Перейти к публикации

Аккумуляторы ОБЩАЯ


torcon

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Заехал сегодня в специализированный магазин АКБ в виде ларька. Цены, конечно, так себе, и скидка за старую батарейку всего 500 руб. и то в лучшем случае. Например, в КД покупка выглядит привлекательнее во всех отношениях.

Зато поближе рассмотрел борский Titán EFB:

F2998EAB-9A04-43AD-807F-E2F1860FADD9.thumb.jpeg.156f2125871465303c9a0f0f037101a0.jpegC370FA49-6970-42CD-BBE5-B09328F95FA4.thumb.jpeg.ecb549a0c9509033deb615d6cbbacb68.jpeg

А так выглядит сульфатация:

35EFAD3F-5AB3-47A6-9254-CA027A70A3E0.thumb.jpeg.d2ac0e7ee1fc2915df5a9c4fea784814.jpeg

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение

Dimmy а на самом то деле сульфптация свинца в привычном её проявлении обывателя авто ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ВИДНА 

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Dimmy сказал:

Заехал сегодня в специализированный магазин АКБ в виде ларька. Цены, конечно, так себе, и скидка за старую батарейку всего 500 руб. и то в лучшем случае. Например, в КД покупка выглядит привлекательнее во всех отношениях.

В КД дорого, у них в первоначальный завышенный ценник все скидки заложены. Сегодня то же был в недорогом магазе, Аком азия ефб 65 8700 просят, Себанг 8000 руб., Аком 60 ефб 6600. Цены без учета сдачи старого. Но первый акккум просто монстр=17,7 кг. За старый скидка 500, но на втормете за 60-ку 700 обещают. Как то так.

Ссылка на сообщение

Slowesno скорее всего ДА,раз уж она Maintenance Free

IMG_20241013_083732.thumb.jpg.9081aac6f00fad3345ab98258a6979fa.jpg

И раз уж под капотом можно до 14.8в,то стационарно при контроле t<=40° можно и 16.0--16.5в

Ссылка на сообщение

Опробовал новый мультиметр Navigator на своем 11,5-летнем Clarios. 
Результат:

1. Напряжение до запуска: 12.32 В.

2. Напряжение после запуска: 14,5 В.

Менять? Вчера ездил по городу больше 2 часов. Температура до +8С. По идее, должен был подзарядиться. А пару недель назад ездил по трассе  около 100 км.

 

Радует, что замыкания нет ни в одной банке.

1A23CE41-2AA6-4BC1-B662-CFBFB7ECDA28.jpeg

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
20 минут назад, Dimmy сказал:

По идее, должен был подзарядиться.

12.3в - заряжай.Хотя там наверняка за 11 лет уже половина емкости.

Ссылка на сообщение

Dimmy Возьми тестер АКБ или вилку нагрузочную, все понятнее будет. Но я все равно на подзаряд поставил бы, от него только плюсы будут. Хотя, если вспомнить твои пробеги и возраст АКБ, не сомневаясь шёл бы за новым АКБ. На счёт КД, в пятницу купил человеку за 9150, то что в КД стоило 11800.

Ссылка на сообщение

Ecowar, тогда проблемы начались бы давно. А он за 11 лет ни разу не подводил.

Ссылка на сообщение
2 минуты назад, Dimmy сказал:

Ecowar, тогда проблемы начались бы давно. А он за 11 лет ни разу не подводил.

Если зимой не выезжаешь за город, то можно продолжать эксперимент - ничего фатального не случится, если выезжаешь, то для продолжения хотя бы jump starter с собой бери)

Ссылка на сообщение
26 минут назад, wrighty сказал:

На счёт КД, в пятницу купил человеку за 9150, то что в КД стоило 11800.

Да, вполне вероятно. Я присмотрел Switch ЕАЗ 60 Ач от 08.2024. Цена 5290. Вряд ли где-то можно найти дешевле, если это по факту Decus или хотя бы E-Lab. Ещё 1000 руб. скидка за старый.

Ссылка на сообщение
1 час назад, Dimmy сказал:

Менять?

Пробовать зарядить для начала. 

Ссылка на сообщение
1 час назад, Ecowar сказал:

12.3в - заряжай.Хотя там наверняка за 11 лет уже половина емкости

Это понятно. То есть при таком напряжении у меня емкости примерно половина от половины? Маловато будет...

Измерю ещё напряжение через 4 часа после поездки.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...