Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 990]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Sportage72 6 990]

Только что, Николай 3 сказал:

Т.е Вы утверждаете, что главное в этом режиме было включение оборотов второй передачи?

главное в этом режиме было просто включение второй передачи

[Николай 3 329]

16 минут назад, Sportage72 сказал:

главное в этом режиме было просто включение второй передачи

Никто не запрещает подрубить его после вызволения, ведь так? Никто ведь не говорил и об обратном.

Спор то совсем другом))

Выбрать соотношение максимального КПД на колесах, либо нет 

И, рассказывать о возможностях типтроника и, доказывать для чего он именно, совсем не о том))

Не предлагаете же Вы,надеюсь, трогаться с пятой?

Речь лишь о том, что это совсем необязательно, если позволяют условия)

Изменено 25 февраля 2023 пользователем Николай 3

[Николай 3 329]

И, режимов в авто очень много. Например ЭКО есть у многих.

Я, просто посоветовал включать голову, а не все подряд режимы, там где можно обойтись.

[to_to 1 323]

Николай 3 , этот режим сделан для уменьшения эффекта пробуксовки колёс. а так, да, чё там думать на автомате, тыкнул d и поехал. справится даже обезьяна

зы, в ниссане была ещё кнопка od off для отключения  передачи в городе. тоже жать вредно, наверное. ведь на х передачах коробка и двигло сильнее крутятся

Изменено 25 февраля 2023 пользователем to_to

[Николай 3 329]

10 минут назад, to_to сказал:

Николай 3 , этот режим сделан для уменьшения эффекта пробуксовки колёс. а так, да, чё там думать на автомате, тыкнул d и поехал. справится даже обезьяна

Никто и не спорит, для чего этот режим)) ну, поздравляю, что и Вы в курсе.

Дам вредный совет) Пользуйтесь всегда и везде. Побочки нет и не будет, на холодном особенно. Голову включать вредно, уплачено, значит будем использовать.

[Sour 1 575]

15 часов назад, Kalinidos сказал:

На сколько вредно для автомата с места трогаться в ручном режиме на 2й передаче?

 

гораздо меньше пробуксовка на снегу и каше 

а газ ногой дозировать на первой, не?

[Kalinidos 3 393]

2 часа назад, Sour сказал:

а газ ногой дозировать на первой, не?

Со второй без дозировки отлично трогается в каше и на льду

[to_to 1 323]

кто-нибудь откачивал насосом масло через щуп с g4fg, там всё можно вытянуть?

[исламыч 5 503]

to_to почти все откачивается, все равно, вниз лезть, фильтр менять

[to_to 1 323]

исламыч , хочу махнуть на 200мч/4000км без смены фильтра

[Sportage72 6 990]

10 часов назад, to_to сказал:

исламыч , хочу махнуть на 200мч/4000км без смены фильтра

а смысл сего действа без фильтра?

где то тут же был опыт, что даже оригинальный масляный фильтр через 5-6тыс забивается и уже не фильтрует, а всё гонит через перепускной клапан, соответственно смысл сей процедуры небольшой, свежее масло у тебя фильтровать не будет от продуктов износа и горения

лучше уж и самый дешевый фильтр (из качественных) подкинуть

[Ромазан 79]

26.02.2023 в 16:03, to_to сказал:

кто-нибудь откачивал насосом масло через щуп с g4fg, там всё можно вытянуть?

Да , откачивается всё под чистую.

[Kalinidos 3 393]

Sportage72 исламыч в профильной теме пара апонентов уверяли про обратное)

масляный меняют через раз при откачке насосом

 

 

[Sportage72 6 990]

Только что, Kalinidos сказал:

Sportage72 исламыч в профильной теме пара апонентов уверяли про обратное)

масляный меняют через раз при откачке насосом

я не помню где тут, но было, что кто то разбирал фильтр после 6тыс, а он всё уже забит, не фильтрует, речь про обычный бумажный

синтетические может и дОльше ходят, не знаю, но имхо 300-400р за фильтр, в контексте возможного будущего ремонта мотора это копейки

ну и как часто говорили тут на клубе, что лучше взять дешевле масло+фильтр и менять чаще, чем пытаться на более дорогом масле или на одном фильтре проехать дольше

[исламыч 5 503]

Kalinidos  я понимаю, если масло меняют через 100мч, то да, можно потерпеть, но я откачиваю, чтоб броню и самому не пачкаться, и то фильтр пачкает)))