Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 свежее

[torcon 80 081]

Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам что скинулись batov_071, vgsot, Иван Z, Sanlis, a-ha, projector, Kalinidos, vladvl, Евген48.

Масло приобреталось мной в розничном магазине Русойл г. Тюмень.

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Shell Helix HX8 A5-B5 5W-30 (VOA BASE).pdf

 

Техническая документация:

 

Масло заявлено как: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D.

1) По вязкости это масло проходит стандарт SAE и его можно назвать xxW-30.

2) Вязкость при 40С = 52,68 - одна из самых низких в стандарте ACEA A5/B5. В этой теме, я приводил сравнительные таблицы масел этого стандарта, там это хорошо видно. Это говорит о том, что Shell HX8 A5/B5 5W-30 будет немного экономить топливо при холодных запусках и прогревах до рабочей температуры. Полезно тем, кто передвигается по городу на короткие расстояния.

3) Вязкость при 100С = 9,65 - одна из низких вязкостей в классе. Почти "5W-20" (вязкость от 6.9 до 9.3cst). Криминала никакого нет - все соответствует стандарту, но держите в уме, что когда вы зальете его и двигатель нальет топлива, то вязкость еще снизится.  (собственно боятся этого не стоит, ибо при прогреве картера бензин испарится и вязкость встанет "в стойло").

4) Щелочное число = 9,87 - как и полагается стандартам ACEA A5/B5-2010 (TBN>8), и Ford WSS-M2C-913-D. Высокое щелочное обеспечивает запас по сработке масла, нейтрализацию кислот образующихся в двигателе. Моющие/нейтрализующие свойства. У этого масла запас хороший.

5) Кислотное число = 2,03 - стандартное, среднее.

6) Зольность сульфатная = 1,15 - все как по лекалам, масло на современном пакете присадок с салицилатами кальция, поэтому зольность для полнозольника не высокая. Масло безопасно для моторов в плане зольных отложений, там где оно рекомендуется конечно.

7) Температура вспышки = 238С - высокая, говорит о том, что здесь используются не простые базовые масла - скорее всего VHVI. Для GTL базовых масел, более вероятна такая высокая вспышка, но думаю это все таки гидрокрекинг. Во всяком случае, какая бы база здесь не была - масло очень термостабильно при высоких температурах. (и кстати не смотря на низкую вязкость.)

8) Температура застывания -44С - для большинства регионов России, это масло можно применять круглый год. Низкотемпературные характеристики нормальные. В Сибири где морозы за -30С - лучше использовать 0W-30.

9) Содержание серы = 0,249 - не высокое. Все предсказуемо, чистые от серы базовые масла + пакет присадок (в основном от которого и сера.)

10) По элементам присадок можно однозначно сказать что использована рецептура Infineum. Почти у всех масел ACEA A5/B5 используется именно она.

11) Масло содержит: Противоизносные присадки ZDDP - в анализе это фосфор и цинк. Моющие присадки на основе кальция. Беззольный дисперсант на основе бора.

 

ИК спектр Фурье (пока воздержался но думаю что гидрокрекинг VHVI).

 

Вывод: Масло достойное - все параметры в норме. Из характерных особенностей - оно низкой вязкости, то есть экономично при запусках, прогревах, и передвижении на короткие расстояния. Возможно будет тише работать, в плане звука мотора и стука гидрокомпенсаторов, при прогревах мотора по утрам. В остальном это стандартное ACEA A5/B5 cо спецификацией WSS-M2C-913-D. Хорошие низкотемпературные характеристики (температура застывания -44С) и термостабильность при высоких температурах (высокая вспышка). Еще одно вероятное удобство - это качественное масло, которое доступно повсеместно, в любой крупной торговой сети по скидкам.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550046777 - Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 4L

550046778 - Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 1L

[a-ha 22 000]

Супер! Побежал в магазин (Емекс - 1500р/4л)!

Всем скинувшимся - огромное СПАСИБО!!!

Изменено 1 июня 2018 пользователем a-ha

[batov_071 1 093]

Стандартный ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D  не одной изюминке не нашел..... 

[Sportage72 6 989]

Чудо не произошло, обычный ACEA A5 с Фордом, коих много, но обычный не значит плохой, а просто что таких рецептур много. И это одно из них, брать можно.

[a-ha 22 000]

Для сомневающихся в Лукойле, не желающих нарваться на подделку Форда Формулы и Мазды Ориджинал, не желающих переплачивать лишние деньги за другие именитые бренды - чем не вариант?

Изменено 1 июня 2018 пользователем a-ha

[Dimmy 12 016]

4 минуты назад, batov_071 сказал:

Стандартный ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D  не одной изюминке не нашел....

Даже если база GTL?

[Projector 7 343]

Молибдена забыли положить

[Projector 7 343]

хотя если отработка кикс себя плохо покажет , то перейду на это масло 

[batov_071 1 093]

7 минут назад, Dimmy сказал:

Даже если база GTL?

Все прекрасно понимают,  маловероятно что оно на нем...... 

[torcon 80 081]

Сводная таблица для сравнения. 

[a-ha 22 000]

5 минут назад, Projector сказал:

Молибдена забыли положить

В фордо-допуске мало у кого есть молибден в рецептуре - 

 

[alex323 19 525]

20 минут назад, a-ha сказал:

Супер! Побежал в магазин (Емекс - 1500р/4л)!

Всем скинувшимся - огромное СПАСИБО!!!

Копия моего NGN AGATE, тока агат дешевле и риск поймать подделку нулевой. Беги лучше за нгн)))

[a-ha 22 000]

alex323 у меня цена на NGN 1480р. Есть ли смысл? От подделки застрахован персональной ответственностью поставщика - сказал последний зуб отдаст! 

Да и вспышка мне тут нрэ...

Изменено 1 июня 2018 пользователем a-ha

[torcon 80 081]

Я думаю что это гидрокрекинг, PurePlus на бутылке нет, ИК спектр доступен и для VHVI такой, вспышка тоже если VHVI хороший и истинная вязкость базового масла густая. Что думает уважаемое сообщество?

[a-ha 22 000]

torcon когда Торжок подливал втихую ГТЛ в другие масла - на канистре было это написано? Сам же говорил, что были такие прецеденты... не?

Изменено 1 июня 2018 пользователем a-ha