Lukoil Genesis Armortech 5W-30 (API SL/CF, ACEA A3/B4)

[ModeratorSigma 7 691]

Lukoil Genesis  Armortech 5W-30 A3/B4 (не путать с ACEA A5/B5)

Описание:  
Область применения:
 
Спецификации: API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4
 
Техническая документация:

 TDS_LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3B4 5W-30_v.1.0_RUS.pdf

Презентация LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3B4 5W-30 v1.1.pdf

 

Паспорт:

Lukoil Genesis Armortech A3B4 5W-30 (Паспорт от 13.08.2018)

 
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3045859 - Lukoil Genesis Armortech 5W-30 1L

3045850 - Lukoil Genesis Armortech 5W-30 4L

3045852 - Lukoil Genesis Armortech 5W-30 5L

3064773 - Lukoil Genesis Armortech 5W-30 60L

3045861 - Lukoil Genesis Armortech 5W-30  216.5L

 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Lukoil Genesis Armortech A3/B4 5W-30

 

 

[Fujik 1 284]

В 15.05.2018 в 14:16, teanovod83 сказал:

Интересно, у меня у одного такой вопрос возник - а зачем в KIA/HYUNDAI масло A3/B4 когда туда нужны низковязкие либо илсак либо асеа А5?)))))

Поверьте, от этого машине хуже не будет уж точно +))))))

[teanovod83 455]

34 минуты назад, Fujik сказал:

Поверьте, от этого машине хуже не будет уж точно +))))))

Друже, то есть Вы предлагаете забить на рекомендации мануала?) Вам виднее??))) Так обычно поступают у ОД - льют то что есть выгодно)))

[Fujik 1 284]

10 часов назад, teanovod83 сказал:

Друже, то есть Вы предлагаете забить на рекомендации мануала?) Вам виднее??))) Так обычно поступают у ОД - льют то что есть выгодно)))

Поступайте как хотите , я вам так отвечу ...у каждого на плечах своя голова и опыт владения машинами !

[Skif_tlt 11 436]

Масло появилось в интернет-магазине лукойла по цене 1375 р/4 л https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoyl_genesis_armortech_a3_v4_sinteticheskoe_klass_vyazkosti_5w30/

[torcon 80 275]

Друзья закупил литруху этого масла на анализ, если кому интересно оно скинуться средствами можно по ссылке. (карта сбера там в шапке) 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/?do=findComment&comment=1175703

[xRe_Load 105]

В 07.06.2018 в 16:14, teanovod83 сказал:

Заглянул в сервиску - ни одного упоминания о масле, залез в мануал - ни одного упоминания про A3/B4, и 0w20 ))) 

Если дословно, то API SM, ILSAC GF-4 или выше / 5W-20 (B),  ACEA A5 или выше / 5W-30 (B)

Чет перемудрили они) 

 

 

 

Не дождался я ответа, сам сфоткал мануал Хёнде Солярис

 

Красным выделено, мин требование по бензину не ниже SL, вязкость Лук выбрал самую оптимальную 5w30, по дизелю мы и так разобрались, что без сажевого мин требование B4. 

 

Вот и коктейль

[torcon 80 275]

Пришла литруха на анализ Lukoil Genesis  Armortech 5W-30 A3/B4 

Собрали пока 1200р, кому интересно масло присоединяйтесь по ссылке: 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/?page=177

 

[Skif_tlt 11 436]

4 минуты назад, torcon сказал:

кому интересно масло присоединяйтесь по ссылке

позже обязательно закину

[Aspirantp 0]

Добрый день, уважаемые форумчане! 

Kia Rio JB 1.4 mt 2010 год двигатель G4EE пробег 101 ткм. Купил с пробегом в 85ткм. Месяц назад снимал клапанную крышку - моторист сказал, что все хорошо. Фото в приложении. Предыдущий хозяин лил Кастрол 5w30, больших подробностей сообщить не смог...с 85 до 93ткм я откатал на Castrol А5 5w30 AP для японских авто, на этом масле двигатель работал тише и лучше крутился (субъективно). Потом более подробно поизучав тему решил в G4EE лить более "старое" масло Neste city pro ll 5w-30 (A3/B4 SL/CF). 

Сейчас ни в одном интернет магазине не могу найти конкретно это масло Несте. 

Купил именно этот Лукойл на официальном сайте. Подскажите сколько примерно км можно без риска ездить на данном масле? Сколько будет стоить отправить почтой кому-нибудь из активистов форума отработку Лукойла? (если терпимо по финансам, отправлю). Заливать Лукойл планирую в сентябре. 

Очень интересует это масло, т.к. с сайта думаю не проблема будет покупать его...Ну и, конечно, волнует его защитные свойства, т.к. поездить на машине хочется без проблем

Изменено 3 июля 2018 пользователем Aspirantp

[Skif_tlt 11 436]

18 минут назад, Aspirantp сказал:

Сколько будет стоить отправить почтой кому-нибудь из активистов форума отработку Лукойла?

ее надо отправлять в лабораторию, макс. стоимость анализа отработки 2500 рэ

 

19 минут назад, Aspirantp сказал:

Подскажите сколько примерно км можно без риска ездить на данном масле?

все зависит от условий эксплуатации, примерно 250 моточасов, что при средней скорости 30 км/ч соответсвует примерно 7500 км

 

P.S. вам лучше лить масла а5 или ILSAC, ИМХО

[000909 16]

Заинтересовало это масло в аккорд 8 k24z3, катализаторы удалены. Интересует в плане более лучшей защиты двигателя, в сравнении с а5/б5. Стоит ли выбрать его? По мануалы можно а5/б5, так и а3/б3.. 

[Booth 490]

000909 Подозреваю что в плане защиты/ресурса разницы не будет.

А5 как правило более легкие на холодную прокрутку, поэтому возможно экономия на 0,5-1 л.

У меня как раз так произошло после смены 5-40 A3, на 5-30 A5 - Использую круглогодично поэтому перешел на А5 5-30 зимние пуски легкие, и охлаждение лучше.

 

НО! Сейчас появились масла А3/B4 5-30 кот. среднезолные и несильно отличаются от А5, если меняете масло сезонно то как вариант на лето вполне хороший вариант для тяжелых условий.

Кстати анализ обсуждаемого нового Лук 5-30 Армотек A3/B4 - не проводился и даже не запланирован, если интересно масло - то обратитесь с просьбой о сборе на анализ, по возможности добавьте копейку в сбор. Тема мониторинга и список сборов: 

З.Ы. Извиняюсь, тупанул , это масло запланированно и сбор произведен.

..еще интересный Kixx A3/B4 5-30...и т.п. Проведенные анализы этого класса сведены в таблицу:

 

 

Изменено 9 июля 2018 пользователем Booth

[SiOG 716]

16 hours ago, 000909 said:

Заинтересовало это масло в аккорд 8 k24z3, катализаторы удалены. Интересует в плане более лучшей защиты двигателя, в сравнении с а5/б5. Стоит ли выбрать его? По мануалы можно а5/б5, так и а3/б3.. 

Для  k24 и на A5/B5 достаточно защиты, имхо.

3 hours ago, Booth said:

А5 как правило более легкие на холодную прокрутку, поэтому возможно экономия на 0,5-1 л.

 

А5 и A3 5w-30 по низкотемпературным характеристикам одинаковы примерно, ключевая разница в высокотемпературной вязкости HTHS, почему и ищут A3 для "лучшей защиты".

[Booth 490]

7 минут назад, SiOG сказал:

А5 и A3 5w-30 по низкотемпературным характеристикам одинаковы примерно, ключевая разница в высокотемпературной вязкости HTHS, почему и ищут A3 для "лучшей защиты".

 

Категорически не согласен, посмотри отдельные анализы или сводные таблицы: 

1. А3 5-30 у них CCS при -30 "С в диапазоне 4500-6000 ед. В среднем около 5500-6000.

Только у масел с добавкой РАО меньше.

2. У А5, 913-D 5-30 CCS при -30 "С в диапазоне 3000-4500 ед. В среднем около 4000-5000.

эта разница хоть и не кардинальная, но заметно зимой, у меня щас такое и до -10 вообще как летом крутит. Мне на круглогодичную заливку устраивает, если бы енобходимо было менять часто, то на летний сезон я бы возможно А3 5-30 выбирал. Но они в торговле не сильно распространены как А5. 5-40 навал.

[SiOG 716]

Booth  так и среди A5 есть масла с CCS > 5500, например OrlenOil, Wolf, Mazda, Petronas. То есть не всякое масло с А5 будет жиже при морозе чем любое A3.

А вот HTHS у A5 однозначно ниже, чем у A3, так как это требуется стандартом.

Но в целом согласен, А5 более жидкие, в том числе и при низких температурах.

Но если стоит цель облегчить пуск в сильный мороз, то это надо на 0w-30 смотреть.