Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Suzuki Grand Vitara после 9 500км

[Maximusxiii 69]

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Suzuki Grand Vitara после 9 500км

Масло:Petro Canada Supreme SYNTHETIC  5W30(куплено в AUTODOC.RU)

Автомобиль: SUZUKI Grand Vitara 2.4 2011г.
Общий пробег на одометре: 88300км
Пробег на масле: 9 500км 
Моточасы: примерно 180мтч
Израсходованное топливо: н.д. средний расход 13 бензин,  14,5 газ.  (бензин/газ в соотношении 1 к 4)
Доливки масла: 1,1 л (Petro Canada Supreme SYNTHETIC  0W30)
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: небольшой коричневый налет видимый через заливную горловину на горизонтальных поверхностях передней крышки двс и стираемый деревянной палочкой, все остальное идеально чистое.
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: март-июнь ( +35 / -5)
Срок эксплуатации: 4 месяцев 
Топливо: Бензин Лукойл 95 / Газ
Режимы: Трасса 80% (в т.ч со скорость 140 долгое время), город 20%
Фильтр масляный: Mahle 217/6
Фильтр воздушный: Ashika
Объем заливаемого масла: 4,5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4,8л)
Отбор масла: Из картера в ПТ из под минеральной воды
Что было до этого масла: Периоды смены 2790-11700км,

10. 52600-56300 (октябрь 2015-март 2016)                  ngn future 0W20       

11. 56300-63000 (март 2016 – июнь 2016)                    ngn nord 5W30

12. 63000-66850 (июнь 2016 - сентябрь 2016)              mobil 3000 FE 5W30

13. 66850-71315 (октябрь 2016 - февраль 2017)          ngn future 0W20 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/28280-ngn-future-0w-20-otrabotka-na-suzuki-grand-vitara-24-posle-4465km/?tab=comments#comment-876901)

14. 71315-75800 (март 2017-сентябрь 2017)          LUKOIL armortech 5W30

15. 75800-78800 (октябрь 2017-март 2018)                        Shell Helix Ultra 0W20 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/33220-shell-helix-ultra-0w-20-otrabotka-na-suzuki-grand-vitara-posle-3-000km/)

Присадки: не добавлял. 

 

P.S. Меняю всегда по 2-а раза в год, независимо от пробега.... Придется менять 3 раза. 

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка на Suzuki Grand Vitara после 9 500км.pdfПолучение информации...

 

 

 

[Dimmy 12 120]

Газ делает свое дело.

Странно, что PLM не забраковала TBN.

[Maximusxiii 69]

Железо цепочка оставляет, как думаете? Уже 3 анализ.

Сузукоклубные спецы советуют менять цепь от 130 до 160 тык.км.

Изменено 24 июля 2018 пользователем Maximusxiii

[Евген48 29 217]

  24.07.2018 в 14:06, Maximusxiii сказал:

Масло:Petro Canada Supreme SYNTHETIC  5W30

Раскрыть  

Осталась канистра, сфоткай.

Это что за Петра с таким пакетом на Магнии

п.с. там ещё компот с 0-30

Изменено 25 июля 2018 пользователем Евген 48

[Dimmy 12 120]

А чего это она масла столько жрет?

[Евген48 29 217]

  25.07.2018 в 05:27, Dimmy сказал:

А чего это она масла столько жрет?

Раскрыть  

Скорость на трассе?!

  24.07.2018 в 14:06, Maximusxiii сказал:

Режимы: Трасса 80% (в т.ч со скорость 140 долгое время)

Раскрыть  

 

[Maximusxiii 69]

  25.07.2018 в 05:18, Евген 48 сказал:

Осталась канистра, сфоткай.

Это что за Петра с таким пакетом на Магнии

п.с. там ещё компот с 0-30

Раскрыть  

 

Может ошибка лабы?

Обычная серая канистра. Как в теме про Петру СС.

0w30 по ошибке заказал, не стал заморачиваться заменой, его и лил.

Столько магния и в предыдущим масле не было.

 

 

  25.07.2018 в 05:27, Dimmy сказал:

А чего это она масла столько жрет?

Раскрыть  

 

Это ещё нормально для этого мотора.

В городе 300-500 грамм за 5000, по трассе вот так.

И жрет как то интересно, то 2500км нулевой расход, то за 1500км сразу 400 мл.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Maximusxiii

[Mo Simpson 42]

  25.07.2018 в 05:18, Евген 48 сказал:

Осталась канистра, сфоткай.

Это что за Петра с таким пакетом на Магнии

п.с. там ещё компот с 0-30

Раскрыть  

Так это как раз масло с новым допуском Dexos 1 Gen 2, на пакете с кальцием и магнием. От LSPI.

[Orlovich 1 179]

  24.07.2018 в 14:20, Dimmy сказал:

Газ делает свое дело.

Странно, что PLM не забраковала TBN.

Раскрыть  

Оснований нет для браковки показателя. 

TBN упал примерно на 50%, кислотное значительно ниже - запас есть, pH приличный пока. 

  25.07.2018 в 05:27, Dimmy сказал:

А чего это она масла столько жрет?

Раскрыть  

Скорее всего из-за газа. 

  24.07.2018 в 14:23, Maximusxiii сказал:

Железо цепочка оставляет, как думаете? Уже 3 анализ.

Раскрыть  

Да цепь - оснований думать на что-то еще нет. 

[Евген48 29 217]

  25.07.2018 в 07:05, Mo Simpson сказал:

Так это как раз масло с новым допуском Dexos 1 Gen 2, на пакете с кальцием и магнием. От LSPI.

Раскрыть  

Так я и спрашиваю про канистру.

[Maximusxiii 69]

Да масло с допуском gen 2.

Не думал что так сильно пакет поменяли. Я сравнивал с анализом свежего на сайте.

 

Изменено 25 июля 2018 пользователем Maximusxiii

[Maximusxiii 69]

  25.07.2018 в 07:14, Orlovich сказал:

 

Скорее всего из-за газа.

Раскрыть  

 

Нет газ здесь не при чем. Что бензин что газ, масло жрет одинаково.

 

[Fild12 132]

А давно масло есть стало ? У меня 2013 г, 72 т.км пробега, пока масло не ест. Последние 2 года лью петру 0-20 и меняю каждые 5 т.км(3 раза в год получается).

Планировал в следующем году перейти на 0(5)W-30 с заменой 2 раза в год (осень/весна). 

[torcon 85 105]

Мысли по анализу.

1) По вязкости масло немного просело и при 40С и при 100С. Содержание топлива не большое. Полагаю что это больше смешение с несливаемым остатком 0W-20 или полимерный загуститель просел.

2) По щелочному масло еще живое (благодаря газу) 3.78 - можно по 10 тыс км катать его. 

3) Кислотное число значительного роста не показало. 

4) pH кислотность 6.2 - почти как у свежего.

5) Содержание топлива не велико 0.3% причина использование газа который легко испаряется. Чуть от бензина. 

6) По пакету присадок видим магний+кальций пакет - то есть это новая Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 c Dexos1 Gen2. 

7) Износ только железо 17ppm. Вкладыши в норме, ЦПГ в норме. Остается думать на цепь, клапанный механизм (кулачки-толкатели) итд все что содержит железо.

8) По нитрации прирост не большой, видно что заявленные 180мч масло и отходило примерно. 

 

Вывод: Интервал смены получается примерно 200мч масло держит, дальше не стоит. В целом все нормально, железа для 180мч многовато, но если это цепь то можно забить...

 

[Maximusxiii 69]

  Цитата

 давно масло есть стало ? У меня 2013 г, 72 т.км пробега, пока масло не ест.

Раскрыть  

 

Странно что не ест, у большинства соклубников кушает немного... А у некоторых уже много (привет заменам масла по пробегу 15000км).

У меня ест с 1-ых дней жизни. В принципе если эксплуатировать 5000 км. то это от максимальной отметки на щупе до чуть выше минимальной без долива. Если же поддерживать на максимуме постоянно, то доливать придется.

 

Изменено 25 июля 2018 пользователем Maximusxiii