Совет по подбору масла 4A-FE

[Asin888 41]

1) Toyota Corolla Spacio, 1999,  правый; 
2) Двигатель (4A-FE бензиновый);
3) Заправочный объем масла 3.2 литра;
4) Место обитания автомобиля - Сибирь максимум морозы до -45, но при таких температурах машину не трогаю, максимум до -30 буду заводить;
5) Режимы эксплуатации по городу 80%, по трассе 20%,равнина;
6) Планируемый интервал смены масла - 5-7 тыс;

7) Масла есть в принципе любые, линейки Лукойла, прочий мобил, несте, роснефть.
 

Мотор не делался, пробег около 300 тыс, расход масла на Равенол ТСИ 10-40 около 1 на 1000 км.

Прошу совета какое масло можно попробовать, которое бы меньше угорало, потому что Равенол ТСИ 10-40 по тем же тестам За рулем склонно к угару на автомобилях с высоким пробегом!

[biguxa 4 773]

Asin888 

Вам надо 5-30 А5 или А3 лето, 0-30 зимой.

Из-ходя Вашего пробега и то, что Вы лили 40-ку (зря !!! ), у Вас не масло угорает, а двигатель его поджирать начал, скорее колечки уже подзалегают. 

С учетом режима+ объем картера не большой, у Вас много моточасов, надо интервал замены уменьшить, до 5000 км., не более.

Попробуйте 5-30 А5, с укороченным интервалом, несколько раз поменять, может масло и жрать перестанет... Мы так сыну знакомого, на х-акорде жор масла уменьшили.

Я за Лукойл 5-30 А5 и его клоны и Несте 0-30 А5

 

Изменено 24 июля 2018 пользователем biguxa

[torcon 80 163]

Asin888 машина не делалась, там первопричина сальники клапанов уже каменные, возможно и залегание колец. Делать нужно. 

 

Я бы тоже залил ACEA A5/B5 5W-30 в этот мотор. 

5W-30 ACEA A5/B5

Neste City Standard 5W-30 - лаб. анализ

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - лаб. анализ

Elf Evolution 900 SRX 5W-30 - лаб. анализ

Eni i-Sint F 5W-30

Eurol Fortence 5W-30 - лаб. анализ

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 - лаб. анализ

Millers Oils XF Longlife ECO 5W-30 - лаб. анализ

Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL - лаб. анализ

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30 - лаб. анализ

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 - лаб. анализ

Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 - лаб. анализ

Statoil Lazerway F 5W-30

Total Quartz  9000 Future NFC 5W30 - лаб. анализ

Valvoline Synpower FE 5W-30 - лаб. анализ

MOL Dynamic Star 5W-30 - лаб. анализ

Wolf OfficialTech MS-F 5W-30 - лаб. анализ

Uzautooil Premuim 5W-30 SL/CF - лаб. анализ

 

А еще лучше ACEA C3 5W-30 (они дорогие, если найти дешевое - устраивающее по цене). 

5W-30 ACEA C3
Mobil1 ESP Formula 5W-30 - лаб. анализ
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 - лаб. анализ
Amsoil European Car Formula 5W-30 - лаб. анализ
Hyundai-Kia Premuim DPF Diesel 5W-30 ACEA C3 - лаб. анализ

NGN Emerald 5W-30 - лаб. анализ
Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30 - лаб. анализ
Lotos Quazar LLIII 5W-30 - лаб. анализ
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 - лаб. анализ
Lukoil Genesis Special C3 5W-30 - лаб. анализ
Millers Oils XF Longlife C3 5W-30 - лаб. анализ
Motul Specific 504/507 5W-30 - лаб. анализ
Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30 - лаб. анализ
Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30 - лаб. анализ
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30 - лаб. анализ
Neste City Pro W LongLife III 5W-30 - лаб. анализ
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 - лаб. анализ
Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
Eurol Syntence 5W-30 - лаб. анализ
Eurol Fluence DXS 5W-30 - лаб. анализ
Castrol Castrol Edge 5W-30
Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30 - лаб. анализ
Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30 - лаб. анализ
SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30 - лаб. анализ
Ssang Young 5W-30 - лаб. анализ
Valvoline Maxlife C3 5W-30 - лаб. анализ
Wolf Official Tech 5W-30 C3 - лаб. анализ
Wolf OfficialTech 5W-30 LLIII - лаб. анализ
Petronas Synthium 5000 XS 5W-30 - лаб. анализ
ZIC X7 LS 5W-30
ZIC X9 LS 5W-30 - лаб. анализ
ZIC TOP 5W-30 - лаб. анализ

 

Но есть большое НО, ты в Сибири и морозы у вас лютые. По уму нужно лить 0W-30 вообще, а эти масла будут гореть еще больше, ибо они низковязкие. Самые малоугарающие из них это

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ
Total Quartz Ineo Efficiency 0W-30 - лаб. анализ

Monza Longlife C2/C3 0W-30 - лаб. анализ

 

Вот такой замкнутый круг получается, что бы лить низковязкие для морозов, нужно делать капиталку иначе будет гореть...

[Asin888 41]

всем спасибо!

[Alexey37 0]

у меня тоже 4a-fe, только лицензионный китайский производства Lifan. пробег 50 тыс км. Последние три года лил Shell Helix HX8 5w40, масло не ест. Интервал замены - макс 8000 км. Режим: 80/20 - город/трасса. Может мне на 5w30 сменить? и вообще перейти с hx8 на Ultra? Что посоветуете?

[Новосиб 1 474]

В 24.07.2018 в 09:43, Asin888 сказал:

1) Toyota Corolla Spacio, 1999,  правый; 
2) Двигатель (4A-FE бензиновый);
3) Заправочный объем масла 3.2 литра;
4) Место обитания автомобиля - Сибирь максимум морозы до -45, но при таких температурах машину не трогаю, максимум до -30 буду заводить;
5) Режимы эксплуатации по городу 80%, по трассе 20%,равнина;
6) Планируемый интервал смены масла - 5-7 тыс;

7) Масла есть в принципе любые, линейки Лукойла, прочий мобил, несте, роснефть.
 

Мотор не делался, пробег около 300 тыс, расход масла на Равенол ТСИ 10-40 около 1 на 1000 км.

Прошу совета какое масло можно попробовать, которое бы меньше угорало, потому что Равенол ТСИ 10-40 по тем же тестам За рулем склонно к угару на автомобилях с высоким пробегом!

лей несте сити про А3 5/30 оно и по гуще чем А5 и жижи 5/40 цена не дорого и в морозы заводится на нем , мотору всё ровно помочь нечем кроме как разбирать его . а в лето 10/30 . Или шелл НХ-7 5/30

Изменено 3 декабря 2018 пользователем Новосиб

[Новосиб 1 474]

В 30.11.2018 в 16:15, Alexey37 сказал:

у меня тоже 4a-fe, только лицензионный китайский производства Lifan. пробег 50 тыс км. Последние три года лил Shell Helix HX8 5w40, масло не ест. Интервал замены - макс 8000 км. Режим: 80/20 - город/трасса. Может мне на 5w30 сменить? и вообще перейти с hx8 на Ultra? Что посоветуете?

перейди на 5/30 , ультра дороже если бюджет позволяет залей покатай .

Изменено 3 декабря 2018 пользователем Новосиб

[Asin888 41]

мотор перебрал все ок.  масло выбрал Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 

[Новосиб 1 474]

37 минут назад, Asin888 сказал:

мотор перебрал все ок.  масло выбрал Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 

да зачем тебе такая вязкость W40 у тебя опять кольца встанут , лей 5W30 А5 или 0W30 , тем более мотор взбодрил . выше ссылки на масла есть.

Изменено 14 декабря 2018 пользователем Новосиб

[Asin888 41]

ничего не встанет... я его залил на промывку на пару тысяч... проеду, сменю на тот же лукойл 5-30

[Новосиб 1 474]

5 часов назад, Asin888 сказал:

ничего не встанет... я его залил на промывку на пару тысяч... проеду, сменю на тот же лукойл 5-30

так ты же написал что перебрал , при чём промывка?

[масленкин 8 308]

3 часа назад, Новосиб сказал:

так ты же написал что перебрал , при чём промывка?

А что , после переборки или кап Ремонта не надо Промывать с заменой Фильтра что-ли..я лично считаю , : что надо..может у кого есть и другие Мнения..?

Изменено 14 декабря 2018 пользователем масленкин

[biguxa 4 773]

15 часов назад, Asin888 сказал:

ничего не встанет... я его залил на промывку на пару тысяч... проеду, сменю на тот же лукойл 5-30

Если на промывку, то надо было все равно 30-ую вязкость...зачем 40-ку то ?

[fareastwood 9 844]

biguxa

Спойлер

ты не устал ещё воевать с "гуталинщиками"? Пусть уже льют чё хотят .. 

 

[Asin888 41]

В 15.12.2018 в 09:00, fareastwood сказал:

biguxa

  Скрыть контент

ты не устал ещё воевать с "гуталинщиками"? Пусть уже льют чё хотят .. 

 

пока все норм полет 200 км кольца не ЗАЛЕГЛИ))) и моторы по другим причинам гуталинятся а не из за вязкости масла,  которая тут играет 2-3 роль.

Основная причина гуталина это неисправный полу убитый мотор, в котором горит любое масло любой вязкости

В 15.12.2018 в 08:25, biguxa сказал:

Если на промывку, то надо было все равно 30-ую вязкость...зачем 40-ку то ?

может я дурак конечно, но объясните мне как 40 ка прямо вот он на столько вязкая 30 ки ,что засрет мне движок за 4000 тысячи?