Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 API SN свежее

[ltest 377]

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам что скинулись Dumus, elvis, tr0k, MuscleJuce, Андрей Хай, JIeXa, karligov, Урфин, H5N1.

Масло приобреталось мной (torcon) в OZON.ru по цене 499р.

Масло заявлено как: API SN/SN-RC, ILSAC GF-5, Fiat 9.55535-CR1.

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20. CCS при -35С пройден с запасом, вязкость какая и должна быть у двадцатки.

2) Вязкость при 40С и при 100С, чуть ниже общей массы 0W-20. Это говорит о том, что масло будет чуть экономичнее, и лучше в низкотемпературных характеристиках. (что мы ниже и увидим).

3) Щелочное число = 8,5 - выше среднего, моющие нейтрализующие свойства масла хорошие. (для масла этого стандарта.)

4) Кислотное число = 1,7 - не высокое, при высоком щелочном числе. Все это говорит о том, что масло скорее всего стойкое на сработку, будет чуть дольше держаться по пробегу... (в теории конечно.) 

5) Зольность сульфатная = 0,95 - как по букварю. Дело в том, что обычно масла API SN ILSAC GF-5 имеют зольность около 0,95-0,96 и тут все так же. Масло безопасно для двигателей с прямым впрыском топлива.

6) Температура вспышки = 222С - обычная. 

7) Температура застывания -44С - скажем так, не -50С конечно, но вполне достаточная для использования в условиях Сибири. Хотя ввиду низковязкой базы я ожидал ниже.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -35C = 4000 - рекордно низкая. Лукойл славится маслами с низкими CCS, это масло не исключение. Стартер будет крутить бодро даже в лютые морозы. (скорее аккумулятор быстрее замерзнет, чем масло).

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 12,8 - ввиду низкой вязкости масла, NOACK немного высоковат, но это нормально для гидрокрекинга. По стандарту API SN ILSAC GF-5 должно быть не более 15%. 

10) Содержание серы = 0,363 - на первый взгляд высокое, выше чем в среднем по больнице у таких масел. Но у других масел нет допуска Fiat, возможно дело в этом. 

11) Судя по уровню элементов масло изготовлено на пакете присадок Infineum.

12) Трехъядерный молибден используется в качестве модификатора трения - это и экономия топлива, и тихая работа двигателя, в паре c ZDDP хороший антиоксидант, снижает износ итд.

13) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. По стандарту API SN ILSAC GF-5, для сбережения современных катализаторов, содержание фосфора должно быть не выше 800ppm. Масло этому требованию удовлетворяет. 

14) Моющие присадки на основе кальция. 

 

ИК спектр говорит о том, что масло вероятнее всего на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике)

 

Вывод: Нормальное, качественное масло от Лукойл. Низкая вязкость и органический молибден дадут хорошую экономию топлива и отзывчивость двигателя. Масло имеет рекордные показатели холодного запуска в морозы (CCS при -35C = 4000). Единственное, что температура застывания имеет предел -44С. По угару - рекорды не бьет, но в исправном двигателе угарать не должно. Откровенных минусов не увидел (описал torcon).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1625680 - Lukoil Genesis Glidetech 0w-20 1L

1625681 - Lukoil Genesis Glidetech 0w-20 4L

3064744 - Lukoil Genesis Glidetech 0w-20 60L

1625686 - Lukoil Genesis Glidetech 0w-20 216.5L

[Euro 2 270]

  06.07.2018 в 11:07, fareastwood сказал:

Посредственная двадцатка, ничего выдающегося. 1800 р. за 4 л. канистру все таки дороговато. 1400 р. норм цена.

Раскрыть  

 

Я реально залью это масло себе , если оно будет стоить 900 руб.

 

Изменено 6 июля 2018 пользователем Euro

[Денис_Буслаев 143]

Говорят автоматизировано производство Lukoil, какие риски? Вообще похоже на OEM Honda. Mobil 1 №1 по сере (данные OIl Club) и  №1   по MRV среди 20-ок! Eneos Sustina 0W-20 - лидирует по данным CCS-3650 . Ждём ответку Sustina по сере   

Изменено 6 июля 2018 пользователем Денис_Буслаев

[Legion777 5 740]

Euro Согласен полностью - платить 1.800 рублей, когда за меньшие деньги выбор очень велик. 

[Legion777 5 740]

  06.07.2018 в 12:24, _Lord_ сказал:

Если подбирать более дешевую замену этому Лукойлу

Раскрыть  

То вот она замена.

[Kuroneko 2 858]

Что-нибудь дешевле, чем это?

[Коль_Колич 8]

Дорого для отечественного продукта, впрочем и топливо нам за не дешево продают. Пусть идут лесом.

[torcon 80 526]

Genesis в момент появления на рынке всегда дороже, потом снизится... акции пойдут 4+1, в крупных торговых сетях начнут скидывать итд. Сейчас цену обсуждать смысла нет.

[_Lord_ 264]

  06.07.2018 в 14:34, Legion777 сказал:

То вот она замена.

Раскрыть  

Нее, у этого вязкость выше.

[kokos_ 556]

  06.07.2018 в 16:57, Kuroneko сказал:

Что-нибудь дешевле, чем это?

Раскрыть  

Хорошее масло, но в зиму я бы выбрал что-то более жидкое. Этот лукойл заманчивый, но только своим CSS

[Legion777 5 740]

  06.07.2018 в 19:39, kokos_ сказал:

Этот лукойл заманчивый

Раскрыть  

kokos_ Ничего заманчивого пока нет. Бешеный CCS так по большому счёту он такой и не нужен.

Заводить без подогрева двигатель ниже -30С - варварство и колхоз. Да и в -30С это тоже не стоит делать.

Корейские масла ничем не хуже, а стоимость в полтора раза ниже. Поэтому правильные слова

  06.07.2018 в 17:18, Коль_Колич сказал:

Пусть идут лесом

Раскрыть  

 

[stranger 744]

  06.07.2018 в 19:47, Legion777 сказал:

kokos_ Ничего заманчивого пока нет. Бешеный CCS так по большому счёту он такой и не нужен.

Заводить без подогрева двигатель ниже -30С - варварство и колхоз. Да и в -30С это тоже не стоит делать.

Корейские масла ничем не хуже, а стоимость в полтора раза ниже. Поэтому правильные слова

 

Раскрыть  

Так чем лучше CCS это не значит, что нужно теперь заводить при -30 или -50. Это даёт преимущество и при обычном пуске и прогреве при -15-20 коих за зиму большинство у нас.

Изменено 6 июля 2018 пользователем stranger

[Legion777 5 740]

Преимущество при обычном пуске даёт низкотемпературная вязкость, измеряемая при +40С. И PP.

 

А по большому счёту можно сказать одно, нравится - пользуйся. О чём спор? Масло достойное, а ценник - нет. Вот и весь аргумент.

[kokos_ 556]

Legion777 я в принципе тоже как и  stranger исхожу из того, что прокрутка, в -20 допустим, будет максимально простая. Но вроде как параметр по прокрутке не линейно уменьшается и возможно в -20 что лук, что драгон будут на одном уровне

 

К слову думаю цена если будет снижаться, то не сильно. Вязкость не ходовая.

[Gaffer 3 296]

  06.07.2018 в 19:33, _Lord_ сказал:

Нее, у этого вязкость выше.

Раскрыть  

Зато оно с допуском GM dexos1 Gen 2 на современном пакете присадки.  

[Legion777 5 740]

  06.07.2018 в 20:37, kokos_ сказал:

в -20 что лук, что драгон будут на одном уровне

Раскрыть  

Так они и так на одном уровне, только у Лук запросы выше.

Кроме корейских масел и MAG1, есть ProFix с вменяемой ценой.