Nissan Note E12 HR12DDR Zepro Touring 5W30 или Zepro Eco Medalist 0W20

[seasmirnov 1]

Всем привет,

купили только машину знакомой. Залили Idemitsu Zepro Touring 5W30. Есть ли смысл переходить на Zepro Eco Medalist 0W20 ? В чём отличия?

 

1) Nissan Note E12, 2013, пробег родной 96 тыс км, правый руль, Япония
2) Двигатель HR12DDR, 1,2 с чарджером, 98 лс
3) Заправочный объем масла 3,5-3,8 л
4) Владивосток -25, +30
5) Режимы эксплуатации (по городу 99%, сопки, пробки)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5-7 тыс км)
 

[elvis 1 012]

Legion777 , расход масла бывает разный. И если он есть, то на зепро 0-20 увеличится. Это нужно учесть и контролировать уровень масла. 

  Показать содержимое

Оффтоп: тогда  мне и ряду сервантоводов нужно было моторы после покупки везти в капремонт.

 

[Legion777 5 741]

  13.06.2018 в 10:22, elvis сказал:

мне и ряду сервантоводов нужно моторы после покупки везти в капремонт.

Раскрыть  

elvis Я не знаю кто и как ездит в (на) сервантах, тумбочках и прочей мебели. Но знаю, что японский мотор в исправном состоянии не имеет расхода масла, чтобы это было заметно и пришлось доливать.

Тех, кто меняет масло через 8.000 - 10.000 км - это не касается. У них другая жизнь и понимание.

Изменено 13 июня 2018 пользователем Legion777

[elvis 1 012]

Legion777 , рад что у Вас всё хорошо с мотором.

Мой критерий 200 мч, максимум 250 мч летом с трассой. Второй: топливо Ктм=200. Ну и пару анализов для себя.

[torcon 81 419]

Такие вот рекомендации в двигатель HR12DDR в Nissan Note.

 

Так как масло для знакомой, экзотику советовать не буду, где она ее заказывать будет, надо что бы покупала просто в магазине и все.

 

0W-20 API SN ILSAC GF-5

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW - лаб. анализ (не смотрите что тойота, там внутри Exxon Mobil передовое масло в своем роде)

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN - лаб. анализ (экономит топливо)

Mobil1 0W-20 - лаб. анализ (крепкий вариант в приморье)

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN - лаб. анализ (крепкий вариант в приморье)

 

Так же у вас должны встречаться в Приморье.

Moly Green Hybrid-Car 0W-20 - лаб. анализ (если ценник дешевый то можно)

Unico 0W-20 API SN - лаб. анализ (если ценник дешевый то можно)

Kixx G1 0W-20 API SN - лаб. анализ (дешевый в цене при хорошем качестве)

 

5000-7000км отличный интервал (с чарджером по вашим сопкам лучше конечно 5000км, но точно не скажу анализов отработок с этого двигателя еще не видел).

[seasmirnov 1]

  14.06.2018 в 07:14, torcon сказал:

Такие вот рекомендации в двигатель HR12DDR в Nissan Note.

 

Так как масло для знакомой, экзотику советовать не буду, где она ее заказывать будет, надо что бы покупала просто в магазине и все.

 

0W-20 API SN ILSAC GF-5

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW - лаб. анализ (не смотрите что тойота, там внутри Exxon Mobil передовое масло в своем роде)

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN - лаб. анализ (экономит топливо)

Mobil1 0W-20 - лаб. анализ (крепкий вариант в приморье)

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN - лаб. анализ (крепкий вариант в приморье)

 

Так же у вас должны встречаться в Приморье.

Moly Green Hybrid-Car 0W-20 - лаб. анализ (если ценник дешевый то можно)

Unico 0W-20 API SN - лаб. анализ (если ценник дешевый то можно)

Kixx G1 0W-20 API SN - лаб. анализ (дешевый в цене при хорошем качестве)

 

5000-7000км отличный интервал (с чарджером по вашим сопкам лучше конечно 5000км, но точно не скажу анализов отработок с этого двигателя еще не видел).

Раскрыть  

Спасибо. С 5w30 перейдем на 0W20 раз у японцев так в мануале. А на счёт европейского мануала где 5W30, знакомые подсказали, что для Европы Note с чарджером поставляется на коробке. Видимо обороты выше подразумеваются и поэтому масло погуще. 

[torcon 81 419]

да не, я думаю Европа просто к моменту написания не имела масел 0W-20 развитую сеть, тотал не сподобился еще его выпустить...

Я считаю что в Приморье не зазорно в него и 5W-30 лить, в мануале сам видишь оно есть, а в приморье морозов таких нет что бы прямо 0W лить - только ради лучшего кпд и экономии топлива. 

[Satellite 29]

Поскольку двигатель с прямым впрыском и чарджером (турбиной), то идеальным вариантом были бы масла 0w20 с допуском Dex1Gen2 для снижения риска возникновения LSPI. Хотя, во Владивостоке из подобных встречал разве что новую Toyota в жестянке.

[seasmirnov 1]

  14.06.2018 в 08:41, torcon сказал:

да не, я думаю Европа просто к моменту написания не имела масел 0W-20 развитую сеть, тотал не сподобился еще его выпустить...

Я считаю что в Приморье не зазорно в него и 5W-30 лить, в мануале сам видишь оно есть, а в приморье морозов таких нет что бы прямо 0W лить - только ради лучшего кпд и экономии топлива. 

Раскрыть  

а с точки зрения ресурса и защиты двигателя какое лучше? слышал такое мнение, что энергосберегающие масла снижают ресурс

[H5N1 1 994]

  17.06.2018 в 03:14, seasmirnov сказал:

а с точки зрения ресурса и защиты двигателя какое лучше?

Раскрыть  

Zepro 0w20 демонстрирует одни из самых низких показателей по износу двигателя.

  17.06.2018 в 03:14, seasmirnov сказал:

слышал такое мнение, что энергосберегающие масла снижают ресурс

Раскрыть  

Оно ошибочное, полфорума посвящено опровержению этого мнения.

[Satellite 29]

Подниму тему с вашего позволения.

Возник вопрос. Двигатель с чарджером. Но у чарджера и турбины разный принцип работы. А вопрос в чем: стоит ли опасаться на данном двигателе эффекта LSPI и лить исключительно масла с Dexos1Gen2? Ну или тот же Mobil 0w20 европейский, у которого это допуска нет, но тем не менее кальций-магниевый пакет...

[Vlad1g 72]

  14.06.2018 в 07:14, torcon сказал:

Такие вот рекомендации в двигатель HR12DDR в Nissan Note.

 

Так как масло для знакомой, экзотику советовать не буду, где она ее заказывать будет, надо что бы покупала просто в магазине и все.

 

0W-20 API SN ILSAC GF-5

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW - лаб. анализ (не смотрите что тойота, там внутри Exxon Mobil передовое масло в своем роде)

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN - лаб. анализ (экономит топливо)

Mobil1 0W-20 - лаб. анализ (крепкий вариант в приморье)

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN - лаб. анализ (крепкий вариант в приморье)

 

Так же у вас должны встречаться в Приморье.

Moly Green Hybrid-Car 0W-20 - лаб. анализ (если ценник дешевый то можно)

Unico 0W-20 API SN - лаб. анализ (если ценник дешевый то можно)

Kixx G1 0W-20 API SN - лаб. анализ (дешевый в цене при хорошем качестве)

 

5000-7000км отличный интервал (с чарджером по вашим сопкам лучше конечно 5000км, но точно не скажу анализов отработок с этого двигателя еще не видел).

Раскрыть  

а что из "экзотики" есть? может стоит подождать extreme?

прочитал, что идемицу 0-20 скатился, поэтому он сразу отлетает. Короче хочу КАЧЕСТВЕННОЕ масло, чтобы 5--8тыс.км. проезжать

[Legion777 5 741]

Vlad1g Выбор даже экзотического масла можно сделать здесь. 

[Vlad1g 72]

  10.12.2018 в 16:11, Legion777 сказал:

Vlad1g Выбор даже экзотического масла можно сделать здесь. 

Раскрыть  

Вопрос то в другом - что из этого лучше подойдет к hr12ddr?

[Legion777 5 741]

Vlad1g  Любое из любого списка на свой выбор. Вязкость 0W20. 

[масленкин 8 335]

  10.12.2018 в 17:03, Legion777 сказал:

Vlad1g  Любое из любого списка на свой выбор. Вязкость 0W20. 

Раскрыть  

в Зиму ..имхо