Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 990]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Kalinidos 3 387]

Boris46 Насколько я помню, с 18 года никто не регулировал, по разговорам с таксистами которые на газу передвигаются, раньше 200/230 ткм нет смысла даже этим заморачиваться, если только на бензине эксплуатируете,тем более.

[Kalinidos 3 387]

Boris46 У меня туссан был 2.0 g4gc на 150 тысячах были в допусках, машину продал, общаюсь с новым хозяином, сейчас у него пробег общий 280ткм, полез регулировать клапана, в допусках,понятно что моторы разные но факт остаётся фактом 

[Любознательный 5 709]

Boris46 знакомый Ceed на G4FC продал на 178 тысячах, не регулировал. 

[Holms34 24]

  12.11.2023 в 05:51, Boris46 сказал:

на каком пробеге (на бензине) потребовалась регулировка клапанных зазоров

Раскрыть  

По опыту раньше 200т.км. регулировка не требуется. Год назад на своей элантре HD с G4FC (бензин 92) и пробегом 220000км. проверял зазоры и они был в середине диапазона, кроме 1 цилиндра, там были меньше на 0,05.

Конечно всё это при условии качественного бензина и исправной топливной системой.

Изменено 13 ноября 2023 пользователем Holms34

[Boris46 98]

Любознательный Kalinidos Я так понимаю что проверка и регулировка предписана через 90 тыс, а в реальной жизни этого никто не делает и в обычных условиях нечего заморачиваться. Короче - вечный двигатель, меняй вовремя масло, лей хороший бензин и радуйся.

[ahris1 31]

Boris46 на 350 ккм капиталился движ G4FC в итоге 1и4 в допуске, а 2 и 3 подзажаты не критично, распредвалы в удовлетворительном состоянии. Лил вперемешку 92 и 95, но больше 92.

  Показать содержимое

Ребзя помогите с маслом для АКПП 4х ступ. 

Хочу поменять, выбор пал на

Или оригу брать задорого и жить спокойно и счастливо? 

 

[Евген48 29 041]

ahris1  

  Показать содержимое

Бери Зик и не парься, он же будет и в оригинале.

 

[Kalinidos 3 387]

  13.11.2023 в 13:40, Boris46 сказал:

Любознательный Kalinidos Я так понимаю что проверка и регулировка предписана через 90 тыс, а в реальной жизни этого никто не делает и в обычных условиях нечего заморачиваться. Короче - вечный двигатель, меняй вовремя масло, лей хороший бензин и радуйся.

Раскрыть  

Я катализатор не засосет, а так полностью согласен)

[Kalinidos 3 387]

Коллеги, так получилось что наехал немного на бетонную полусферу на парковке.

скорость была около 2 км/ч

наезд пришелся защитой картера ровно по середине 

у нас  масляный поддон двигателя смещен в сторону пассажира?

 

защита поцарапана вроде не замята

течи масла нет 

масленка гаснет как обычно

[to_to 1 316]

  23.11.2023 в 20:27, Kalinidos сказал:

масляный поддон двигателя смещен в сторону пассажира?

Раскрыть  

щуп +- середина поддона

[doktordugi 1 811]

Kalinidos да,смещен немного вправо. Ближе всего к защите трубка конденсора,так что лучше заглянуть туда. Сегодня слил синтек а5 5-30,промылся виннсом. Слилось довольно черное после 45 мч,от виннса масло превратилось в водичку. Теперь в моторе идеальная чистота,даже лака нет-глянул эндоскопом через слив картера и маслозаливную горловину. Залилось до макс отметки 3,7 литра,что впервые,раньше без промывки 3,5 залезало

[Kalinidos 3 387]

doktordugi Сбросил защиту картера, вроде все целое.

Ты какой Винс покупал?

[doktordugi 1 811]

  24.11.2023 в 19:28, Kalinidos сказал:

doktordugi Сбросил защиту картера, вроде все целое.

Ты какой Винс покупал?

Раскрыть  

 

[Дед Юрьевич 393]

doktordugi а до Винса был лак? 

[Kalinidos 3 387]

  24.11.2023 в 19:47, doktordugi сказал:

 

Раскрыть  

Хера себе 1800 руб

можно синтеком и помыться