Прошу помощи с выбором: Logan vs Polo

[VovaIvanov 3]

Новые. Денег хватает только на самые дешёвые комплектации без допов.

 

В поло нравится всё кроме масложористого одноразового ДВС, созданного с приоритетами "технологичность, маркетинг".

 

В логане в отличие от поло не регулируется руль по высоте и вылету, не регулируется водительское сидение по высоте, нет электростеклоподъёмников, центрального замка, подушки безопасности пассажира, подголовников на заднем сидении, регулировки ремней по высоте, обивки багажника, динамиков. Но в логане есть неубиваемый ДВС, который ездит 400 000 + и требует минимум внимания к себе! И неубиваемая подвеска, прощающая если не всё, то многое.

 

На первом рестайлинговом логане 2010 г.в. отъездил 7 лет, 120 000 км. Поменял передние стойки, помпу (старая ещё бы походила), сцепление (сам стёр). Продав логан, год ездил на различных машинах в каршеринге. Избаловался немного комфортом.

 

Машину беру лет на 7. Приоритеты: надёжность, безопасность.

[driverland 144]

Салон нового Логана и Альмеры или Ларгуса, по удобству и эстетике, разница есть.

ТО я делаю раз в 15 на шелл 0в40, около 350 часов выходит.

Ребята таксисты, делают раз в 15, масло разное, моточасов поболее.

Я обслуживаю Логан в клубном сервисе, ребята там, говорят, что Логан сборки Тольяти стал хуже по качеству комплектующих.

А разница в цене есть?

Логан, поло, веста?

В выбранных Вами комплектациях.

[dydezzz 1 405]

  09.07.2018 в 09:52, VovaIvanov сказал:

Нынешняя Альмера - это логан в красивом фантике. А я - не эстет.

Раскрыть  

там сидуха удобнее,только поэтому про неё написал.

Изменено 9 июля 2018 пользователем dydezzz

[Skif_tlt 11 458]

Прокатился сегодня на весте кросс, в целом положительные эмоции, только 1.8 особо не тащит

[Aleksszlat 8 728]

  09.07.2018 в 11:07, Skif_tlt сказал:

Прокатился сегодня на весте кросс, в целом положительные эмоции, только 1.8 особо не тащит

Раскрыть  

, так всё относительно..

По сравнении с чем ?

[Skif_tlt 11 458]

  09.07.2018 в 12:20, Aleksszlat сказал:

, так всё относительно..

По сравнении с чем ?

Раскрыть  

По сравнению с 1.6))

[Aleksszlat 8 728]

  09.07.2018 в 13:14, Skif_tlt сказал:

По сравнению с 1.6))

Раскрыть  

А что удивительного, разница в стакан не будет "фонтанировать" (по сути дела на одном и том же движке).

[Skif_tlt 11 458]

  09.07.2018 в 13:19, Aleksszlat сказал:

А что удивительного, разница в стакан не будет "фонтанировать" (по сути дела на одном и том же движке).

Раскрыть  

Заявленная разница в мощности и моменте существенна для "стакана", на впуске фазокрутилка имеется, но отклик на педаль газа вялая

[Aleksszlat 8 728]

  09.07.2018 в 13:21, Skif_tlt сказал:

Заявленная разница в мощности и моменте существенна для "стакана", на впуске фазокрутилка имеется, но отклик на педаль газа вялая

Раскрыть  

И.. овчинка выделки ....  (в итоге).

[Залётчик 1 980]

Всё, завтра иду за SW Kross. 1.8  на палке в топовой комплектации. 866+ на 40 допов (обязательно из наличия или ждать 2,5+ месяца).

Ждать нет сил, мне эта табуретка до блевотины надоела. Покупалась жене, а она не ездит! 

Какой-то сверчок под торпедо достал, подвеска бьёт по поводу и без на пробой, какой-то подшипник посвистывать начал на стоянке в районе ККП-мотор. 

Смотрю на DSG как кролик на удава. У меня нет 70+К на ремонт, когда накроется мохнаткой. В багажник нихрена не лезет. 

С цветом ещё не определился, их несколько в наличии. Предтоповая и топовые версии. 

Разница небольшая, а вот по деньгам аж 22К за подлокотник на заднем диване, розетку на 12V а-ля прикуриватель  подогрев задних сидений и какая-то усиленная тонировка задних стёкол. 

Вроде бы и переживу, [censored by bot] не надо. Никто и никогда не пользовался ни в одной машине задним подлокотником с подстаканниками.

Никто и никогда на моей памяти! Но розетка может пригодиться с тонировкой. Сын растёт, часто даём ему то телефон то планшет в пути, а розетка только впереди. 

С другой стороны, - как правило ездим на короткие расстояния, разрядится не успевает. Когда может и на дальняк, ну поспит, зарядим... 

Жопогрев задний? Сын в кресле, а на остальных мне плевать. Хер его знает, стоит ли переплачивать за розетку и тонировку 22К. с одной стороны нет, с другой, ну вроде как максимум, при продаже небольшой бонус будет в отличии от голых. хз ...

Ну сарай конечно. При росте 180см сам за собой сажусь с большим запасом для ног, можно ногу на ногу закинуть! А вот по высоте практически предел сзади. Выше 180см будет уже не комфортно пожалуй, на ямах биться будет. 

Шумку сразу сделаю полностью, около 25-30К удовольствие.  

хз, времени пока ещё вагон в принципе, но мне уже невтерпёж. Смотрю на Шкоду как на врага. Не дай бог помрёт, финансы уже не те. Пробег 101К, красить сколы надо.

ТАЗ возьму на 5+ лет. Коробку на коленке переберу за полдня., если чо. 

Ну да, это не тот таз 2010 годов и ранее. Не всё так дёшево, есть слабые места, диски с колодками говнополное и т.д, но выбора нет. 

зато новое авто, гарантия и можно кулибничать по безнадёге.

Изменено 12 июля 2018 пользователем Залётчик

[AndrD 13]

6 дсг вообще редко проблемы с ней, чего на нее как на удава смотреть))а багажник..ну вы когда покупали не видели его?

[VovaIvanov 3]

  12.07.2018 в 13:34, Залётчик сказал:

Всё, завтра иду за SW Kross. 1.8  на палке в топовой комплектации. 866+ на 40 допов (обязательно из наличия или ждать 2,5+ месяца).

Ждать нет сил, мне эта табуретка до блевотины надоела. Покупалась жене, а она не ездит! 

Какой-то сверчок под торпедо достал, подвеска бьёт по поводу и без на пробой, какой-то подшипник посвистывать начал на стоянке в районе ККП-мотор. 

Смотрю на DSG как кролик на удава. У меня нет 70+К на ремонт, когда накроется мохнаткой. В багажник нихрена не лезет. 

С цветом ещё не определился, их несколько в наличии. Предтоповая и топовые версии. 

Разница небольшая, а вот по деньгам аж 22К за подлокотник на заднем диване, розетку на 12V а-ля прикуриватель  подогрев задних сидений и какая-то усиленная тонировка задних стёкол. 

Вроде бы и переживу, [censored by bot] не надо. Никто и никогда не пользовался ни в одной машине задним подлокотником с подстаканниками.

Никто и никогда на моей памяти! Но розетка может пригодиться с тонировкой. Сын растёт, часто даём ему то телефон то планшет в пути, а розетка только впереди. 

С другой стороны, - как правило ездим на короткие расстояния, разрядится не успевает. Когда может и на дальняк, ну поспит, зарядим... 

Жопогрев задний? Сын в кресле, а на остальных мне плевать. Хер его знает, стоит ли переплачивать за розетку и тонировку 22К. с одной стороны нет, с другой, ну вроде как максимум, при продаже небольшой бонус будет в отличии от голых. хз ...

Ну сарай конечно. При росте 180см сам за собой сажусь с большим запасом для ног, можно ногу на ногу закинуть! А вот по высоте практически предел сзади. Выше 180см будет уже не комфортно пожалуй, на ямах биться будет. 

Шумку сразу сделаю полностью, около 25-30К удовольствие.  

хз, времени пока ещё вагон в принципе, но мне уже невтерпёж. Смотрю на Шкоду как на врага. Не дай бог помрёт, финансы уже не те. Пробег 101К, красить сколы надо.

ТАЗ возьму на 5+ лет. Коробку на коленке переберу за полдня., если чо. 

Ну да, это не тот таз 2010 годов и ранее. Не всё так дёшево, есть слабые места, диски с колодками говнополное и т.д, но выбора нет. 

зато новое авто, гарантия и можно кулибничать по безнадёге.

Раскрыть  

900к за отечественный автопром?

[Skif_tlt 11 458]

  12.07.2018 в 14:28, VovaIvanov сказал:

900к за отечественный автопром?

Раскрыть  

Таковы реалии, да и конкуренты в нормальных комплектациях стоят дороже

[VovaIvanov 3]

  12.07.2018 в 14:35, Skif_tlt сказал:

Таковы реалии, да и конкуренты в нормальных комплектациях стоят дороже

Раскрыть  

"Нормальность" комплектаций - сугубо индивидуальное понятие

[Залётчик 1 980]

  12.07.2018 в 14:28, VovaIvanov сказал:

900к за отечественный автопром?

Раскрыть  

Ну покажи другой паркетник за 900К 

Пузотёрки не рассматриваю. Наелся.

Конечно, очень сильно будет не хватать полного привода. 

Изменено 12 июля 2018 пользователем Залётчик

[Залётчик 1 980]

  12.07.2018 в 14:57, VovaIvanov сказал:

"Нормальность" комплектаций - сугубо индивидуальное понятие

Раскрыть  

Самый дешёвый паркетник (NoName китайцы не в счёт) начинаются от 1,2 млн.

И да, это тот же Йети и Крета. Только монопривод и наномотор на Йети.