Вопросы официальному представителю Kixx

[torcon 80 232]

Вопросы официальному представителю Kixx

Новые пластиковые канистры Kixx

Расшифровка даты производства

Расшифровка даты производства на приклееном стикере

Разный шрифт кода на одном и том же масле

О вмятине на дне жестяной канистры Kixx

Что за номер на фольге под крышкой

Вплавляемые и приклееные этикетки могут присутствовать на одном и том же масле

Разный цвет канистр одного и того же масла

По поводу Kixx PAO1 0w-30  смотри также

По поводу Kixx PAO1 0w-40 смотри также

Сегмент масел Kixx производимых в России

Не считывается (не пробивается) Qr - код

Про отсутсвие маркировки на таре

 

Подозрение на недолив Часть1

Подозрение на недолив Дополнение

На Ваши вопросы о маслах Kixx отвечают официальные представителиKIXX  прошу любить и жаловать! 

[ModeratorSigma 7 691]

Внимание изменены правила данной темы.

 

Отныне формат этой темы будет выглядеть строго

Вопрос форумчанина представителюKIXX  - Ответ официального представителя KIXX  .

 

Сразу же оговорю, что KIXX  может  вам и не ответить.

Ответы других форумчан в данных темах Запрещены и будут удаляться.

Свое личное мнение по данному  вопросу , рассуждения оставьте для других тем

[Алексей 033 2]

4 часа назад, Евген62 сказал:

     КИКС 0-20 в прошлой рецептуре, т.е. SN без +..... Большое ЩЧ, крепкое и не сильно жидкое + Мо, это для адептов ))))

Уважаемый, пожалуйста по подробнее, Кикс 0-20 предпочтительнее?

 

[Евген62 366]

6 минут назад, Алексей 033 сказал:

4 часа назад, Евген62 сказал:

КИКС 0-20 в прошлой рецептуре, т.е. SN без +..... Большое ЩЧ, крепкое и не сильно жидкое + Мо, это для адептов ))))

Уважаемый, пожалуйста по подробнее, Кикс 0-20 предпочтительнее?

     Да, все преимущества описал выше, да и не большой пробег у Вас, чтобы мотор 30ками мучить, и ему легче будет и Вам экономия и радость....

[Алексей 033 2]

16 часов назад, KIXX сказал:

Основная рекомендация - оптимальный выбор, учитывая стоимость масла и сокращение интервалов замены:

Kixx G1 SN Plus 5W-30  - спецификации API SN, ILSAC GF-5.

Kixx G1 Dexos1 5W-30 - спецификации GM Dexos1, gen.2, API SN, ILSAC GF-5.

Kixx G1 SN Plus 5W-20 - спецификации API SN, ILSAC GF-5.

 

Альтернативная рекомендация, если выбирать более дорогостоящий сорт масла:

Kixx PAO1 0W-30 - спецификации ACEA A5/B5/C2, API SN.

В последнее время, для цепных двигателей производители убрали рекомендации по применению "сороковок" - такие масла не могут иметь указанные выше  ILSAC GF-5 и ACEA A5/B5

 

Извиняюсь, что вырвал из контекста, но тем не менее. 

Альтернативная рекомендация Kixx PAO1 0W-30 предпочтительнее, чем основная Kixx G1 SN Plus 5W-20, 5W-30 ?

 

 

[and2949 7 467]

Алексей 033 масла из основной рекомендации хороши, но масло на ПАО по характеристикам выше на голову. Если Вы готовы платить за него его цену. Если не перекатывать, то основные масла обеспечат надлежащий уход за двигателем. 

[Dimantin 2]

Здравствуйте, подскажите артикул 1 литра 5w30 с допуском dexos 1 gen 2? Или какое бы было поинтересней в плане состава для kia ceed 2007. Просто в артикулах запутался уже, да еще и новый допуск sn+ до кучиспасибо!

Изменено 26 марта 2020 пользователем Dimantin

[fareastwood 9 846]

Dimantin артикул литровой баклажки Дексос 1 - L5305AL1E1

[Dimantin 2]

1 час назад, fareastwood сказал:

Dimantin артикул литровой баклажки Дексос 1 - L5305AL1E1

Спасибо!

[KIXX 1 529]

9 часов назад, Алексей 033 сказал:

Извиняюсь, что вырвал из контекста, но тем не менее. 

Альтернативная рекомендация Kixx PAO1 0W-30 предпочтительнее, чем основная Kixx G1 SN Plus 5W-20, 5W-30 ?

Алексей 033, добрый день!

Здесь нужно исходить из того, что основная рекомендация - это масло наиболее похожее или точно такое же как и оригинальное масло конвейерной заливки для этого автомобиля и двигателя. Также, это оптимальные затраты на регулярное ТО.

А вот альтернативная рекомендация в нашем случае - это премиальное и вместе с тем универсальное масло, которое по отдельным показателям превосходит необходимые требования. При этом важно учесть, что это превосходство обычно и более дорогой сорт масла, в нашем случае Kixx PAO1 0W-30.

Обычно, в линейке масел каждого бренда есть серия таких премиальных,современных и универсальных масел, использование которых перекроет все возможные ошибки подбора. То есть как правило, это полная синтетика, универсальный пакет присадок, а в нашем случае, также низкая вязкость и сниженная зольность.

 

[KIXX 1 529]

3 часа назад, Dimantin сказал:

Здравствуйте, подскажите артикул 1 литра 5w30 с допуском dexos 1 gen 2? Или какое бы было поинтересней в плане состава для kia ceed 2007. Просто в артикулах запутался уже, да еще и новый допуск sn+ до кучиспасибо!

Dimantin , добрый день!

Отлично, только неправильно ответил fareastwood . Начиная с марта 2019 года позиция Kixx G1 Dexos1, также как и основная серия масел Kixx G1 получила обновленную спецификацию API SN Plus. Поэтому по 1-литровой канистре запрашиваемого масла изменился артикул и теперь это L2107AL1E1. А вот раньше это был L5305AL1E1.

Для Вашей машины, к слову подойдут масла и условно "старой" (SN), и новой (SN Plus) серии Kixx G1.

Добавим путь правильного поиска нужного артикула. Это тема артикулы-коды-масел-kixx-для-заказа-в-интернет-магазинах/ , в ней в самом начале есть подзаголовок "Список артикулов по смазочным материалам Kixx на 2020 год" , далее раскрываете стрелочку "показать содержимое" и.... все актуальные артикулы по категориям представлены табличным списком. Ниже небольшой скрин из этой темы с добавлением канистры Kixx G1 Dexos1 5W-30 SN Plus - 1 литр, по Вашему запросу.

Изменено 26 марта 2020 пользователем KIXX

[Алексей 033 2]

Благодарю всех кто принимал участие в рекомендации по подбору масла, для моего КИА Сени!

[Игорь Лахта 2 220]

KIXX Прошу прощения, повторю вопросы, которые уже разместил в другой ветке про масло D1 RV.

 

Выбираю между D1 RV 5W-30 и G1 5W-30 SN/CF ILSAC GF-5

 

Какой у обоих этих масел показатель HTHS?

Как примерно оцениваете интервал замены в моточасах на дизелях с прямым впрыском, клапаном EGR и турбиной

(двигатель Toyota 2kd-ftv), что из них долговечнее при нормальном качестве топлива?

 

[KIXX 1 529]

11 часов назад, Игорь Лахта сказал:

KIXX Прошу прощения, повторю вопросы, которые уже разместил в другой ветке про масло D1 RV.

Выбираю между D1 RV 5W-30 и G1 5W-30 SN/CF ILSAC GF-5

Какой у обоих этих масел показатель HTHS?

Как примерно оцениваете интервал замены в моточасах на дизелях с прямым впрыском, клапаном EGR и турбиной

(двигатель Toyota 2kd-ftv), что из них долговечнее при нормальном качестве топлива?

Игорь Лахта , добрый день!

Показатель HTHS, для формата технических характеристик моторных масел, которые публикуются в открытых источниках не является обязательным. Поэтому наша информация носит скорей справочный характер. Для Kixx D1 RV 5W-30, поскольку это масло укладывается в стандарт  ACEA C3 показатель HTHS = 3,5 cP.  Для масла Kixx G1 5W-30 SN/CF ILSAC GF-5 показатель HTHS будет пониже, поскольку это энергосберегающие масла стандарта ILSAC GF-5 и поэтому HTHS = 3,0 cP.

Для Вашего мотора Toyota 2KD-FTV из предложенных  вариантов мы однозначно рекомендуем Kixx D1 RV 5W-30. Поскольку это масло разрабатывалось в первую очередь для дизельных двигателей, и даже на лицевой стороне этикетки указано о системе питания CRDi.

Что же касается долговечности, то здесь мы также не вправе давать начальные рекомендации, при этом, если делать краткий обзор такого класса продуктов, то спокойно 250-300 м/часов. 

Для замены в этот двигатель необходимо примерно 7 литров масла. И тут у  Kixx D1 RV 5W-30 есть одна особенность - этот сорт поставляется в РФ только в канистрах, емкостью 5 литров. Но есть у этого Kixx-а "брат-близнец" - это Kixx D1 C3 5W-30, который поставляется в 1-литровых канистрах. С учетом этого обстоятельства можно взять две 5-литровые канистры или скооперировать 5-литровую и несколько 1- литровых канистр.

На всякий случай, ниже приводим артикулы:

Kixx D1 RV 5W-30 C3 /5л.    L3034350E1

Kixx D1 C3 5W-30 (E) /1л.    L2011AL1E1

Если выбирать что-то подороже, то для "комонрэйловских" дизелей есть:

Kixx PAO C3 5W-30 /4л.       L209144TE1

Kixx PAO C3 5W-30 /1л.       L2091AL1E1

Изменено 27 марта 2020 пользователем KIXX

[Игорь Лахта 2 220]

KIXX Благодарю за подробности. 

Вы все правильно советуете,  исходя из вводных данных, только я забыл указать существенный момент . По моей машине производитель как раз и рекомендует энергосберегающее масло класса B1 по ACEA, то есть показатель   HTHS в пределах  2,6-3,5 cР.  

По этому параметру получается, что масло G1 ILSAC GF-5 более соответствует требованиям, а остальные показатели у него, на мой взгляд, тоже вписываются в требования CRDI ,  турбины и EGR.

К тому же машина эксплуатируется в шоссейном режиме без больших нагрузок.

Так что ещё буду думать,  пока склоняюсь к G1 5W-30 SN/CF ILSAC GF-5 .

Большое спасибо за ценную информацию и внимательный подход.

 

 

 

 

Изменено 27 марта 2020 пользователем Игорь Лахта

[cergi123 61]

27 минут назад, Игорь Лахта сказал:

тоже вписываются в требования CRDI ,  турбины и EGR.

С вашего позволения вмешаюсь в вашу дискуссию, мне интересно для EGR тоже есть какие-то требования, допуски?

[KIXX 1 529]

1 час назад, Игорь Лахта сказал:

KIXX Благодарю за подробности. 

Вы все правильно советуете,  исходя из вводных данных, только я забыл указать существенный момент . По моей машине производитель как раз и рекомендует энергосберегающее масло класса B1 по ACEA, то есть показатель   HTHS в пределах  2,6-3,5 cР.  

По этому параметру получается, что масло G1 ILSAC GF-5 более соответствует требованиям, а остальные показатели у него, на мой взгляд, тоже вписываются в требования CRDI ,  турбины и EGR.

К тому же машина эксплуатируется в шоссейном режиме без больших нагрузок.

Так что ещё буду думать,  пока склоняюсь к G1 5W-30 SN/CF ILSAC GF-5 .

Большое спасибо за ценную информацию и внимательный подход.

Игорь Лахта  , добрый день!

Может быть и так. Давайте порассуждаем. ACEA B1 и его усовершенствованная версия B5, с учетом, что у Вас "Common Rail" значит должна быть снижена зольность, а это получается уже примерно ACEA C2.... 

Да, действительно в Вашем случае можно взять Kixx G1 SN/CF 5W-30 (канистра 4 литра - артикул L531244TE1) и здесь нужно учесть, что эта позиция с марта 2019 перешла в стандарт API SN Plus и сейчас имеет другой артикул, и при применении в дизельных моторах  использовать только при сокращенных интервалы замены. 

И еще один момент, в линейке Kixx есть позиция премиальной серии, а именно Kixx PAO1 0W-30 (канистра 4 литра - артикул L208144TE1) , имеющая спецификации ACEA A5/B5/C2, низкую зольность, и нужный Вам параметр HTHS примерно =3,2 cP. Такой Kixx  мы рекомендуем в современные дизельные двигатели парка легковых автомобилей европейского производства.

Изменено 27 марта 2020 пользователем KIXX