Kixx ATF DX-VI (GM Dexron VI, Ford Mercon LV, JASO 1A-LV)

[PRADA21 114]

Kixx ATF DX-VI

 

 

ТРАНСМИССИОННАЯ СИНТЕТИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АКПП

Трансмиссионная жидкость Kixx ATF DX-VI разработана на основе синтетических базовых масел и современного высокоэффективного пакета присадок. Жидкость отвечает или даже превосходит жестким требованиям спецификации General Motors DEXRON®-VI. Масло Kixx ATF DX-VI официально утверждено для использования корпорацией GM и отвечает требованиям самых современных спецификаций автопроизводителей (OEM), таких как Toyota, Hyundai/Kia, MB and VW. Оно также подходит для применения в современных автоматических трансмиссиях, с шестью и более ступенями переключения.

 

Технические характеристики:

Kixx ATF DX-VI_Catalog.pdfПолучение информации...

Kixx ATF DX-VI_MSDS.pdfПолучение информации...

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

• General Motors DEXRON®-VI, DEXRON®-III, DEXRON®-II
• Toyota Type D-II, T, T-III, T-IV, WS
• Hyundai/Kia SP-III, SP-IV, SP-IV-M, SP-IV-RR
• Nissan Matic J, K, S, W
• Ford MERCON® LV, WSS M2C922-A1
• Mercedes Benz MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9
• VW/Audi G-055-025(A2), G-055-540(A2), G-US-000-162
• BMW ETL-7045E, ETL-8072B, LT 71141
• Mitsubishi ATF-J2, ATF-J3, SP-II, SP-III
• Honda Z-1 (exept in CVTs), DW-1
• Mazda JWS 3317, M-III, M-V, FZ, F-1, T-IV
• Suzuki ATF 3314, 3317
• JASO M315-2013 1A-LV

 

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Плотность, кг/литр при 15̊C	0.864
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40̊C	30.3
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100̊C	6.0
Индекс вязкости	147
Температура потери текучести,̊C	-52
Температура вспышки, COC,̊C	224
Вязкость по Брукфилду, сПз при -20 ̊C	864
Вязкость по Брукфилду, сПз при -40 ̊C	12125
Цвет	Красн

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2524AL1E1 - Kixx ATF DX-VI 1L

L252444TE1 - Kixx ATF DX-VI 4L

L2509P20E1 - Kixx ATF DX-VI 20L

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Kixx ATF DX-VI

 

[Slime 21]

Ребят, всё таки кто нибудь с Toyota WS сравнивал? Как полноценный аналог/заменитель подходит, или лучше не экспериментировать.? 

[kmp2002 121]

  03.07.2023 в 09:37, Slime сказал:

Ребят, всё таки кто нибудь с Toyota WS сравнивал? Как полноценный аналог/заменитель подходит, или лучше не экспериментировать.? 

Раскрыть  

А чего там сравнивать? Взял две таблицы да сравнил. Почитал об опыте эксплуатации. Это трансмиссия, там прям таких вот запросов как у моторного, наверное не будет. Ответ прост: не хочешь экспериментировать - не экспериментируй.  По мне так уже все форумчане сказали, зачем париться и переплачивать?!

[Slime 21]

kmp2002 

а по теме?)

я спросил у тех кто был и на том, и на этом.

у меня была залита Петро-Канада синтетик мв, сейчас решил залить этот кихх. Пока наблюдаю, но на Петре было кмк помягче чтоли…

[biguxa 4 787]

  04.07.2023 в 10:36, Slime сказал:

у меня была залита Петро-Канада синтетик мв

Раскрыть  

Это же не Тойота WS , а JWS 3309 или ТойотаT-IV

[Slime 21]

biguxa 

там и то , и то. Как и на этом кихх (допуски).

[biguxa 4 787]

  04.07.2023 в 14:56, Slime сказал:

biguxa 

там и то , и то. Как и на этом кихх (допуски).

Раскрыть  

Петро-Канада синтетик мв по своим КВ - это точно не маловязкая АТФ-ка (стандарта дексрон 3)

Kixx ATF DX-VI - это по своим КВ - маловязкая АТФ-ка (стандарта дексрон 6), на нем есть все спецификации, т.к. заявлено и считается, что новый стандарт перекрывает требования предыдущего, но не наоборот - (на Вами приведенном Петро-Канада синтетик мв - нет дексрона 6 и ws и других маловязов).

Изменено 4 июля 2023 пользователем biguxa

[Slime 21]

biguxa 

Если быть точным то такая Петра

 

  04.07.2023 в 15:37, biguxa сказал:

на нем есть все спецификации

Раскрыть  

Ну я поэтому и задумался полностью ли он "покрывает" T-WS , либо "недотягивает". 

[biguxa 4 787]

  05.07.2023 в 06:55, Slime сказал:

Если быть точным то такая Петра

Раскрыть  

Всё верно, это не маловязкая АТФ-ка....

Если и сравнивать с данным Kixx ATF DX-VI, то надо Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic: https://www.oil-club.ru/forum/topic/36262-petro-canada-duradrive-low-viscosity-mv-synthetic-atf-svezhee/

 

[Slime 21]

  05.07.2023 в 12:05, biguxa сказал:

Если и сравнивать с данным Kixx ATF DX-VI

Раскрыть  

Так я его залил уже (правда пока частично 4л т.к. разом старое не заместить, сейчас буду менять ещё 8л), поэтому и хотел убедиться - нормальный ли это аналог T-WS, или лучше самой T-WS(если она прописана коробке) ничего не будет.

Изменено 6 июля 2023 пользователем Slime

[biguxa 4 787]

Slime То есть Вы со стандарта Дексрон 3, решили перейти на стандарт Дексрон 6 ?

[ivan90 1 485]

biguxa я понял именно так, прописана тойота вс, была залита вязкая петроканада и автор уже тусанул её частично с данным маловязким киксом.

 

п.с. не смог пройти мимо, купил я всётаки этого кикса у новосибирских оф.предов по 2190 за канистру, заменю кастроловский трансмакс зет.

[Slime 21]

  07.07.2023 в 04:10, biguxa сказал:

То есть Вы со стандарта Дексрон 3, решили перейти на стандарт Дексрон 6 ?

Раскрыть  

Ну отмотать время в прошлое и залить другое масло вместо бывшего владельца увы не в силах))

Но стоит сказать, что конкретно на Вольво(в айсины тф80 1/2ген) очень много кто лил ПК и проблем никаких не возникало. Прописано T-WS(стоит оно сейчас раза в 3 дороже данного кихх), собственно об аналогах задумался - выбрал/залил данный киххх. Зашёл сюда узнать отзывы по работе на такой же коробке/допусках, норм/не норм.

[biguxa 4 787]

  07.07.2023 в 06:47, Slime сказал:

Прописано T-WS

Раскрыть  

Тогда данный Кикс, то что надо.

[Pas2x 15]

KIXXчто из ваших последних продуктов предпочтительнее лить в Сузуки Гран Витара второго поколения с "айсиновской" четырех ступенчатой АКПП?

На щупе указан Мобил3309. 

 

[biguxa 4 787]

  25.07.2023 в 06:15, Pas2x сказал:

На щупе указан Мобил3309.

Раскрыть  

Тогда Вам не данный Кикс.