Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 3680 км

[Oily 137]

Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 3680 км

Масло: Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01

Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП
Общий пробег на одометре: 74 058 км
Пробег на масле: 3683 км
Моточасы: 161
Израсходованное топливо: ~585 л
Доливки масла: нет 
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: нет

ГРМ: цепь
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 21 марта - 05 июня (от -7 до +25)
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: Роснефть (РНПК) 95, расход ~15.9 л 
Присадки в топливо: нет
Режимы: 100% город, средняя скорость 23,7 км/ч
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Mann
Объем заливаемого масла: 6.5 л
Отбор масла: в середине слива в новую ПЭТ 0.5 л
Что было до этого масла:

0 - 40 000 заводская заливка, дилерский Castrol Edge 0W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км;

40 000 - 66 000 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км;

66 000 - 70 375 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01;

70 375 - 74 058 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01.
Промывка промывочным маслом: нет

 

Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 3680 км Oily (UAO BASE).pdf

[masternhl 51]

масло -Класс!

[Oily 137]

Всем доброго дня. Моя первая публикация из цикла "в поисках подходящего масла для N55 (модель двигателя) в условиях городской (пробочной) эксплуатации". Прошу опытных форумчан оценить как поработало масло, подходит ли оно для данных условий. Если среди читателей есть кто-то, с таким же двигателем и условиями эксплуатации, кто уже подобрал для себя подходящее масло и режим замены, прошу поделиться своим ценным опытом.

Требования завода-изготовителя: 0/5W-30/40 LL-01.

[Oily 137]

7 минут назад, masternhl сказал:

масло -Класс!

Возможно, но подходит ли оно для моих условий эксплуатации - не ясно.

Что смутило:

- быстрое падение щелочного почти в два раза, еще 1000-1500 км и оно бы ушло ниже кислотного;

- величина щелочного в свежем масле существенно ниже, чем результаты предыдущих опубликованных тестов этого масла;

- железо в отработке, не многова-то ли?

[AndyML 1 483]

У 0w-30 не может быть кв100 = 12,6. Но несмотря на 1,6% топлива, кв100 опустилась всего до 12,1. Масло для этого двигателя и вашего режима эксплуатации на 5-6.000 км.

 

Изменено 11 июня 2018 пользователем AndyML

[Денис_Буслаев 143]

Не удивительно. Все говорят о том что масло ("кастрюля" так говорят в Германии  Русские) сильно  окрашивает темным лаком. Вижу 4500км. по щелочному. Слабое масло тем более с таким объёмом- сильный маркетолог.
Попробуйте Шел или Мобил с нужными допусками и поменяйте на 6500. 

Изменено 11 июня 2018 пользователем Денис_Буслаев

[Tods 146]

Только что, AndyML сказал:

У 0w-30 не может быть кв100 = 12,6.

 

До 12,44, 6 стр. https://msdspds.castrol.com/ussds/amersdsf.nsf/Files/17F6B249C0932F6D8025828F0052944C/$File/11350915.pdf

 

Только что, Oily сказал:

- железо в отработке, не многова-то ли?

А как ездим? В смысле, манера езды.

Изменено 11 июня 2018 пользователем Tods

[Oily 137]

Денис_Буслаев Шелл я планирую протестировать, а у Мобила допуск LL-01 пропал.

[Oily 137]

Tods Езда, в основном, спокойная (камеры, пробки), на трек не выезжаю.

[Денис_Буслаев 143]

2 часа назад, Oily сказал:

Денис_БуслаевМобила допуск LL-01 пропал.

 

 Человек на нём мог 7500км. проехать.

Изменено 11 июня 2018 пользователем Денис_Буслаев

[Gaffer 3 294]

Мотор убийца, так кислотное число растёт.

 

[Денис_Буслаев 143]

4 часа назад, masternhl сказал:

масло -Класс!

Оригинальное масло BMW cейчас GTL 5-го класса скорее всего делает Shell! BMW TwinPower Turbo Longlife-01 FE SAE 0W-30 

В Москве по городу с Вашем стилем езды Класс вязкости по SAE: SAE 0W-30 
Так же подойдут классы качества  по ACEA: А5/B5, по API: SN

По весне, после тополиного пуха не забывайте промывать радиаторы.

Когда  начнёт расходовать масло - проверьте клапан вентиляции картера (PCV).

Рекомендую масло по API: SN - Shell C2/C3 "почище".

 

Изменено 11 июня 2018 пользователем Денис_Буслаев

[Aleksszlat 8 574]

5 часов назад, Oily сказал:

Возможно, но подходит ли оно для моих условий эксплуатации - не ясно.

Что смутило:

- быстрое падение щелочного почти в два раза, еще 1000-1500 км и оно бы ушло ниже кислотного;

- величина щелочного в свежем масле существенно ниже, чем результаты предыдущих опубликованных тестов этого масла;

- железо в отработке, не многова-то ли?

Ннда.., у меня столько железа при пробеге в 2-а раза больше. ( ADDINOL   Superior 030 0W-30).

[Oily 137]

5 часов назад, AndyML сказал:

У 0w-30 не может быть кв100 = 12,6.

 

Такой результат анализа, может погрешность измерений.

 

5 часов назад, AndyML сказал:

Но несмотря на 1,6% топлива

 

Топлива много считаете?

[AndyML 1 483]

Если свежее масло разбавить топливом, то оно должно стать еще жиже.

Топлива не много...