Mobil 1™ ESP 5W-30 (API SP; ACEA C3; BMW LL-04, MB-229.51, 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3)

[ModeratorSigma 7 703]

Mobil 1 ESP 5W-30

 

 

Спецификации:  API SP; ACEA C3; BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3, Suitable for ACEA C2. 

 

Техническая документация:

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GLXXMobil-1-ESP-5W30.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

154279 - Mobil 1 ESP 5W-30 1L

154285 - Mobil 1 ESP 5W-30  4L

155145 - Mobil 1 ESP 5W-30  5L Акция пока не закончиться масло

154303 - Mobil 1 ESP 5W-30  20L

154300 - Mobil 1 ESP 5W-30  60L

154276 - Mobil 1 ESP 5W-30  208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Mobil 1 ESP 5W-30 Турция МИЦ ГСМ

Mobil 1 ESP 5W-30 API SP 2024 УРЦ

Mobil1 ESP 5W-30 2024 МИЦ ГСМ

Mobil1 ESP 5W-30 API SP Polaris Laboratories

Mobil1 ESP 5W-30 2023 (Финляндия)

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 API SP новая рецептура (Oelcheck.de) 2023

Mobil1 ESP 5W-30 бочка 12.2022 Турция

Mobil1 ESP 5W-30 Франция

Mobil1 ESP 5W-30  2022

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 NEW

 

Mobil1 ESP 5W-30 NEW свежее 2024 Shear Stability Test

Mobil1 ESP 5W-30 свежее Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км

Mobil1 ESP 5W-30 SN отработка на Renault Duster после 8814 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Volkswagen Polo после 7351км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Audi A6 C8 после 13 050 км

Mobil1 ESP 5W-30 SN отработка на Renault Duster после 16172 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan 2 после 16700 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Audi A6 C8 после 12490км

Mobil1 ESP 5W-30 SP отработка на Renault Duster после 14943 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4845км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Kia Rio после 6980 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4 660км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на INFINITI EX35/VQ35HR после 6 041 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Honda CR-V после 5300км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 11200км

Mobil 1 ESP 5W-30 на VW Tiguan после 9400 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan после 7560км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 7817 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0  CZPA после 5200км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CLJA после 6800км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Passat Alltrack после 5700км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Mercedes E-class E200 после 8890км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 7500 км

Mobil1 ESP 5w-30 отработка на AUDI A4 2.0TDI - после 5.000км & 10.000км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW F11 530d после 9 957км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9344 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Toyota GT86 после 4300км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на VW T-5GP +чип после 9000 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Mazda CX-7 2.3T после 5492 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Toyota Rav4 после 4660 км

[LockMaster51 59]

Приветствую вас господа! Пока границы были открыты пользовал финский мобил. Сейчас закрыты и запасы масла заканчиваются, осталось последние 2 канистры финского мобила. Так как придется использовать из местных магазинов, возник вопрос а действительно ли финский мобил от нашего отличается. Готов выделить масло из канистры (заправочный обьем у меня 5.6 литра а канистры 2 по 4 литра) на тест и тест оплатить если интересно... Прилагаю фотку российской и финской канистры. 

Возможно возникнет вопрос, а зачем лить финский? Опасался подделок... А в финке вроде с подделками построже. Да и все таки думаю что по составу могут отличаться, но это не точно. 

Изменено 25 января 2022 пользователем LockMaster51

[dasin 1 144]

25.01.2022 в 21:29, Gcat сказал:

Интересно, как себя поведет в G4NA Kia/hyindai

Отлично, в Церато 1.6 плескался данный продукт около 30 т.км.

[Shamhoon 1 968]

32 минуты назад, dasin сказал:

в Церато 1.6 плескался данный продукт около 30 т.км.

Безвылазно? 

[dasin 1 144]

5 часов назад, Shamhoon сказал:

Безвылазно? 

Замена раз 7.5 -10к, потом на лучок за 800р перешли, которое HK

[Shamhoon 1 968]

5 часов назад, dasin сказал:

Замена раз 7.5 -10к,

Уф...  А я уж подумал, что без смены. При таком раскладе - норм. 

[dasin 1 144]

9 часов назад, Shamhoon сказал:

Уф...  А я уж подумал, что без смены. При таком раскладе - норм. 

там картер мелкий 3 литра если не ошибаюсь G4FC + цепь... 

[Стас 2001 17]

Всем Добра!Кто слышал об изменениях в рецептуре? Сегодня нарвался на видио где тест канистр 18-20-21 годов. Та щелочь 7.2 по итогу и присадок 75 % от Варианта 18 года. Говорят ,в связи с Новым допуском ислак масло запилили на 15 %

Изменено 26 февраля 2022 пользователем Стас 2001

[Стас 2001 17]

Получается что extreme гораздо поинтересней теперь

Изменено 26 февраля 2022 пользователем Стас 2001

[Optovik 3 840]

26.01.2022 в 00:07, LockMaster51 сказал:

Приветствую вас господа! Пока границы были открыты пользовал финский мобил. Сейчас закрыты и запасы масла заканчиваются, осталось последние 2 канистры финского мобила. Так как придется использовать из местных магазинов, возник вопрос а действительно ли финский мобил от нашего отличается. Готов выделить масло из канистры (заправочный обьем у меня 5.6 литра а канистры 2 по 4 литра) на тест и тест оплатить если интересно... Прилагаю фотку российской и финской канистры. 

Возможно возникнет вопрос, а зачем лить финский? Опасался подделок... А в финке вроде с подделками построже. Да и все таки думаю что по составу могут отличаться, но это не точно. 

В России европейское масло не продается в официальных продавцов(рекомендованные точки продаж указанные на сайте Mobil). Покупая такое масло нет возможности его проверить на оригинальность, т.к. оно не имеет QR-CODE. Ну и соответственно всё вытекающие из этого последствия- как покупка фальсификата. 

[Стас 2001 17]

18 часов назад, Optovik сказал:

В России европейское масло не продается в официальных продавцов(рекомендованные точки продаж указанные на сайте Mobil). Покупая такое масло нет возможности его проверить на оригинальность, т.к. оно не имеет QR-CODE. Ну и соответственно всё вытекающие из этого последствия- как покупка фальсификата. 

А кто для  нас производитель? Интересно очень.готов скинуться

[Стас 2001 17]

Так что если что в личку пишите

Изменено 27 февраля 2022 пользователем Стас 2001

[IvanRND 2 976]

3 минуты назад, Стас 2001 сказал:

Как нет? Я вчера в Автодоке получил с кодом

Для Российского рынка идёт с кодом, в Европе оно без. 

[Стас 2001 17]

2 минуты назад, IvanRND сказал:

Для Российского рынка идёт с кодом, в Европе оно без. 

Кстати у оптовика нет допуска ilsac gf-5 . Теперь понятно зачем они нам этот допуск впаяли. Масло наше будет по пакету урезано. Я вчера скрины выкладывал. И с Оптовиком на эту тему общался

Изменено 27 февраля 2022 пользователем Стас 2001

[Стас 2001 17]

Оптовик. А какого года у тебя финское масло?

[IvanRND 2 976]

2 минуты назад, Стас 2001 сказал:

Кстати у оптовика нет допуска ilsac gf-5 . Теперь понятно зачем они нам этот допуск впаяли. Масло наше будет по пакету урезано. Я вчера скрины выкладывал. И с Оптовиком на эту тему общался

Так там не лицензия, а всего лишь соответствие. Из за неё кроить по новой масло нет смысла. Лицензия dexos одна и та же.