Subaru FB20 непосредственный впрыск

[krp 71]

Прошу совета в выборе масла для Subaru XV 2018MY. Двигатель FB20. Прямой впрыск. Увеличенная степень сжатия 12.5÷1. Объём масла 4.4 литра. Эксплуатируется в поволжье. Температуры -30 +30. Пригород. Пробок нет. Поездка летом в Крым. Планируемый интервал 6-7.5 т.км. Средняя скорость ,без учёта поездки в Крым, 31км/ч. Катализатор евро 5. Доступны масла, которые есть в EMEX.

Рекомендации от производителя для нашего и американского рынка прилагаю:

Изменено 23 апреля 2018 пользователем krp

[krp 71]

11 часов назад, Pavel_NSK сказал:

14 часов назад, krp сказал:

Mobil 0w20 AFE использовал на предыдущем авто. Сейчас такого нет. Есть Mobil 1™ 0W-20 AFS. https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-0w-20

В нём меня смущает только возможность нарваться на подделку.

По Вашей же ссылке написано что это лишь новая этикетка, само масло это старый добрый AFE, входит в ТОП

Масло хорошее. Использовал на предыдущем автомобиле Mitsubishi ASX 1.6 4A92. Не угорает до 7.5 т.км. Я покупал объёмом по 0.946. Правда при его использовании задубели и стали сопливить резинки на впускном коллекторе. Может просто совпало. Но осадочек остался. Резинки поменял на 40 т.км и перешёл на United 0w20 5w20. На нём и ездил до продажи автомобиля (70 т.км). Менял  через 6 т.км. Дальше начинало угорать.

Про все топовые масла, которые давно на нашем рынке, я читал и смотрел результаты анализов. Именно поэтому в своё время выбрал mobil 0w20 afe. Сейчас же затрудняюсь сделать выбор в виду специфичности субаровского мотора. У подобных моторов были раньше проблемы с проворотом вкладышей и коксованием колец в поршнях. И там и там работает масло. Плюс добавился непосредственный впрыск с возможным разжижением и отложениями на впускных клапанах. Хочется выбрать масло, которое бы хорошо работало с учётом именно этих условий. 

Изменено 25 апреля 2018 пользователем krp

[stv 492]

2 часа назад, krp сказал:

  У подобных моторов были раньше проблемы с проворотом вкладышей и коксованием колец в поршнях. И там и там работает масло. 

 

Считаете масло виновато? Так там провороты были на всех вязкостях. Или все-таки Субару обкатывало "сырой" двигатель на владельцах?

Так на чем остановились, а то уже пять страниц, а тут еще конь не валялся? 

Про Wolf уже сами все прочитали по ссылке, отличное, без подделок, самое современное масло.

 

[krp 71]

Пока остановился на Wolf. Вроде никто не отговаривает от применения этого масла в этом двигателе. Чуть чуть бы погуще оно было. Поближе к 9.

Изменено 25 апреля 2018 пользователем krp

[torcon 80 355]

krp  Wolf нормальный выбор. Все просто уже что можно посоветовали, сказать больше нечего 

[Izb 1 755]

Я бы лил Shell 0W-20 круглогодично.

 

Летом при желании чуть погуще возможен один из двух вариантов:

- долить 250мл ТОТЕК МК-05

- при заливке 4.4л на ТО заменить 1л Shell 0W-20 на 1л Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 (то же масло, но большей вязкости, есть в РФ)

[krp 71]

2 часа назад, Izb сказал:

Я бы лил Shell 0W-20 круглогодично.

Вы считаете оно лучше чем Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE свежее (Dexos1 Gen2) подойдёт для непосредственного впрыска?

[Izb 1 755]

40 минут назад, krp сказал:

Вы считаете оно лучше чем Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE свежее (Dexos1 Gen2) подойдёт для непосредственного впрыска?

 

Мне не импонирует у Wolf kv100=8.32 и магний (актуальный только там, где есть LSPI - у FA/FB он разве встречается? По крайней мере, в оригинальных маслах от Лукойл и Idemitsu магния ещё не встречал).

 

p.s. Хотя может вам будет интересно: https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4012978/Forester_XT_and_WRX_Recall_-_L

Изменено 2 мая 2018 пользователем Izb

[krp 71]

LSPI наверно нет, но степень сжатия увеличили в этом моторе до 12.5 / 1 и поставили прямой впрыск. Пытался сравнивать по каталогам моторы. Комплектующие другие.

[Izb 1 755]

Кстати, а вы не смотрели по каталогам передний редуктор - он такой же или другой?

(идёт спор почему в некоторых странах с 2015г и только в передний редуктор стало заливаться масло 75W-80 вместо 75W-90)

[krp 71]

Не сравнивал. В мануале

[krp 71]

75W-90 эквивалентно маслу залитому на заводе.

[Izb 1 755]

8 минут назад, krp сказал:

75W-90 эквивалентно маслу залитому на заводе.

 

Это не так.

 

В руководстве глубоко завуалировано,  что Extra MT - это масло 75W-80!!!

https://parts.subaru.com/p/Subaru__/Gear-Oil-Extra-MT-75W80-5-Gallon-Pail/49506107/SOA748V0100.html

Допускается и 75W-90 (в ущерб экономичности), что указано и в дилерском софте.

 

А вот в задний редуктор идёт 75W-90.

Изменено 2 мая 2018 пользователем Izb

[krp 71]

В мануале одинаковое в оба редуктора

[krp 71]

1 час назад, Izb сказал:

 

Мне не импонирует у Wolf kv100=8.32 

У лукойловского subaru 0w20 kv100=8.1

[Izb 1 755]

4 часа назад, krp сказал:

В мануале одинаковое в оба редуктора

То, что вы недостаточно внимательно воспринимаете  Руководство, я уже показывал. Выложите пожалуйста полностью этот подраздел включая следующую страницу.

 

Изменено 2 мая 2018 пользователем Izb