Татнефть Luxe 0W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

[Arturius 144]

Татнефть Luxe 0W-30

Спецификации: API SN; ILSAC GF-5

Техническая документация:

Паспорт:

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Татнефть Luxe 0W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Daewoo Matiz после 4000км

Татнефть Luxe 0w-30 отработка на Nissan Note после 4000 км

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Toyota Windom после 2600км

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Лада Веста после 8040км

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3553км (208м/ч)

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (1л) - 16017

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (4л) - 16018

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (10л) - 16019

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (20л) - 16020

 

[Strelec 1 632]

4 часа назад, Andrey100 сказал:

при низких температурах за -30 и долго стоячем авто так и есть мотор сначала заводки  1000 обр и потом в течении 30-60 сек подымает до 1500 -2000 обр у кого какие прогревочные обороты

У меня тоже самое. На старых машинах быстрее подскакивали обороты, а на этой - плавно, деликатно.

Изменено 2 декабря 2018 пользователем Strelec

[legalist 622]

В 01.12.2018 в 15:49, a-ha сказал:

И прогрев на более вязком масле короче по времени! Можете все поднять меня на копья, но это так!

Какие ещё копья, из Древней Греции пишешь?))

Только что именно про это в теме по Петре отписал, всё так и есть, и температура выше, заметил по сравнению двух разновязких 0W-30

[Strelec 1 632]

В 01.12.2018 в 19:49, a-ha сказал:

industrymerkil ...

И прогрев на более вязком масле короче по времени! Можете все поднять меня на копья, но это так!

 

Да, так и есть. Я сам проводил замеры, две зимы на 20м и 30м масле, данные заносил в таблицу.

[fareastwood 9 846]

Спойлер

Вас послушать так на SAE 10w40 при -24C поди вообще за 5 минут прогреется..  

 

[Zhigoulie 86]

Ну вот подморозило, все выходные и сегодня утро -20. Запуск - отлично! И ! Ни цепь ни гидрики не брякали! Я доволен.

Завтра обещают вроде как ночью -28. Я живу в низине, рядом речка, у нас на пару градусов всегда ниже, думаю будет все -30. Посмотрим...

Никаких автопрогревов я не ставлю. Завожу "нахолодную".

[Strelec 1 632]

1 час назад, fareastwood сказал:

  Скрыть контент

Вас послушать так на SAE 10w40 при -24C поди вообще за 5 минут прогреется..  

 

Спойлер

 

Если заведёшься - то да.

Более густое масло мотору труднее крутить, расход бензина возрастает. А чем больше сгорает бензина - тем больше выделяется тепла.

 

 

[industrymerkil 428]

4 часа назад, Strelec сказал:

 

 

2 часа назад, fareastwood сказал:

  Скрыть контент

Вас послушать так на SAE 10w40 при -24C поди вообще за 5 минут прогреется..  

 

Если заведется)

[Andrey100 226]

6 часов назад, Zhigoulie сказал:

Ну вот подморозило, все выходные и сегодня утро -20. Запуск - отлично! И ! Ни цепь ни гидрики не брякали! Я доволен.

Завтра обещают вроде как ночью -28. Я живу в низине, рядом речка, у нас на пару градусов всегда ниже, думаю будет все -30. Посмотрим...

Никаких автопрогревов я не ставлю. Завожу "нахолодную".

да заведётси нормас у нас было и -35 уже и -33 уже пару тройку дней стояло заводится как обычно

[fareastwood 9 846]

industrymerkil 

Спойлер

Мой АКБ и стартер прокрутят в мороз даже SAE 40 и мотор заведется. Другой вопрос - последствия в виде износа и провернутых вкладышей. Вязкое масло в мороз - палка о двух концах, с одной стороны у нас вроде бы быстрый прогрев, но с другой - повышенный расход бензина и износ.

 

Изменено 3 декабря 2018 пользователем fareastwood

[a-ha 22 000]

2 минуты назад, fareastwood сказал:

Вязкое масло в мороз - палка о двух концах, с одной стороны у нас вроде бы быстрый прогрев, но с другой - повышенный расход бензина и износ.

вот вся и проблема найти тот необходимый баланс!

[industrymerkil 428]

3 часа назад, a-ha сказал:

 

 

3 часа назад, fareastwood сказал:

industrymerkil 

  Скрыть контент

Мой АКБ и стартер прокрутят в мороз даже SAE 40 и мотор заведется. Другой вопрос - последствия в виде износа и провернутых вкладышей. Вязкое масло в мороз - палка о двух концах, с одной стороны у нас вроде бы быстрый прогрев, но с другой - повышенный расход бензина и износ.

 

Татнефть 0-30 меня устроило в плане золотой середины. Наверное и летом буду ездить на нем. До 0-20 в следующую замену доведу эстерами.

 

[DRON 33 15 062]

4 минуты назад, industrymerkil сказал:

До 0-20 в следующую замену доведу эстерами.

 

Не слабовато масло для эстеров ?

[industrymerkil 428]

30 минут назад, DRON 33 сказал:

Не слабовато масло для эстеров ?

Нормально.

[Zhigoulie 86]

С утра в среднем -30. В среднем потому что по яндексу было -29, по сигналке -31, но по ощущениям при запуске мотора было лето! Реально, мотор ррраз и завелся. Это просто шедевр! Спасибо Татнефть, спасибо ойл клуб, теперь никаких переживаний по поводу запуска, лиж бы аккумулятор не замерз. Вообще, мотор прогрелся тихо спокойно, никакой напряженности, вышел на рабочую температуру и все. Т.е. совершенно нет никаких ощущений что в мотору приходится преодолевать чудовищную вязкость масла и тому подобных ощущений, когда сидишь и ждешь, вот-вот сейчас прогреется и все будет нормально. Цепь и гидрики - тишина.

А вот трансмиссия... просто пластилин... Сейчас у меня там люк полусинь, буду менять на люк синтетику, надеюсь на результат. Ну и конечно смазки еще не везде синтетические, но это все уже другая история.

 

На этом думаю все, за сим откланиваюсь, масло определенно рекомендую.

 

ЗЫ. Вприницпе думаю плюс/минус такой результат был бы на любом 0в30, но спасибо ойл-клубу, за то что помог разобраться, систематизировать (я подготовился к зиме тем что залил свежее 10в40, вот бы я сейчас с ним прилип...) информацию о масле, понять куда еще можно двигаться (разумеется ТАТ ПАО ) . Но не менее главное за совет по хорошему маслу за очень не большие деньги. Т.е. я теперь уверен что заведусь и что масло у меня не бурда какая-нибудь, (судя по тестам). Ранее я бы на масло за 700руб, смотрел бы ... да даже и не смотрел бы, и уж точно не думал бы лить его зимой.

Изменено 4 декабря 2018 пользователем Zhigoulie

[industrymerkil 428]

5 часов назад, Zhigoulie сказал:

С утра в среднем -30. В среднем потому что по яндексу было -29, по сигналке -31, но по ощущениям при запуске мотора было лето! Реально, мотор ррраз и завелся. Это просто шедевр! Спасибо Татнефть, спасибо ойл клуб, теперь никаких переживаний по поводу запуска, лиж бы аккумулятор не замерз...............................

Кому говорю про Татнефть, крутят у виска. Типа уровень а-ля Литол. Да и пробеги у них по 10т.км в год понимаю, что там выкруживать. 

Поэтому Татнефть будут покупать только по такой цене 100раз подумавши. 

Начал рассказывать про установки за 300млрд. на Танеко. А мне говорили, сейчас нормальное качество, через год начнут что-то недокладывать, косячить и экономить. Я их понимаю, у меня к Лукойл-масло такое же отношение было, почти весь Ойл-клуб на Луке отъездили, все Гут. Также и Татнефть здесь всем придется по душе из-за цены и качества.

Конкуренция у них сейчас жёсткая. Поэтому ценовая политика правильная. А базовые масла всеравно у них будут покупать. Намного дешевле выйдет , чем у SK.

Изменено 4 декабря 2018 пользователем industrymerkil