Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 990]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Sportage72 6 990]

Вообще пыль и крошки от ката даже технически не могут попасть в цилиндры при работающем ДВС когда кат на месте. 

Обычно сколько читал крошка попадала уже после вырезания ката, когда его плохо вырезали и крошка осталась, вот потом после заводки и работы ДВС т. к. нет ката все это затягивает в цилиндры. 

А так вообще как происходит выход ката из строя, у меня из жизни есть один случай у знакомого Сид 2009 года в прошлом году на пробеге 160тыс, просто ехал ехал, загорелся чек - пропала тяга, на скорости 40-50 доехал до дома, потом эвакуатор и на Сто - приговорили кат, сразу проверили никаких задиров от крошек в цилиндрах не было, выбили, прошился, ездит дальше. 

Ну тут кат просто умер от времени, машина возрастная и побегавшая + с непонятной историей, т. к. он 3 хозяин. 

[Sportage72 6 990]

5 часов назад, Rudik сказал:

Всем привет! Подскажите пожалуйста, с какой периодичностью менять свечи?  

Если обычные свечки которые у нас стоят с завода, то раз в 30тыс. максимум. 

Если потом сам поставишь долгоиграющие иридиевые - то раз в 60тыс.

[ILPepper 167]

36 минут назад, Sportage72 сказал:

Если обычные свечки которые у нас стоят с завода, то раз в 30тыс. максимум. 

Если потом сам поставишь долгоиграющие иридиевые - то раз в 60тыс.

Ну, а если много ХХ и пробок, то тоже через 60000000 метров менять? Вообще как понять, что свечи менять? Может по зазору? Но его ведь можно подрегулировать...

[Valery... 1 418]

40 минут назад, ILPepper сказал:

Может по зазору? Но его ведь можно подрегулировать...

Стукнуть молотком, замерить. Если переборщил, раздвинуть отверткой. Прокалить на газу. СтОят того эти колхозные манипуляции? Свечи то уже выкручены, а рядом вот они новенькие лежат и не так дорого стоят.

Изменено 24 июня 2020 пользователем Valery...

[Sportage72 6 990]

54 минуты назад, ILPepper сказал:

Ну, а если много ХХ и пробок, то тоже через 60000000 метров менять? Вообще как понять, что свечи менять? Может по зазору? Но его ведь можно подрегулировать...

Согласен с оратором выше, свеча по 180р/шт не стоит затраченного времени и сил по мониторингу её состояния, проще менять по разумному интервалу и все. Я считаю таким интервалом раз в 30тыс или раз в 2 года. 

Ранее тут отписывались что даже раньше на 15-20тыс их меняют, ну чаще уже хозяин-барин. 

[Kalinidos 3 387]

Sportage72  а как же знаменитое противодавление из-за 2-го фазовращателя?

когда на доли секунд впуск/выпускные клапана открыты одновременно

[Sour 1 575]

12 часов назад, Rudik сказал:

Всем привет! Подскажите пожалуйста, с какой периодичностью менять свечи?  

Обычные 30 тысяч ходят без проблем, каждые 10 тысяч контроль и выставление зазора

[Sour 1 575]

8 часов назад, Sportage72 сказал:

у знакомого Сид 2009 года в прошлом году на пробеге 160тыс, просто ехал ехал, загорелся чек - пропала тяга, на скорости 40-50 доехал до дома, потом эвакуатор и на Сто - приговорили кат, сразу проверили никаких задиров от крошек в цилиндрах не было

у сида того G4FC стоит, а он без фазорегулятора на выпуске, выхлопные газы в цилиндры не возвращаются, в отличии от G4FG

[Sash'ok 187]

Куда уходит антифриз? Пробег 1600 км, долил уже 0,5 л не меньше

[Kalinidos 3 387]

rio18 естественная убыль, можно дистилированной водичкой разбавлять

тысячам к 20 км перестанет уходить

[Skif_tlt 11 443]

5 минут назад, Kalinidos сказал:

rio18 естественная убыль, можно дистилированной водичкой разбавлять

тысячам к 20 км перестанет уходить

Это как?

[Kalinidos 3 387]

Skif_tlt что как?

разбавлять можно вместо антифриза дист водой - доливать.

[Skif_tlt 11 443]

1 минуту назад, Kalinidos сказал:

Skif_tlt что как?

разбавлять можно вместо антифриза дист водой - доливать.

Я про естественную убыль и про 20 т.км

[Kalinidos 3 387]

Skif_tlt а уй его знает куда уходит, на рио форуме в 95% случаев убыль прекращалась к 20 тысячам км.

Я подливал пару раз по стакану пластиковуму , где то 150 мл

Изменено 24 июня 2020 пользователем Kalinidos
й

[Sportage72 6 990]

35 минут назад, Skif_tlt сказал:

Я про естественную убыль и про 20 т.км

Ну типа естественное испарение воды, после лета обычно уходит. 

Я после 1 лета где то 300мл осенью долил, после 2 лета уже поменьше - 100.

Посмотрим как после этого лета будет. 

Как то видимо так система охлаждения реализована, на прошлых машинах особо не уходило.