600, то разница в профиле крышки для линии рояля не играет. 

Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 11:04, UrAnMoR сказал:

вряд ли мне придется побывать на каком то известном заводе

Раскрыть  

Да и зачем обычному пользователю. Вполне достаточно попробовать в работе аккумуляторы завода.

Изменено пользователем Ледогор
Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 16:56, Ледогор сказал:

Да и зачем обычному пользователю...

Раскрыть  

"обычный пользователь" не редко даже марки батареи на своем авто не знает...

Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 14:33, Эдельвейс сказал:

пару деодов, вместо шоттки

Раскрыть  

да уж…

  Показать содержимое

 

Ссылка на сообщение
  30.09.2024 в 19:16, yoshiida сказал:

да уж…

  Показать содержимое

 

Раскрыть  
  Показать содержимое

 

  30.09.2024 в 21:01, krufel сказал:

yoshiida , преклоняюсь:drinks:

Раскрыть  
  Показать содержимое

 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...