Перейти к публикации

Полиуретановые сайлентблоки


Рекомендованные сообщения

Господа, кто реально пользовался ПУ сайлентблоками и может дать им оценку? Оригинал, как водится, идет в сборе с рычагом и стоит неадекватных денег, из предложений на рынке только Китай: Фебест и Машума. Поэтому смотрю на российского производителя "Точка опоры" г. Владивосток. И ещё вопрос: что за смазку нужно применить при установки указанных сайлентблоков, якобы очень нужно и актуально? Спасибо всем.

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Друзья, как по размерам подобрать сайлентблок (резиновый) более-менее приличного производителя (TRW, Lemfjrder)? Может каталоги есть какие?

Здесь можно http://www.tenacity-auto-parts.com/products.htm

Tenacity (Тайвань) специализируется на производстве сайлентов, качество не плохое,ассортимент тоже.........

Пробуйте на здоровье!

Ссылка на сообщение

http://vtr.su/shop/silentbush/BM0206RP

http://febest.de/index.php?page=catalog

https://www.trwaftermarket.com/ru/catalogue/product/JGM490T/#Tab2

http://www.lemferder.ru/

На первых 2-х размеры посмотреть можно, только не обязательно их покупать, особенно 2-ой, VTR вроде ничего)) ну а собственно крутые комплектующие можно на последнем посмотреть, только  на япов они часто переупаковывают Лемфордер например CTR пакует, а TRW хорошо только детали тормозов , цилиндры сцепления, и прочую гидравлику делает, рычаги сайленты только из ооочень старых запасов нормальные, на мою фактически оригинал)) но его уже не достать...

Ссылка на сообщение

Ставил год назад на шкода йети в задние поперечные рычаги. Морозы, гравий, рыбалку пережили. Полет нормальный, нареканий нет.

Ссылка на сообщение

Elantra hd, втулки стабилизатора переднего "x5 resource" пол года и заскрипели как гужевая повозка, втулки стабилизатора заднего "полиуретан" без нариканий.

Ссылка на сообщение

на 21113 два года пу везде стоял, так и продал, сейчас на королле е120 пу(точка опоры) в балке 2 года, передние рычаги год, вроде все в норме, масло менять поеду, пошатаем подвеску, отпишусь. за год пробег около 30-35 тыкм.

Ссылка на сообщение

при замене масла пошатали подвеску. все п/у с/блоки в идеале.

Ссылка на сообщение

Точку опоры оказывается продают на японском Амазоне (siberian bushing!)

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/s/ref=is_pp_2?rh=i%3Aaps%2Ck%3Asiberian+bushing&keywords=siberian+bushing&ie=UTF8&qid=1463235162

Изменено пользователем MarkRenton
Ссылка на сообщение

поствил год назад в продольные задние рычаги,как потеплело стали скрипеть. чем смазать или побрызгать.что бы избавиться от скрипа?

Ссылка на сообщение

Не совсем понятно про испытание пыльников. Он же при своей работе не испытывает таких сильных растяжений, да еще в том месте. Для них актуальна в наших местностях работа при низких температурах.

По теме-сам использую и ТО и Новосибирский полик у себя и в местах трения полик-металл (стаб и сайленты) использую huskey lube o seal, отлично себя показывает и не смывается.

Ссылка на сообщение

+1.

это не испытание, это так, от нечего делать.

показанное на видео "пыточное приспособление" предназначено для одевания пыльника без разбора полуоси, а часто даже без её снятия с машины, поверх шруса, и туда нужны специально для этого предназначенные пыльники, очень эластичные и растягивающиеся, можно посчитать в процентах, на сколько увеличивается диаметр узкой части пыльника.

при эксплуатации он такого рода нагрузок не будет испытывать НИКОГДА.

 

 

те же термопластиковые однозначно "испытания" не выдержат, хотя по прочим качествам дадут фору кому угодно.

 

с таким же успехом можно вбивать молотком в дерево болты, винты, заклёпки, гайку даже можно вбить если постараться.

есть специально для этого предназначенные штуки, гвозди называются.

есть еще специальные саморезы, предназначенные для "быстрого монтажа" вбиванием, но мы будем вбивать всё, что попало, и с умным видом смотреть, что же из этого выйдет.

Изменено пользователем Obormot
Ссылка на сообщение

Всего лишь изучаю тему замены резинок на ВАЗ 2108 на полиуретан  :p

 Изучаю производителей , интересное скидываю на форум 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...