Перейти к публикации

Вопросы официальному представителю Kixx


torcon

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
10 минут назад, KIXX сказал:

Интересно, что в Вашем случае, автопроизводитель в мануале указал те же стандарты моторных масел, которые были на момент начала запуска двигателя Toyota 3.0 D-4D (1KD-FTV) в серию в 2001 году, хотя TLC Prado 150 (J150) выпускается уже с 2015 года.

Эта же коллизия наблюдается в мануале на Hilux  (двигатели 1KD.., 2 KD..)

Рекомендация ACEA B1..., но только для рынков России и Казахстана.

Для европейского - C2.

 

Видимо, качество дизтоплива и  содержание серы в нём рассматривалось на момент выхода двигателя, реальная ситуация на нашем рынке не учитывалась.

 

 

Ссылка на сообщение

KIXX Спасибо Вам большое за развернутый ответ.

Kixx PAO C3 5W-30  и Kixx D1 RV 5W-30 - на какое примерно количество мото-часов рассчитывать? 200-250 выдержат эти масла?

Kixx D1 RV 5W-30  и Kixx D1 5W-30 чем отличаются?

Изменено пользователем Андрей2021
Ссылка на сообщение

Здравствуйте.Заказвл на Озон Масло kixx d1rv 5-40.2 банки.Пришло откуда то с Хабаровска.

Смутило то, что банки разных цветов.Одна - зеленая.

Другая - серебристая.

Пробовал поиск по штрих коду, находит масло....kixx 10-40.

Скажите, это повод бить тревогу и возвращать масло?

IMG_20220608_080944_462.jpg

Ссылка на сообщение
18 часов назад, KIXX сказал:

Андрей2021 , добрый день! 

 хотя TLC Prado 150 (J150) выпускается уже с 2015 года.

 

С 2015 мотор 1GD с DPF и туда предписано масло С2 по АСЕА.  Тойота упорно предпочитает энергосьерегающие масла в свои моторы. Хотя в дилерских центрах часто льют везде А3/В4 5w40.

Ссылка на сообщение
17 часов назад, Игорь Лахта сказал:

Эта же коллизия наблюдается в мануале на Hilux  (двигатели 1KD.., 2 KD..)

Рекомендация ACEA B1..., но только для рынков России и Казахстана.

Для европейского - C2.

 

Видимо, качество дизтоплива и  содержание серы в нём рассматривалось на момент выхода двигателя, реальная ситуация на нашем рынке не учитывалась.

 

 

Насколько я знаю какое то время назад в Казахстане Тойота вообще не предлагала к продаже дизельных авто из-за качества топлива.

Ссылка на сообщение
06.06.2022 в 16:36, EGOR009 сказал:

Добрый день. Впервые приобрёл масло Kixx d1 rv 5w40 Acea C3 в пластиковой канистре 6 литров. Читал что наклейки должны быть впаяны, а у меня оказалось их можно спокойно подковырнуть ногтем и они отклеиваются легко. С крышкой всё хорошо. Есть ли повод для тревоги или уже перестали впаивать наклейки? 

PXL_20220606_154519802.jpg

PXL_20220606_154549087.jpg

PXL_20220606_163419690.jpg

PXL_20220606_163451947.jpg

Добрый день. А про наклейки нет ответа? Всем уже на всё ответили, а на мой вопрос тишина...

Ссылка на сообщение
6 часов назад, Андрей2021 сказал:

С 2015 мотор 1GD с DPF и туда предписано масло С2 по АСЕА.  Тойота упорно предпочитает энергосьерегающие масла в свои моторы. Хотя в дилерских центрах часто льют везде А3/В4 5w40.

В данном случае Тойота правильно делает, она об уменьшении рекламаций в долгосрочной перспективе заботится и о своей репутации.

Это в дилерских центрах "упорно" льют.:)

 

Изменено пользователем Игорь Лахта
Ссылка на сообщение
06.06.2022 в 22:36, EGOR009 сказал:

Добрый день. Впервые приобрёл масло Kixx d1 rv 5w40 Acea C3 в пластиковой канистре 6 литров. Читал что наклейки должны быть впаяны, а у меня оказалось их можно спокойно подковырнуть ногтем и они отклеиваются легко. С крышкой всё хорошо. Есть ли повод для тревоги или уже перестали впаивать наклейки? 

PXL_20220606_154519802.jpg

 

PXL_20220606_163419690.jpg

EGOR009 , добрый день!

Мы отвечаем на Ваш вопрос. Не на все вопросы можно ответить по щелчку пальцев. Задержка этого ответа связана с тем, что нам необходимо было провести оперативную проверку. Такая проверка может занимать от нескольких часов, до нескольких дней.

Суть. Канистра и масло в ней настоящие. С определенного времени, в 2020-2021 годах, часть пластиковых канистр Kixx перестали выпускать с вплавляемыми этикетками, которые делались ранее,  по причине сбоев в поставках и приостановки производства отдельных видов масел. Изменился цикл и динамика производства.  К нашему сожалению, в список таких видов упаковки попала позиция Kixx D1 RV 5W-40 6литров. В настоящее время, это масло поставляется в 6-литовых канистрах с приклеенными этикетками. При этом, канистры фасовки 4 и 1 литр аналогичного масла могут быть с вплавляемыми этикетками.

Все остальное в этой канистре нормально. Под крышкой - фольгированная пломба с номером DUNS - 687738393. Снизу, под лицевой этикеткой в серии цифр - вначале указана дата производства масла в порядке ГГГГММДД - 20211129 означает 2021, 11 месяц, 29 день(число).

ВЫВОД. Настоящее оригинальное масло Kixx. Можно с уверенностью использовать.

Изменено пользователем KIXX
Ссылка на сообщение
8 часов назад, Auditor сказал:

Здравствуйте.Заказвл на Озон Масло kixx d1rv 5-40.2 банки.Пришло откуда то с Хабаровска.

Смутило то, что банки разных цветов.Одна - зеленая.

Другая - серебристая.

Пробовал поиск по штрих коду, находит масло....kixx 10-40.

Скажите, это повод бить тревогу и возвращать масло?

IMG_20220608_080944_462.jpg

Auditor , добрый день!

Здесь, как это не покажется странным - все нормально. Дело в том, что это одинаковое по сорту масло, но разных партий и выпущено для разных рынков. В серой канистре Kixx D1 RV 5W-40 - масло для международных рынков, а в сине-зеленой - такое же масло, выпущенное для внутреннего рынка Южной Кореи. Обратите внимание, что надписи на 2-й канистре сделаны корейскими иероглифами. 

Вот, что действительно не нормально, так это то, что поставщик направил одному покупателю эти две канистры - ну неужели не нашлось возможности на одни адрес отправить из одной партии все же??? Или последние из под прилавка выдавали в период ажиотажного спроса марта и апреля???

1219755086_KixxD1RV5W-40Korea.thumb.JPG.5eaf01ec35471f5c4120dbea409530d8.JPG

Изменено пользователем KIXX
Ссылка на сообщение
1 час назад, KIXX сказал:

EGOR009 , добрый день!

Мы отвечаем на Ваш вопрос. Не на все вопросы можно ответить по щелчку пальцев. Задержка этого ответа связана с тем, что нам необходимо было провести оперативную проверку. Такая проверка может занимать от нескольких часов, до нескольких дней.

Суть. Канистра и масло в ней настоящие. С определенного времени, в 2020-2021 годах, часть пластиковых канистр Kixx перестали выпускать с вплавляемыми этикетками, которые делались ранее,  по причине сбоев в поставках и приостановки производства отдельных видов масел. Изменился цикл и динамика производства.  К нашему сожалению, в список таких видов упаковки попала позиция Kixx D1 RV 5W-40 6литров. В настоящее время, это масло поставляется в 6-литовых канистрах с приклеенными этикетками. При этом, канистры фасовки 4 и 1 литр аналогичного масла могут быть с вплавляемыми этикетками.

Все остальное в этой канистре нормально. Под крышкой - фольгированная пломба с номером DUNS - 687738393. Снизу, под лицевой этикеткой в серии цифр - вначале указана дата производства масла в порядке ГГГГММДД - 20211129 означает 2021, 11 месяц, 29 день(число).

ВЫВОД. Настоящее оригинальное масло Kixx. Можно с уверенностью использовать.

Спасибо большое за ответ))

Ссылка на сообщение
07.06.2022 в 17:47, Nuxhnoff сказал:

Добрый день! 

Является ли эта канистра контрафактом? Смущает кривой шрифт, а так же выступающий в местах соединения герметик.

IMG_0318[1].JPG

Nuxhnoff , добрый день! 

Мы проверили несколько партий масел серии Kixx G1 SP. К нашему сожалению, факт не очень качественного изготовления канистр имел место. С причинами разбираемся. К этому не очень качественному изготовлению как раз относится наличие герметика, выступающего за края крышки или дна на металлических канистрах. Фактически это не влияет на целостность упаковки, и тем более не влияет на состав масла находящегося внутри канистры - это нежелательный, но незначительный внешний дефект упаковки. 

SAVE_20220609_151413.thumb.jpeg.7dc1e8c216c91147eb8fb97fc8a5fade.jpeg

Изменено пользователем KIXX
Ссылка на сообщение
08.06.2022 в 15:07, Андрей2021 сказал:

KIXX Спасибо Вам большое за развернутый ответ.

Kixx PAO C3 5W-30  и Kixx D1 RV 5W-30 - на какое примерно количество мото-часов рассчитывать? 200-250 выдержат эти масла?

Kixx D1 RV 5W-30  и Kixx D1 5W-30 чем отличаются?

Андрей2021 , добрый день!

Российским дилерам из этих двух видов поставляется Kixx D1 RV 5W-30. Характеристики, назначение и состав в сравнении с Kixx D1 C3 5W-30 абсолютно одинаковые. Тут производственный департамент GS Caltex изначально разделил эти виды по названию, чтобы один вид масла поставлять на внутренний рынок, другой - на международный рынок. Но позднее, оба вида стали продавать всем и везде.

Что касается наработки  в моточасах,  то да, конечно 200-250 моточасов масло выдержит - статистику не проводим, но это минимальный уровень требований через которые должны перешагивать все  виды масел с заявленными спецификациями. Контрафакт - не в счет.

984989725_KixxD1RV5W-30(7).thumb.JPG.0fadc7d4c1871f4302753e710e8c5b1d.JPG

Изменено пользователем KIXX
Ссылка на сообщение
21 час назад, KIXX сказал:

Auditor , добрый день!

Здесь, как это не покажется странным - все нормально. Дело в том, что это одинаковое по сорту масло, но разных партий и выпущено для разных рынков. В серой канистре Kixx D1 RV 5W-40 - масло для международных рынков, а в сине-зеленой - такое же масло, выпущенное для внутреннего рынка Южной Кореи. Обратите внимание, что надписи на 2-й канистре сделаны корейскими иероглифами. 

Вот, что действительно не нормально, так это то, что поставщик направил одному покупателю эти две канистры - ну неужели не нашлось возможности на одни адрес отправить из одной партии все же??? Или последние из под прилавка выдавали в период ажиотажного спроса марта и апреля???

1219755086_KixxD1RV5W-40Korea.thumb.JPG.5eaf01ec35471f5c4120dbea409530d8.JPG

Здравствуйте.

Спасибо за ответ.Масло покупалось неделю назад, обе банки.Про разные партии не могу ничего сказать, но ответ продавца был таков, что такое допустимо.

Штрих коды - одинаковые.

На зеленой банке действительно только Корейский язык.

На серой - Английский и Корейский.

PXL_20220609_111334990.jpg

PXL_20220609_111348202.jpg

PXL_20220609_112507427.jpg

PXL_20220609_112526678.jpg

Изменено пользователем Auditor
Ссылка на сообщение
23 часа назад, KIXX сказал:

Андрей2021 , добрый день!

Российским дилерам из этих двух видов поставляется Kixx D1 RV 5W-30. Характеристики, назначение и состав в сравнении с Kixx D1 C3 5W-30 абсолютно одинаковые.

 

Здравствуйте.

Спасибо за ответ.

Скажите есть в составе этого масла молибден?

Ссылка на сообщение
1 час назад, Андрей2021 сказал:

Здравствуйте.

Спасибо за ответ.

Скажите есть в составе этого масла молибден?

Андрей2021 , добрый день!

Смотрите, что важно понимать. В рецептуре пакетов присадок моторных масел со сниженной зольностью для дизельных двигателей, по спецификации ACEA C3 органический молибден не используется, в принципе, ни у кого. В таких маслах  используются другие модификаторы трения, которые не видны ICP анализатором. Современные моторные масла без модификаторов трения  выпускаться не могут. Продукты Kixx D1 RV 5W-30 и Kixx PAO C3 5W-30 относятся как раз к таким маслам.

Изменено пользователем KIXX
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...