Моторное масло + Mobil Jet Oil 2

[ModeratorSigma 7 705]

Моторное масло + Mobil Jet Oil

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 
Mobil Jet Oil 2
Mobil Jet Oil2 Shear Stability Test

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Volume Pro-Truck LS 10W-40 + 10% Mobil Jet Oil II отработка на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (D4HE) после 8 820 км

Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 отработка на BMW 730D после 8000км (10% Mobil Jet 2)

G-Energy Far East 10W-30 4 л + Моджо 0,5 л отработка на HR16DE (Nissan Tiida) после 6360 км

Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 + MJO2(5%) отработка на Lada Vesta SW Cross после 6107км

Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W40 + EEOT + MJO2(250ml) на Suzuki GSX1250FA после 7073км

Liqui Moly Street Race 10W-50 + EEOT + MJO2(10%) на Suzuki GSX1250FA после 3200км

Oilway Dynamic Luxe PAO 5W-40 + Mobil Jet Oil2 35% отработка на Lada Kalina после 5511 км

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км

Mobil1 0W-20 (API SN plus, ILSAC GF-5) + Mobil OJ2 100мл отработка на Toyota Highlander после 6000 км

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

[Сергей Васильевич 3 055]

niksx16  точно Моджо-2, а не Моджо-254 или Моджо-387 ?

[niksx16 20]

14 часов назад, Сергей Васильевич сказал:

niksx16  точно Моджо-2, а не Моджо-254 или Моджо-387 ?

точно 2) 254,387 там не было написано, по крайней мере на лицевой стороне

[Сергей Васильевич 3 055]

niksx16  

[MonkeyPilot 359]

  

07.10.2023 в 19:08, Alekskonv сказал:

Так как перехожу на джеты, прошу подсказки, сколь их добавлять в % для поддержания чистоты

Оптимально 5%. Если нужно усиленно что-то помыть, взбодрить маслосъёмные колпачки, то 7%, но уже просаживается вязкость масла. Ну и 10% максимум. Хотя конечно тут катали и 15% и 25%, и даже на чистом MJO, но это всё как говорится на свой страх и риск и в зависимости от цели применения. 5% достаточно что бы не шибко просадить вязкость и добавить новых свойств маслу.

 

07.10.2023 в 19:08, Alekskonv сказал:

До какой разумной дозы доводить, чтоб пошел процесс отмывания соплей этих в моторе?

Да можно и 15%, но масло покрепче нужно взять — 5w40 (A3/B4 как вариант), потому что оно превратится в 30-ку от такой дозы. Ну и держим в уме, что MJO это не только эстеры, но и фосфор, который вроде как не очень хорошо на нейтрализатор выхлопных газов влияет (если он есть конечно).

[anyway 37]

Хочу попробовать добавить в моторное масло NYCO TURBONYCOIL 600 (polyol esters, and fortified with carefully selected anti-oxidant, antiwear and anti-corrosion additives). Есть ли негативное влияние на сальники? Регламент замены остается тот же или смесь стареет быстрее?

[Alekskonv 163]

06.04.2024 в 14:18, MonkeyPilot сказал:

который вроде как не очень хорошо на нейтрализатор выхлопных газов влияет (если он есть конечно)

теперь только хардкор

[NIKOLAS 44]

13.07.2024 в 13:24, anyway сказал:

Хочу попробовать добавить в моторное масло NYCO TURBONYCOIL 600 (polyol esters, and fortified with carefully selected anti-oxidant, antiwear and anti-corrosion additives). Есть ли негативное влияние на сальники? Регламент замены остается тот же или смесь стареет быстрее?

Это аналог моджо2, пользуйтесь такими же рекомендациями как к моджо2:

 

06.04.2024 в 19:18, MonkeyPilot сказал:

  

Оптимально 5%. Если нужно усиленно что-то помыть, взбодрить маслосъёмные колпачки, то 7%, но уже просаживается вязкость масла. Ну и 10% максимум. Хотя конечно тут катали и 15% и 25%, и даже на чистом MJO, но это всё как говорится на свой страх и риск и в зависимости от цели применения. 5% достаточно что бы не шибко просадить вязкость и добавить новых свойств маслу.

 

Да можно и 15%, но масло покрепче нужно взять — 5w40 (A3/B4 как вариант), потому что оно превратится в 30-ку от такой дозы. Ну и держим в уме, что MJO это не только эстеры, но и фосфор, который вроде как не очень хорошо на нейтрализатор выхлопных газов влияет (если он есть конечно).

Меняйте масло через 5 тыщ. км.

Изменено 14 июля 2024 пользователем NIKOLAS

[anyway 37]

14.07.2024 в 08:34, NIKOLAS сказал:

Это аналог моджо2, пользуйтесь такими же рекомендациями как к моджо2:

 

Меняйте масло через 5 тыщ. км.

 С чем связана рекомендация про интервал 5 тысяч? Интервал по времени год или нужно сокращать? Сальникам вреда не будет?

[skorp777 13 935]

anyway на сальники воздействие такое же,как и у Мобил Джет Ойл, по которому здесь масса информации. 5000 км- это стандартный клубный интервал на любом масле. Тем более, с добавкой эстеров оно лучше моет, больше грязи будет в фильтре, и вообще, добавки эстеров сокращают срок службы моторного масла.

Изменено 15 июля 2024 пользователем skorp777

[niksx16 20]

друзья смешал моджо с маслом синтек и синтек из желтого превратился в красный прям как атф по цвету стал, это нормально? никто такого не замечал?

[Projector 7 344]

niksx16 потому что моджик сам по себе красный , вот и подкрасил масло , зависит еще от полимерки в масле , при смешивании с лукойлом в большей концентрации полимерка вообще может свернуться в сопли 

[Projector 7 344]

niksx16 вот например в ДОТФ добавил фуллеренов С60-С70 0.1 гр , прозрачная жижа стала красной 

 

[niksx16 20]

14 минут назад, Projector сказал:

niksx16 потому что моджик сам по себе красный , вот и подкрасил масло , зависит еще от полимерки в масле , при смешивании с лукойлом в большей концентрации полимерка вообще может свернуться в сопли 

он вообще не красный) янтарно желтый

[AleksFreeman 1 508]

2 часа назад, Projector сказал:

при смешивании с лукойлом в большей концентрации полимерка вообще может свернуться в сопли

полимер изыди) обратно возвращается? Чревато, если нет... 

[Projector 7 344]

6 минут назад, AleksFreeman сказал:

полимер изыди) обратно возвращается? Чревато, если нет... 

В процессе работы масла в двигателе часть полимера в любом случае разрушается и отваливается от масла вместе с сажей и пригорает на кольцах, объем зависит от качества полимера , условий эксплуатации и главное от переката