Mobil 1™ ESP 5W-30 (API SP; ACEA C3; BMW LL-04, MB-229.51, 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3)

[ModeratorSigma 7 737]

Mobil 1 ESP 5W-30

 

 

Спецификации:  API SP; ACEA C3; BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3, Suitable for ACEA C2. 

 

Техническая документация:

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GLXXMobil-1-ESP-5W30.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

154279 - Mobil 1 ESP 5W-30 1L

154285 - Mobil 1 ESP 5W-30  4L

155145 - Mobil 1 ESP 5W-30  5L Акция пока не закончиться масло

154303 - Mobil 1 ESP 5W-30  20L

154300 - Mobil 1 ESP 5W-30  60L

154276 - Mobil 1 ESP 5W-30  208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Mobil 1 ESP 5W-30 Турция МИЦ ГСМ

Mobil 1 ESP 5W-30 API SP 2024 УРЦ

Mobil1 ESP 5W-30 2024 МИЦ ГСМ

Mobil1 ESP 5W-30 API SP Polaris Laboratories

Mobil1 ESP 5W-30 2023 (Финляндия)

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 API SP новая рецептура (Oelcheck.de) 2023

Mobil1 ESP 5W-30 бочка 12.2022 Турция

Mobil1 ESP 5W-30 Франция

Mobil1 ESP 5W-30  2022

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 NEW

 

Mobil1 ESP 5W-30 NEW свежее 2024 Shear Stability Test

Mobil1 ESP 5W-30 свежее Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км

Mobil1 ESP 5W-30 SN отработка на Renault Duster после 8814 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Volkswagen Polo после 7351км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Audi A6 C8 после 13 050 км

Mobil1 ESP 5W-30 SN отработка на Renault Duster после 16172 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan 2 после 16700 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Audi A6 C8 после 12490км

Mobil1 ESP 5W-30 SP отработка на Renault Duster после 14943 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4845км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Kia Rio после 6980 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4 660км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на INFINITI EX35/VQ35HR после 6 041 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Honda CR-V после 5300км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 11200км

Mobil 1 ESP 5W-30 на VW Tiguan после 9400 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan после 7560км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 7817 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0  CZPA после 5200км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CLJA после 6800км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Passat Alltrack после 5700км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Mercedes E-class E200 после 8890км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 7500 км

Mobil1 ESP 5w-30 отработка на AUDI A4 2.0TDI - после 5.000км & 10.000км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW F11 530d после 9 957км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9344 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Toyota GT86 после 4300км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на VW T-5GP +чип после 9000 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Mazda CX-7 2.3T после 5492 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Toyota Rav4 после 4660 км

[ivan90 1 484]

7 минут назад, Sedoff сказал:

В общем ,я  запутался с этим Мобилом.

чего путаться то, у вас судя по буковкам старая версия, холодильник\морозильник в помощь. Осталось прозрачным, вероятность подделки стремится к минимуму.

[potapcho 54]

03.07.2024 в 16:01, Vanechka сказал:

Есть возможность дно канистры сфотать? Первый раз заметил надписи на штамповке Exon и Mobil. На днях получил канистру февраль 2024 г, с того же завода в Турции. Но этикетка ещё старая. В принципе всё логично. Есть спрос будет предложение))) Будут клепать в Турции для рынка РФ, под видом для Казахстана.

Уже нет, залили

[makdi067 731]

6 часов назад, Sedoff сказал:

Вчера закупил в АРЕХ. Год пробит 22,не смущает. Эти канистры здорово отличны от тех что брал в прошлом году. Тут и наклейка двойная сзади....В общем ,я  запутался с этим Мобилом. И поднадоело каждый раз  нагонять себе  мысли ... вдруг это не то,а то не это.

Чисто внешне у Вас обычная канистра турецкого разлива, но производства Франции ( турки старую технологии не делали, но разливали то что им из Франции привозили). Поставьте на кухонные весы ну и потом как и советовали в морозилку. Если это правильный мобил старой технологии то при -20-24 он не должен помутнеть и потерять текучесть. 

[potapcho 54]

Сегодня залез на US сайт и почитал характеристики, которые они презентуют. Удивила заявленная температура застывания в -42. Исходя из моих скромных познаний это смахивает на гидрокрекинг, но видимо ничего плохого в этом нет. Ведь изменился класс по API, значит по идее должны проводится более суровые испытания. Подскажите, стоит нервничать от потери ПОА в составе?

 

 

Изменено 6 июля 2024 пользователем potapcho

[ivan90 1 484]

30 минут назад, potapcho сказал:

Сегодня залез на US сайт и почитал характеристики, которые они презентуют. Удивила заявленная температура застывания в -42. Исходя из моих скромных познаний это смахивает на гидрокрекинг, но видимо ничего плохого в этом нет. Ведь изменился класс по API, значит по идее должны проводится более суровые испытания. Подскажите, стоит нервничать от потери ПОА в составе?

 

 

вполне нормальная температура замерзания, не нужно его пользовать если на улке ниже минус 30...

Состав можете посмотреть в тестах, там всё давно рассказано.

Ну а нервничать или нет, это уже вам ваша колокольня подскажет. Сторонники пао\шмао\джитиэль не приемлют такого обновления...данный мобил в чёрном списке

 

[AleksFreeman 1 519]

34 минуты назад, potapcho сказал:

Сегодня залез на US сайт и почитал характеристики, которые они презентуют. Удивила заявленная температура застывания в -42. Исходя из моих скромных познаний это смахивает на гидрокрекинг, но видимо ничего плохого в этом нет. Ведь изменился класс по API, значит по идее должны проводится более суровые испытания. Подскажите, стоит нервничать от потери ПОА в составе?

По их методике тестирования ПАО, GTL - дополнительные депозиты отложений, их тесты хардкор не проходят, пару лет уже без них в рецептуре. Да и эти компоненты не про смазку, в нулевку с полимеркой ещё добавляют. Все это больше касательно длинных интервалов, но если 250-300 мч, то скорее всего особо без разницы состав)

[h010c 8]

Сегодня приобрел в АвтоЕвро комплект для ТО, и на удивление приехало 2 канистры по 1л с одинаковыми артикулами но в разных тарах и из разных стран....

Смутило производство тары 09.17, а дата розлива 06.23

Изменено 8 июля 2024 пользователем h010c

[xgen 2]

День добрый.

Купил тут на Озоне со скидкой,  продавец Атлант Хим Сервис - вроде должно быть нормальное.

Но удивительная наклейка - заклеена предыдущая информация. Это нормально? У них просто новых наклеек нет или совсем дело плохо?

Изменено 17 июля 2024 пользователем xgen

[vehcy 12]

05.07.2024 в 08:18, Sedoff сказал:

Вчера закупил в АРЕХ. Год пробит 22,не смущает. Эти канистры здорово отличны от тех что брал в прошлом году. Тут и наклейка двойная сзади....В общем ,я  запутался с этим Мобилом. И поднадоело каждый раз  нагонять себе  мысли ... вдруг это не то,а то не это.

Как-то разобрались? 

Ищу старую рецептуру на долив... Вроде это оно самое по этикетке/дате. 

Но APEX кстати, в таких канистрах разное масло предлагает - и со старым артикулом 154279, и с новым 154288 ( это всё артикулы на одно-литровые канистры, а ведь есть ещё литровые 151056, 152054...). И всё бьётся-ищется у них на сайте по одной и той же цене 1190р.

Что придёт, не знаю. Заказал у него через Озон, посмотрим.

Изменено 18 июля 2024 пользователем vehcy

[makdi067 731]

1 час назад, vehcy сказал:

Как-то разобрались? 

Ищу старую рецептуру на долив... Вроде это оно самое по этикетке/дате. 

Но APEX кстати, в таких канистрах разное масло предлагает - и со старым артикулом 154279, и с новым 154288 ( это всё артикулы на одно-литровые канистры, а ведь есть ещё литровые 151056, 152054...). И всё бьётся-ищется у них на сайте по одной и той же цене 1190р.

Что придёт, не знаю. Заказал у него через Озон, посмотрим.

Доливать без разницы что, не так принципиально. Можете смело долить новую технологию если придёт она. 

[vehcy 12]

1 час назад, makdi067 сказал:

Доливать без разницы что, не так принципиально. Можете смело долить новую технологию если придёт она. 

Так то так, но лучше не миксовать. 

Ибо даже при не слишком уж и большом угаре масла  в 250мл/1000км за 8000км доливать придётся около 2-х литров, что уже 40% от заправочного объёма. Не мало. 

[urman 684]

Короче угорает у меня новая формула ESP. Покупал в Европе, подделка исключена. Залил в Range Rover L405 BiTurbo Diesel 4.4. Специфика использования авто-трассовая машина, 90% пробега - это трасса, 130 на круизе, редко до 150 разгоны. При этом масло 90% времени 110-113 градусов. Так вот начало гореть. А до этого масла не уменьшались уровни. А это: Motul 913-D в основном и были по 1 разу Mobil 1 Extended Performance и Motul 504/507. Следующее будет Total Rubia Optima 4100 XFE-посмотрим. Правда еще это надо докатать минимум 8000км.

[Legion777 5 740]

urman а может дело в прозе - мотор не молодеет?

[urman 684]

3 минуты назад, Legion777 сказал:

urman а может дело в прозе - мотор не молодеет?

Все может быть. 160к пробег. Но как-то резко. Посмотрим на следующих маслах. 

[Legion777 5 740]

1 минуту назад, urman сказал:

как-то резко

urman иногда так звёзды сходятся, что резко и сразу.

Так же не исключено, что Мобил для Европы что-то изменил/"оптимизировал".