Вопросы официальному представителю Kixx

[torcon 80 063]

Вопросы официальному представителю Kixx

Новые пластиковые канистры Kixx

Расшифровка даты производства

Расшифровка даты производства на приклееном стикере

Разный шрифт кода на одном и том же масле

О вмятине на дне жестяной канистры Kixx

Что за номер на фольге под крышкой

Вплавляемые и приклееные этикетки могут присутствовать на одном и том же масле

Разный цвет канистр одного и того же масла

По поводу Kixx PAO1 0w-30  смотри также

По поводу Kixx PAO1 0w-40 смотри также

Сегмент масел Kixx производимых в России

Не считывается (не пробивается) Qr - код

Про отсутсвие маркировки на таре

 

Подозрение на недолив Часть1

Подозрение на недолив Дополнение

На Ваши вопросы о маслах Kixx отвечают официальные представителиKIXX  прошу любить и жаловать! 

[ModeratorSigma 7 686]

Внимание изменены правила данной темы.

 

Отныне формат этой темы будет выглядеть строго

Вопрос форумчанина представителюKIXX  - Ответ официального представителя KIXX  .

 

Сразу же оговорю, что KIXX  может  вам и не ответить.

Ответы других форумчан в данных темах Запрещены и будут удаляться.

Свое личное мнение по данному  вопросу , рассуждения оставьте для других тем

[ant2024 271]

Брал по акции на озоне. Червь сомнения точил. Хотел узнать мнение профессионалов. 

[max21210 1]

13.05.2024 в 07:41, KIXX сказал:

max21210 , добрый день! 

Мы посмотрели на фото, предоставленное вами. Позволим не согласиться. Шрифт надписи на дне не размазан, может быть растянут по высоте, но не размазан точно. И через пакет смотрим на канистру, поэтому есть искажение. Высота шрифта зависит от настроек оборудования, эти настойки время от времени меняются. Читабельность сохраняется, а это главное в этом вопросе. 

Мы увидели следующий текст: CAN LOT NO 202307311D1, где указана дата производства канистры в порядке ГГГГММДД и 20230731 означает 2023 год, 07 месяц, 31 день. 1D1 - это номер подразделения, выпускающего канистры. 

Также обращаем ваше внимание на наш ответ, который предшествует вашему вопросу прямо на этой же странице. Там в п.3. указаны все признаки оригинальности металлических канистр Kixx. https://www.oil-club.ru/forum/topic/33168-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-kixx/?do=findComment&comment=2768185 

Убедитесь, что это все есть, на данной канистре. Выражаем в этом уверенность.

 

 

Канистра соответствовала оригинальной. Сегодня залил это масло, что заметил, оно более густое оказалось чем предыдущее, предыдущее было 0w30SP, а это 0w40SN(предыдущее лилось как вода, а это прям густое). Вспомнил что канистра лежала в багажнике, а на улице +3 градуса, могло немного погуще стать(предыдущее заливал летом). Но, в двигатель нужно залить 4,3 литра, поэтому на доливку использую мобил 5w40 которую покупал года 4 назад. Вот оно то как раз было жиже кикса, хотя кикс 0 а мобил 5w40. Оба лежали рядышком в багажнике. Кикс прямо реально густое было, на это обратил внимание мастер который мне менял масло.  Почитал комменты в карточке товара, покупатель один там тоже сравнил Кикс 0w40, только SP, с ликви молли 5w40, и кикс у него тоже оказался значительно гуще. Почему так? Нулевку то вроде как берёшь чтобы она на холодную была пожиже. И второй вопрос, SN незначительно похуже SP?

[kir888 524]

16.03.2025 в 11:06, ant2024 сказал:

Прошу представителя бренда высказать мнение о подлинности данной канистры

Видимо временно не отвечают представители KIXX, посмотрите по пунктам, собрано самое важное:

Скрытый текст

https://telegra.ph/Kak-opredelit-podlinnost-masla-Kixx-v-zheleznoj-kanistre-4-litra-05-20

 

[GMV 0]

Здравствуйте уважаемые форумчане.  Как-то странно обстоят дела с вопросами к официальному дилеру KIXX. Сутки назад опубликовал тут вопрос, а его УДАЛИЛИ. Я проявлю настойчивость и продублирую. Прошу совета. Хочу у Вас поинтересоваться подойдет ли масло Kixx PAO1 API SP 0W-30? Автомобиль TLC PRADO 1GD-FTV 204 л.с. 2021 год выпуска, правый руль, Японец. Пробег 18 тысяч км. Соответственно все системы экологии присутствуют: EGR, сажевый фильтр, катализаторы, мочевина AdBlue. Условия эксплуатации в климатической зоне Дальнего Востока, летом жарко-зимой очень холодно. Webasto установлена. Судя по наклейке на авто (фото прилагаю), в Японии заливали масло Toyota DL-1. Также под капотом имеется наклейка (фото прилагаю) с допуском масло ACEA C5 0W-20. Японского мануала у меня нет. В дилерских и ЕВРОпейских версиях отсутствует мочевина AdBlue. Японский стандарт для этого дизеля — JASO DL-1, Европейский стандарт ACEA C3 или C2/C3. Поэтому с выбором масла окончательно запутался.  Я купил на 2 замены 4 канистры Kixx PAO1 API SP 0W-30. На канистре допуска ACEA C2/C3, API SP, MB 229/31/51/52, BMV LL-04. Правильный ли мой выбор или посоветуете что-то другое? Хотелось бы услышать в мнение официального представителя?

[kir888 524]

21 минуту назад, GMV сказал:

Здравствуйте уважаемые форумчане.  Как-то странно обстоят дела с вопросами к официальному дилеру KIXX. Сутки назад опубликовал тут вопрос, а его УДАЛИЛИ. Я проявлю настойчивость и продублирую. Прошу совета. Хочу у Вас поинтересоваться подойдет ли масло Kixx PAO1 API SP 0W-30? Автомобиль TLC PRADO 1GD-FTV 204 л.с. 2021 год выпуска, правый руль, Японец. Пробег 18 тысяч км. Соответственно все системы экологии присутствуют: EGR, сажевый фильтр, катализаторы, мочевина AdBlue. Условия эксплуатации в климатической зоне Дальнего Востока, летом жарко-зимой очень холодно. Webasto установлена. Судя по наклейке на авто (фото прилагаю), в Японии заливали масло Toyota DL-1. Также под капотом имеется наклейка (фото прилагаю) с допуском масло ACEA C5 0W-20. Японского мануала у меня нет. В дилерских и ЕВРОпейских версиях отсутствует мочевина AdBlue. Японский стандарт для этого дизеля — JASO DL-1, Европейский стандарт ACEA C3 или C2/C3. Поэтому с выбором масла окончательно запутался.  Я купил на 2 замены 4 канистры Kixx PAO1 API SP 0W-30. На канистре допуска ACEA C2/C3, API SP, MB 229/31/51/52, BMV LL-04. Правильный ли мой выбор или посоветуете что-то другое? Хотелось бы услышать в мнение официального представителя?

Задайте вопрос в профильную ветку будет быстрее:

https://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla-dlja-avto/

[ModeratorSigma 7 686]

GMV вы весь форум одним и тем же вопросом решили завалить? Странно что правила не читаете.

[GMV 0]

Так ответа пока и не дождался от официального представителя. Поэтому и спросил в двух ветках форума

 

 

[Andrey_74 559]

6 часов назад, GMV сказал:

Так ответа пока и не дождался от официального представителя.

 

 

Последнее время он здесь не появляется, поэтому рассчитывайте только на мнение форумчан.

[Роман44 16]

21.03.2025 в 22:29, GMV сказал:

Здравствуйте уважаемые форумчане.  Как-то странно обстоят дела с вопросами к официальному дилеру KIXX. Сутки назад опубликовал тут вопрос, а его УДАЛИЛИ. Я проявлю настойчивость и продублирую. Прошу совета. Хочу у Вас поинтересоваться подойдет ли масло Kixx PAO1 API SP 0W-30? Автомобиль TLC PRADO 1GD-FTV 204 л.с. 2021 год выпуска, правый руль, Японец. Пробег 18 тысяч км. Соответственно все системы экологии присутствуют: EGR, сажевый фильтр, катализаторы, мочевина AdBlue. Условия эксплуатации в климатической зоне Дальнего Востока, летом жарко-зимой очень холодно. Webasto установлена. Судя по наклейке на авто (фото прилагаю), в Японии заливали масло Toyota DL-1. Также под капотом имеется наклейка (фото прилагаю) с допуском масло ACEA C5 0W-20. Японского мануала у меня нет. В дилерских и ЕВРОпейских версиях отсутствует мочевина AdBlue. Японский стандарт для этого дизеля — JASO DL-1, Европейский стандарт ACEA C3 или C2/C3. Поэтому с выбором масла окончательно запутался.  Я купил на 2 замены 4 канистры Kixx PAO1 API SP 0W-30. На канистре допуска ACEA C2/C3, API SP, MB 229/31/51/52, BMV LL-04. Правильный ли мой выбор или посоветуете что-то другое? Хотелось бы услышать в мнение официального представителя?

Я 60к проехал на Прадо на этом масле. 
Здесь есть анализ отработки и свежего. Поищите. 

[GMV 0]

Роман44А у вас тоже правый руль (японец) со всеми системами экологии?

 

 

[kir888 524]

22.03.2025 в 00:29, GMV сказал:

Здравствуйте уважаемые форумчане.  Как-то странно обстоят дела с вопросами к официальному дилеру KIXX. Сутки назад опубликовал тут вопрос, а его УДАЛИЛИ. Я проявлю настойчивость и продублирую. Прошу совета. Хочу у Вас поинтересоваться подойдет ли масло Kixx PAO1 API SP 0W-30? Автомобиль TLC PRADO 1GD-FTV 204 л.с. 2021 год выпуска, правый руль, Японец. Пробег 18 тысяч км. Соответственно все системы экологии присутствуют: EGR, сажевый фильтр, катализаторы, мочевина AdBlue. Условия эксплуатации в климатической зоне Дальнего Востока, летом жарко-зимой очень холодно. Webasto установлена. Судя по наклейке на авто (фото прилагаю), в Японии заливали масло Toyota DL-1. Также под капотом имеется наклейка (фото прилагаю) с допуском масло ACEA C5 0W-20. Японского мануала у меня нет. В дилерских и ЕВРОпейских версиях отсутствует мочевина AdBlue. Японский стандарт для этого дизеля — JASO DL-1, Европейский стандарт ACEA C3 или C2/C3. Поэтому с выбором масла окончательно запутался.  Я купил на 2 замены 4 канистры Kixx PAO1 API SP 0W-30. На канистре допуска ACEA C2/C3, API SP, MB 229/31/51/52, BMV LL-04. Правильный ли мой выбор или посоветуете что-то другое? Хотелось бы услышать в мнение официального представителя?

 

Вот Ваше руководство:

Дата производства: июнь 2021 г. - июль 2022

https://manual.toyota.jp/pdf/landcruiserprado/LAND-CRUISER-PRADO_OM_JP_M60T61_2_2204.pdf

 

Дата производства: август 2020 г. - май 2021 г.

https://manual.toyota.jp/pdf/landcruiserprado/landcruiserprado_202008.pdf

по маслу для дизеля требование:

 

 

Вопрос в HTHS:

 

 

 

 

Изменено 28 марта пользователем kir888

[GMV 0]

kir888 Спасибо за японское руководство. А по диаграмме я ничего немного не понял. Получается  масло Kixx PAO 1 API SP Acea C2/C3 0W-30 не совсем подходит для данного мотора?

Изменено В субботу в 03:19 пользователем GMV