Texaco Havoline ProDS V 5W-30 отработка на VW Polo Sedan после 18600 км

[Texacoman 2 636]

Texaco Havoline ProDS V 5W-30 отработка на VW Polo Sedan после 18600 км

Масло: Texaco Havoline ProDS V 5W-30

Автомобиль: Volkswagen Polo Sedan

Общий пробег на одометре: 93500 км

Пробег на масле: 18600 км

Доливки масла: 0 мл

Период эксплуатации: сентябрь 2017- май 2018

Срок эксплуатации: 9 месяцев

Режимы:  80% город, 20% трасса

Объем заливаемого масла: 3.8

Отбор масла: картер, при сливе.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Периоды смены: 15 000км.

Что было до этого масла:

с  о до 15 000 км на масле Castrol 5W-30)

c 15 000 Texaco Havoline Ultra V 5W-30 (снято с производства)

с 74 900 - Texaco Havoline ProDS V 5W-30

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

 

Продолжение, попросили лабораторию измерить щелочное число другим методом ASTM D 4739 и заодно кислотное. 

 

Фото горловины после использования масла:

Скрытый текст

 

[promilleweg 79]

когда чуда не произойдет-виной всему будет цвва. для чистоты эксперимента ищите cfna, cfnb. 

[rusn 143]

torcon  идея с новой темой была моя, так как я планировал выкладывать еженедельные отчеты. Традиция у меня каждое воскресенье, перед баней, проверять уровень масла. Думаю будет полезно.

Можно конечно и раз в месяц отчет писать... Все посты просто будут запутаны, тяжело будет собирать в одну кучку.

 

[NAK 1 552]

12 минут назад, rusn сказал:

Традиция у меня каждое воскресенье, перед баней, проверять уровень масла. 

 

Настолько грязная процедура проверка уровня в CWVA после которой нужна баня? 

[rusn 143]

9 минут назад, NAK сказал:

Настолько грязная процедура проверка уровня в CWVA после которой нужна баня? 

@NAK))) нет, тут просто все, издавна баня каждое воскресенье (баня своя) и взял ее как за ориентир для проверки масла. Так и прижилось)))

Изменено 4 июня 2018 пользователем rusn

[Евген48 29 041]

В чём принципиальные различия данных движков???

[Dimmy 12 037]

Евген 48, формально движки близкие: оба 1.6, 16-клоповые. Но разница приличная https://www.zr.ru/content/articles/905373-raspil-vmesto-puska/

[Евген48 29 041]

Dimmy т.е. это чуть более новые движки.

[rusn 143]

14 минут назад, Евген 48 сказал:

Dimmy т.е. это чуть более новые движки.

@Евген 48Эти движки ныне популярны у vag, ставят на джетты, поло, октавии, рапиды, йетти.

Изменено 4 июня 2018 пользователем rusn

[Евген48 29 041]

1 минуту назад, rusn сказал:

Эти движки

Т.е., по идеи, они должны меньше убивать масло?

[rusn 143]

8 минут назад, Евген 48 сказал:

Т.е., по идеи, они должны меньше убивать масло?

@Евген 48  далеко не факт, посмотрим. Многое зависит от режима эксплуатации. Два авто, с одинаковым двигателем, сравним, проведем черту так сказать... @lzsound говорит, что масло убивает за 7к км, здесь текущий анализ 18к. Для полноты картины @Texacoman решил сделать анализ на двух авто.

Думаю, что будет интересно и позновательно.

Изменено 4 июня 2018 пользователем rusn

[Dimmy 12 037]

Еще CWVA масло любит есть порядка 100 мл/1000 км, а CFNA нет...

[lzsound 2 170]

51 минуту назад, Евген 48 сказал:

Dimmy т.е. это чуть более новые движки.

Это абсолютно другие двигатели и не имеют ни одной общей (одинаковой) детали с предыдущим 1.6

[lzsound 2 170]

6 минут назад, Dimmy сказал:

Еще CWVA масло любит есть порядка 100 мл/1000 км, а CFNA нет...

Ну не все же. Мой укладывался в 50мл. На Monza в 0мл.  У него основной расход масла именно на трассе идёт, как я успел заметить. 

Зы: ну хоть поршнями не брякает как CFNA

Изменено 4 июня 2018 пользователем lzsound

[Евген48 29 041]

7 минут назад, lzsound сказал:

Это абсолютно другие двигатели и не имеют ни одной общей (одинаковой) детали с предыдущим 1.6

Тогда нафига тут эксперименты ставить

[lzsound 2 170]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

Тогда нафига тут эксперименты ставить

Предыдущие моторы то уже не ставят с конца 2014 года..