Novus Titan 5W-30 свежее

[torcon 80 063]

Novus Titan 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю Novus Эльдар N.

 

 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4 API SN/CF * MB 229.3/226.5 BMW Longlife-01 VW 502.00/505.00 Renault RN0700. * API SN quality only; not-licensable due to phosphorus-limit

 

Ингредиенты: 

PAO 71,00%

Ester 5,00%

Additives 24,00%

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

NOVUS TITAN 5W-30, канистра 4 л - TIT201804

[Нитро 254]

Так это ...

Чего титанического то ..?

[H5N1 1 993]

2 минуты назад, Нитро сказал:

Так это ...

Чего титанического то ..?

Наверное 24% присадок 

[torcon 80 063]

Присадки тут имеется ввиду - пакет присадок + полимерный загуститель + пурпоинт депрессант. 

[H5N1 1 993]

Зачем тут загуститель, если применено высоковязкая ПАО-база?

[SiOG 716]

Присадки тоже же не сухие сыпятся, так что 24% считаю норма

[Skif_tlt 11 433]

Точно не 0w-30?

[SiOG 716]

3 minutes ago, Skif_tlt said:

Точно не 0w-30?

Это как NGN Nord. Пакет, кстати, очень похож.

 

[Skif_tlt 11 433]

5 минут назад, SiOG сказал:

Это как NGN Nord. Пакет, кстати, очень похож.

 

Ну по идее должно в норматив уложиться. Интересно какая цена  будет на это масло?

[SiOG 716]

 

3 minutes ago, Skif_tlt said:

Интересно какая цена  будет на это масло?

2290 р. за 4 л

[Дмитрий_ 5 155]

Масло "сдуватся" будет быстро в большенстве ДВС!

Ню я так вижу. Так как всё старое и нет "изюминки"

А ведь, можно было бы давно уже обновить норд на новый лад, более современный, но с тем же ССS И РР

p.s. считаю ошибкой почти(почти!) копирование норда, а не новее сделать.

Изменено 3 апреля 2018 пользователем Дмитрий_

[Sportage72 6 989]

Дмитрий_ согласен!

Тоже не понимаю стремлений сделать архаичный "жир", почему бы не сделать современное 5W-30, 5W-40 а-ля 229.5 просто на ПАО или на ПАО+Эстеры, тогда масло будет подходить во многие современные ДВС но при этом со своей изюминкой, отличаться " синтетичностью" базы, отчего будет интересно и любителям "повжаривать".

А в текущем исполнении выглядит как нишевый продукт в старые или с вырезанной экологией автомобили, многим современным авто такой пакет ни к чему.

[torcon 80 063]

23 минуты назад, Sportage72 сказал:

почему бы не сделать современное 5W-30, 5W-40 а-ля 229.5 просто на ПАО или на ПАО+Эстеры

потому что нормальный завод на самом деле не пойдет на это, нарушение рецептуры  Это масло должно делаться на гидрокрекинге. 

 

Рецептура гласит например. 

VHVI 4 Yubase 30% (и именно его ни Neste Nexbase, ни ПАО, ни эстеры, никакой другой самодеятельности)

VHVI 6 Yubase 40% (и именно его ни Neste Nexbase, ни ПАО, ни эстеры, никакой другой самодеятельности)

Additive Package 12% 

Modifier 12%

pour point depressant 0.3%

(я примерно для понимания...)

 

* базовое масло можно применить эквивалент, либо ПАО, эстер не более 10% от общей массы. То есть своей отсебячины, ты можешь по рецептуре добавить только 10% в масло. Иначе ты отступил от рецептуры, на которой Infineum и тестировал это масло на всех своих стендах, на износ, на чистоту зоны поршневых колец итд. Именно на базовых маслах ZIC Yubase он тестировал свой 229.5 и будь добр именно его и лей. Есть варианты конечно, но обычно так. 

А в старых рецептурах больше свободы, допускалось пао, эстеры - эти масла под это делались. 

[Sportage72 6 989]

Так я не про какого то сферического коня в ваккуме рассуждаю, в данных вязкостях есть масла на ПАО с допусками 229.5, которые присутствуют в том числе и в листе Bevo, значит и рецептуры с базой ПАО под данный допуск имеются!

[Эльдар NOVUS 3 725]

11 часов назад, Skif_tlt сказал:

Точно не 0w-30?

 

NOVUS TITAN именно 5W-30