Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 05100-00171 свежее

[ltest 377]

Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 05100-00171 свежее за анализ спасибо тем кто скинулся Dumus, stranger, Вадим_69, ah-a, vladkas, Вадим_69, Sportage72, elvis, Kenslay.

 

 

 

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA C2; OEM KIA 05100-00171.

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-30. Вязкость при 100С и CCS при -35С входят в требования стандарта.

2) Во первых, сразу бросается в глаза вязкость при 40С = 43,38 - "такого не бывает?!" Ведь именно такая вязкость у большинства 0W-20. Это означает, что несмотря на то, что это "тридцатка", она будет экономична как 0W-20, а именно, при утреннем запуске и прогреве до рабочей температуры. Во вторых, это своего рода рекордное масло среди 0W-30 - оно вполне заслуживает звание "Мисс Экономия топлива" в топе идеальных масел Ойл Клуба 

3) Вязкость при 100С = 10,69 - а вот здесь, масло ведет себя как "тридцатка" - обладает нужной вязкостью.

4) Благодаря таким особенным вязкостным характеристикам, посмотрите какой у него индекс вязкости = 248 КАРЛ! Масло работает в самом широком диапазоне температур, оно и в не прогретом состоянии ведет себя как низковязкое 0W-20, и в тоже время при рабочей температуре, ведет себя как 0W-30. 

5) Щелочное число = 8,3 - не смотря на то, что это стандарт ACEA C2, ограничивающий зольность, где "выше головы не прыгнешь" и щелочного больше не добавишь. Так вот, не смотря на это, щелочное число 8.3 довольно высокое для среднезольника.

6) Кислотное число = 2.0 - высоковато, есть шанс что масло быстрее сработается, чем обычные масла, на более простых пакетах, но думаю - без криминала.

7) Зольность сульфатная = 0.87 - а стандарт ACEA C2 четко определяет - не более 0.8. Поэтому, здесь превышение зольности. Хотя к таким мелким превышениям, в добром уме и здравой памяти, вряд ли кто то будет придираться, потому как тут и лаборатория может завысить и производитель переборщить с процентом пакета присадок. Это мелочи...

8) Температура вспышки = 238С - мы сейчас точно говорим о низковязкой "почти 0W-20"?  Я пока не знаю из каких баз сделано это масло, но оно в высшей степени термостабильно при высоких температурах!

9) NOACK - испаряемость масс (угар) = 10 - класс! Не многие 5W-30 могут похвастаться таким НОАКом, а тут низковязкое 0W-30 и такой результат!  Отличное поведение масла при высоких температурах и малый расход на угар. 

10) Температура застывания -46С - норма. 

11) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 6050 мПас - находится у верхней границы SAE. В стандарт входит. Еще чуть чуть и это уже 5W-30 будет. В целом, это значение гарантирует безопасный запуск до -35С, ниже понятно не рекордсмен. Производитель специально подбирал рецептуру, максимум базового масла, максимум термостабильности, и не в ущерб низкотемпературным свойствам - которые обычно менее востребованы. 

12) Содержание серы = 0,331 - оно выше обычных среднезольников, потому что здесь "жирный" пакет присадок. Понятно, базовые масла здесь чистые от серы, она в большей мере от присадок.

13) Судя по уровню элементов присадок, используется разработка Infineum + отдельный пакет модификатора трения на основе органического молибдена. Сторонний он (Vanderbilt Molyvan) или свой собственный, это предмет для обсуждения. (могу ошибаться, если что поправляйте с течением времени).

14) Очень большое содержание молибдена - он то как раз и придает функцию экономии топлива. Так же, обладает противоизносной функцией, при снижении вязкости масла, тяжелых нагрузках, да даже штатной притирки деталей с конвейера.

15) Противоизносные присадки ZDDP - фосфор и цинк. Моющие присадки на основе кальция. Бор - беззольный дисперсант. 

16) По мимо всего этого, по окислению = 31, можно сказать что масло содержит эстеры. Эстеры придают маслу полярные свойства, снижают износ,  снижают трение. ИК спектр Фурье, так же говорит о том, что масло содержит эстеры. 

 

Вывод: Передовое масло авто-индустрии, не похожее ни на одно масло. Заточено на рекордную топливную эффективность. За счет своей низкой вязкости на холодную, молибдена, эстеров - будет экономить топливо. В тоже время за счет ZDDP, молибдена, эстеров защищает двигатель от износа. Масло обладает очень хорошими высокотемпературными характеристиками (низкий NOACK и высокая вспышка) - даже несмотря на то, что оно низкой вязкости, это редкая черта для низковязких масел. Низкотемпературные характеристики нормальные - удовлетворяют классу вязкости 0W-30. Это масло можно рекомендовать владельцам корейских, японских автомобилей, где рекомендуются низковязкие масла. Оно безопасно для прямого впрыска, сажевых фильтров и современных катализаторов. Благодаря ему вы получите рекордную экономию топлива и КПД двигателя. Определенно можно сказать, что оно стоит своих денег.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

05100-00171 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 1L

05100-00471 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 4L

[torcon 80 583]

Вадим_69 я в емексе и автодоке для меня 4литра 3400р. + одна литруха будет в итоге больше 4000р. 

[исламыч 5 503]

Вадим_69  и по этой цене, люди берут, но там ск, посмотри канистру, кто производитель

[Finik 1 055]

3 часа назад, torcon сказал:

Вадим_69 я в емексе и автодоке для меня 4литра 3400р. + одна литруха будет в итоге больше 4000р. 

Жаль в МВ229.51 не вписывается, я бы взял!

[Dumus 5 624]

30 минут назад, Finik сказал:

Жаль в МВ229.51 не вписывается, я бы взял!

По золе и сере - в пределах погрешности, можно не обращать внимания, а вот то, что HTHS будет ниже 3,5 - это аргумент.

[Finik 1 055]

1 час назад, Dumus сказал:

а вот то, что HTHS будет ниже 3,5 - это аргумент.

За то и речь!

[Вадим_69 8 158]

11 часов назад, torcon сказал:

Вадим_69 я в емексе и автодоке для меня 4литра 3400р. + одна литруха будет в итоге больше 4000р. 

 

Дак и у меня сейчас Emex кажет 3400. Я и говорю - за три месяца на 800 руб.  

 

9 часов назад, исламыч сказал:

Вадим_69  и по этой цене, люди берут, но там ск, посмотри канистру, кто производитель

 

У меня Shell - писал выше...

Изменено 12 января 2019 пользователем Вадим_69

[Ripper 0]

Это масло есть на ЦС

4л - 29шт.

1л. - 14шт.

[Legion777 5 740]

19 часов назад, Вадим_69 сказал:

три месяца назад за 2580 руб./4 л

На сегодняшний день, самая низкая цена в Emex у Равинол. 

 

 

 

[Евген48 29 004]

У меня сейчас 2800р. за 4л.

п.с. успел в декабре забрать за 2300р.

[Gaffer 3 296]

8 часов назад, Ripper сказал:

Это масло есть на ЦС

4л - 29шт.

1л. - 14шт.

Покупайте всё, чтобы потом с ехидной ухмылкой тролить темы с обсуждением применения какого-нибудь Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 - мол, что вам им известно про квинтэссенцию моторных масел.  

[Gaffer 3 296]

23 часа назад, torcon сказал:

Вадим_69 я в емексе и автодоке для меня 4литра 3400р. + одна литруха будет в итоге больше 4000р. 

Так значит и ты вскоре порадуешь анализом отработки обсуждаемого масла из мотора твоего дружка?  

[SVali 1 777]

Оно с золотым порошком 7 тыс за масло, со склада KIA 

Наверное на Тотал останусь или Шелл в Gdi 2,4 залью, буду думать одним словом.

Изменено 13 января 2019 пользователем SVali

[Legion777 5 740]

SVali Оно с алмазным порошком, для лучшей притирки деталей. 

[Евген48 29 004]

1 час назад, SVali сказал:

Оно с золотым порошком 7 тыс за масло, со склада KIA 

Такова золотая жизнь официалов.

[Legion777 5 740]

Продавцы как всегда почитали хвалебный анализ на эту жидкость и резко почувствовали деньги. 

Сейчас население повалит скупать "это" по любой цене - лишь бы досталось.