Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 API SN свежее

[ltest 378]

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам что скинулись Dumus, elvis, tr0k, MuscleJuce, Андрей Хай, JIeXa, karligov, Урфин, H5N1.

Масло приобреталось мной (torcon) в OZON.ru по цене 499р.

Масло заявлено как: API SN/SN-RC, ILSAC GF-5, Fiat 9.55535-CR1.

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20. CCS при -35С пройден с запасом, вязкость какая и должна быть у двадцатки.

2) Вязкость при 40С и при 100С, чуть ниже общей массы 0W-20. Это говорит о том, что масло будет чуть экономичнее, и лучше в низкотемпературных характеристиках. (что мы ниже и увидим).

3) Щелочное число = 8,5 - выше среднего, моющие нейтрализующие свойства масла хорошие. (для масла этого стандарта.)

4) Кислотное число = 1,7 - не высокое, при высоком щелочном числе. Все это говорит о том, что масло скорее всего стойкое на сработку, будет чуть дольше держаться по пробегу... (в теории конечно.) 

5) Зольность сульфатная = 0,95 - как по букварю. Дело в том, что обычно масла API SN ILSAC GF-5 имеют зольность около 0,95-0,96 и тут все так же. Масло безопасно для двигателей с прямым впрыском топлива.

6) Температура вспышки = 222С - обычная. 

7) Температура застывания -44С - скажем так, не -50С конечно, но вполне достаточная для использования в условиях Сибири. Хотя ввиду низковязкой базы я ожидал ниже.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -35C = 4000 - рекордно низкая. Лукойл славится маслами с низкими CCS, это масло не исключение. Стартер будет крутить бодро даже в лютые морозы. (скорее аккумулятор быстрее замерзнет, чем масло).

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 12,8 - ввиду низкой вязкости масла, NOACK немного высоковат, но это нормально для гидрокрекинга. По стандарту API SN ILSAC GF-5 должно быть не более 15%. 

10) Содержание серы = 0,363 - на первый взгляд высокое, выше чем в среднем по больнице у таких масел. Но у других масел нет допуска Fiat, возможно дело в этом. 

11) Судя по уровню элементов масло изготовлено на пакете присадок Infineum.

12) Трехъядерный молибден используется в качестве модификатора трения - это и экономия топлива, и тихая работа двигателя, в паре c ZDDP хороший антиоксидант, снижает износ итд.

13) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. По стандарту API SN ILSAC GF-5, для сбережения современных катализаторов, содержание фосфора должно быть не выше 800ppm. Масло этому требованию удовлетворяет. 

14) Моющие присадки на основе кальция. 

 

ИК спектр говорит о том, что масло вероятнее всего на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике)

 

Вывод: Нормальное, качественное масло от Лукойл. Низкая вязкость и органический молибден дадут хорошую экономию топлива и отзывчивость двигателя. Масло имеет рекордные показатели холодного запуска в морозы (CCS при -35C = 4000). Единственное, что температура застывания имеет предел -44С. По угару - рекорды не бьет, но в исправном двигателе угарать не должно. Откровенных минусов не увидел (описал torcon).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1625680 - Lukoil Genesis Glidetech 0w-20 1L

1625681 - Lukoil Genesis Glidetech 0w-20 4L

3064744 - Lukoil Genesis Glidetech 0w-20 60L

1625686 - Lukoil Genesis Glidetech 0w-20 216.5L

[Projector 7 345]

И да , наконец то нашлась лаборатория которая более честный НОАК показывает,  а то была до этого одна которая занижала слегка ноак , и масло Лукоил было просто невероятное , и ноак низкий и температура замерзания то же низкая и CCS очень хороший , и все на гидрокрекинге , если уж и вправду такой супер кряк получился то почему серы 300 ? , для меня такие характеристики возможны только при жидкой базе с высоким NOAK

Изменено 5 ноября 2018 пользователем Projector

[a-ha 22 001]

  05.11.2018 в 18:08, Projector сказал:

предположу что 2.5

Раскрыть  

Может все же 2.6? Иначе это уже не двадцатка, а 0w-16

[Projector 7 345]

  06.11.2018 в 01:20, a-ha сказал:

Может все же 2.6? Иначе это уже не двадцатка, а 0w-16

Раскрыть  

Да черт его знает , погляди 7.8 при 100С и ccs 4000 при -35С  

[Projector 7 345]

Шел на ГТЛ - 8.9 при 100С =2.7 

Изменено 6 ноября 2018 пользователем Projector

[a-ha 22 001]

  06.11.2018 в 02:28, Projector сказал:

Да черт его знает , погляди 7.8 при 100С и ccs 4000 при -35С  

Раскрыть  

Идемитсу Зепро примерно при таких же цифрах 2.64 вроде заявляет

Изменено 6 ноября 2018 пользователем a-ha

[наFuchse 0]

  06.07.2018 в 11:32, fareastwood сказал:

Wald обычные низкотемпературные показатели относительно корейских двадцаток, какие преимущества? Люди голосуют рублем, а оно явно не в пользу Лукойла. 1400 р. ему красная цена.

Раскрыть  

Я бы сказал 1000р. Есть более выдающиеся масла с более выдающими показателями по той же цене!

[kokos_ 556]

правда что ли? Наверное вы сумеете привести в пример другое масло с меньшим показателем CCS за меньшие деньги. И да, скорее всего не сумеете.