Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 свежее

[torcon 80 550]

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 свежее за анализ спасибо ребятам Евген 48, smold, JleXa, FSanek, Иван Z.

Закупался в autodoc.ru по артикулу 223501482 форумчанином Евген48.

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300 по вязкости - его можно назвать "двадцаткой".

2) Вязкость при 40С = 40,9 - примерно как у большинства 0W-20, масло будет экономично при холодных запусках и прогревах, но рекорды в этой области не ставит. Были масла с 30-33cst. С другой стороны - зато больше защиты вязкостью... Больше масла - меньше загустителя... 

3) Вязкость при 100С = 7,6 - ниже обычного 8.2-8.6 в таких маслах. Считаю это каким то отклонением, либо на заводе, либо при определении в лаборатории. По техлисту Chevron должно быть 8.2. Но в целом и 7.6 не криминал. История Ойл Клуба знала несколько таких масел (NGN Future 0W-20 например), ездили на них нормально.

4) На счет низкого щелочного числа = 6,49 - лаборатория PLM Labs не измеряет щелочное число методом ASTM D 2896, поэтому прибавляйте 1.5 единицы получите примерное щелочное число 8. То есть на самом деле оно выше.  Нормальные моющие/нейтрализующие свойства - как у большинства 0W-20 API SN ILSAC GF-5.

5) Кислотное число = 1,62 - низкое, есть задаток что масло будет медленно его растить и медленнее срабатываться.

6) Как я понимаю перед нами пакет присадок Chevron Oronite с Dexos1 Gen2. От пакета присадок Afton он отличается молибденом и бором. (надо его запомнить в будущем пригодится.)

7) По кальцию и магнию (моющая/нейтрализующая присадка) - можно сразу сказать, что масло препятствует возникновению преждевременного зажигания смеси в цилиндрах, так называемая проблема LSPI. Появление детергентов на магнии-кальции значительно снижает золу сульфатную. Здесь в анализе зольность не измеряли, но можно предположить что она около 0.85-0.90 - то есть очень низкая.

8) Фосфор и цинк - противоизносная присадка ZDDP - фосфора ровно столько, сколько нужно по стандарту API SN ILSAC GF-5, <800ppm.

9) Органический молибден повышает топливную эффективность, делает масло тихим, снижает износ, является хорошим антиоксидантом в совокупности с ZDDP.

 

Вывод: Оригинальное масло, первый раз вижу масло на таком пакете присадок. Параметры у него все в норме. Масло отлично подходит для моторов оснащенных прямым впрыском, в частности GDI. Кальций-магниевый пакет решает проблемы современных моторов с LSPI. Судя по пакету присадок - низкая зольность сульфатная. Вероятнее всего, оно сделано на гидрокрекинге. Цена/качество от гиганта индустрии Chevron.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

223501482 - Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 0.946L

[a-ha 22 001]

Damien с твоей частотой замены (3000 км вроде, не?) можно любое недорогое лить, не обязательно гоняться за именитыми брендами и уж тем более за дексосом1ген2 - тебе LSPI вроде не грозит!

[torcon 80 550]

Kuroneko мне прислал, интересно а это тогда что за пакет. Тоже не помню такого. 

http://pqiadata.org/Chevron_Havoline_ProDS_5W20_3292018.html

[Kent 2]

Заливал данное масло в Фокус 3, 2.0GDI PS. За 8000км (3000 км трасса с максимальной раскруткой двигателя на обгонах) уровень не поменялся. В -25 легко заводился. По субъективному мнению, особенно на трассе, расход бензина меньше чем на Chevron Havoline Full Synthetic Pro DS 5w20 . В общем остался доволен. К сожалению цену за него загнули, теперь смотрю в сторону другого масла.

Изменено 18 июля 2018 пользователем Kent

[SiOG 716]

On 7/13/2018 at 2:47 AM, torcon said:

Kuroneko мне прислал, интересно а это тогда что за пакет. Тоже не помню такого. 

http://pqiadata.org/Chevron_Havoline_ProDS_5W20_3292018.html

Совпадает, кроме кальция, даже кремний:

 

[Евген48 29 004]

PLM-Lab кстати, просил сделать ИК спектр, но не получил?!

[Kuroneko 2 858]

13.07.2018 в 11:47, torcon сказал:

Kuroneko мне прислал, интересно а это тогда что за пакет. Тоже не помню такого. 

Я подозреваю, что это INFINEUM.(P57XX)

[a-ha 22 001]

Анализ от 16 декабря 2019 года:

 

Viscosity 100°C cSt              8.6

Viscosity 40°C cSt              44.7

Viscosity Index                    174

Cold Crank Viscosity at    5,612

 

Calcium (ppm)                   1,475

Magnesium (ppm)               505

Phosphorus                          726

Zinc                                        853

Molybdenum                        193

Boron                                     101

TBN, mg KOH/g

(ASTM D2896)                    7.35

 

https://pqia.org/havoline-prods-sae-0w-20-motor-oil/

 

[torcon 80 550]

По пакету присадок с Cеверной Америкой полное совпадение. Однако по вязкости немного не совпадает.

[smold 838]

Поменяли канистру, а может и содержимое