Texaco Havoline ProDS M 5W-30 свежее

[torcon 83 371]

Texaco Havoline ProDS M 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю Texaco Havoline.

Масло в лабораторию прислал официальный представитель. (в бланке почему то напутали партию, верный номер партии на фото.)

 

 

 

 

Заявленные характеристики и паспорт партии:

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA C2/C3; MB 229.51; MB 229.52; GM Dexos2; BMW LL-04; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025.

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и по вязкости и по CCS. Это 5W-30 - как и заявлено .

2) Вязкость при 40С = 71,2 - как у всех ACEA C3, немного густая... 

3) Вязкость при 100С = 12,1 - HTHS >= 3,5 должно выдерживать. Тоже густая, менее экономична, больше защита вязкостью.

4) Щелочное число = 5,46 - измерено лабораторией методом ASTM D 4739, он немного занижает щелочное по сравнению с привычным ASTM D 2896, если бы измеряли этим методом, то было бы около 7. Это обозначает что у масла средние моющие/нейтрализующие свойства. (выше щелочное поднять нельзя, так как зольность ограничена стандартом, что бы сберечь сажевики и катализаторы).

5) Кислотное число = 1,94 - обычное.

6) Зольность сульфатная = 0,83 - норма. На 0,03 превышает конечно стандарт ACEA C3, но такую точность ни один метод не даст, да и точность такая не нужна. Стандартом ACEA C3 зольность ограничена до 0,8.

7) Температура застывания -50С - конечно выдающаяся температура застывания для гидрокрекинга, но я считаю она немного занижена. В реале, если даже масло имеет -45С, можно считать что масло имеет отличные низкотемпературные характеристики. Обычно у масел ACEA C3 -40C -42C. А здесь получается с большим запасом.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5071 - удовлетворяет требованиям стандарта SAE J300 где 5W-30 должна быть не более 6600. Гарантирован нормальный, штатный запуск в морозы до -30С. 

9) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 6,9 - рекордная для гидрокрекинга, на столько низкая, что кажется заниженной методом определения. Но даже если не 6,9% а 9% - это все равно отлично. Масло термостабильно при высоких температурах, должно очень неохотно угарать в двигателе.

10) pH кислотность 6,7 - нормальная для среднезольника.

11) Содержание серы = 0,229 - Серы здесь не много. Базовые масла чистые на серу, остальное от пакета присадок.

12) По элементам пакета присадок, трудно уверенно сказать кто производитель (еще мало таких масел попадалось), но вероятнее всего это Chevron Oronite (хотя есть вероятность что Infineum.)

13) Масло обладает редкой особенностью для ACEA C3 - содержит органический молибден. Он даст дополнительно экономию топлива, защиту от износа, анти-окислительные свойства. Возможно будет работать потише.

14) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинка и фосфора. Бор - беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Кальций - моющая присадка, детергент. 

 

ИК спектр Фурье говорит предположительно о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике.)

 

Вывод: Отличное передовое масло, на оригинальном пакете присадок с молибденом. Не такое как все ACEA C3. Масло обладает хорошими низкотемпературными характеристиками, в морозы не подведет (температура застывания и CCS отличные). Одновременно у масла хорошие высокотемпературные характеристики - низкий NOACK. Можно посоветовать его владельцам двигателей с угаром масла, должно помочь... Так же, полезно двигателям с непосредственным впрыском, меньше угар - меньше золы - меньше отложений в камере сгорания. Более того, пакет присадок неординарный, его стоит попробовать просто ради эксперимента и сравнения с обычными MB 229,51 - оно с молибденом, что среди таких масел большая редкость. То же самое можно сказать владельцам автомобилей, с рекомендацией GM Dexos 2 - у них тоже масла с молибденом большая редкость.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

804036NKE - Texaco Havoline ProDS M 5W-30 (12x1LP2) TX

804036MHE - Texaco Havoline ProDS M 5W-30 (4x4LP2) TX

804036HOE - Texaco Havoline ProDS M 5W-30 (20LP) TX
804036CXE - Texaco Havoline ProDS M 5W-30 (60LM ) TX

804036DEE - Texaco Havoline ProDS M 5W-30 (208L M) TX

[Texacoman 2 644]

  27.03.2021 в 09:39, Skif_tlt сказал:

Ты же вроде был поборником допусков? 

Раскрыть  

Вам шашечки или ехать? (с)

[mihail026 5 637]

  27.03.2021 в 09:18, Texacoman сказал:

В контексте подбора масла для температуры минус 40 не понимаю, чем С2 хуже, чем минус С3? Те же яйца только жиже. Ну так в том и смысл.

И про ПАО тоже не понял, что в нём плохого?

Раскрыть  

  Показать содержимое

Да брякнул чувак неподумавши. Бывает.

 

[Skif_tlt 11 451]

  27.03.2021 в 13:33, Texacoman сказал:

Вам шашечки или ехать? (с)

Раскрыть  

Мне то фиолетово, ты знаешь, но я никогда не советую другим людям отступать от допуска, это решение он сам должен принять

Изменено 27 марта 2021 пользователем Skif_tlt

[Skif_tlt 11 451]

  27.03.2021 в 14:06, mihail026 сказал:

  Показать содержимое

Да брякнул чувак неподумавши. Бывает.

 

Раскрыть  

Главное, чтобы думал, когда брякаешь

[Texacoman 2 644]

  27.03.2021 в 14:28, Skif_tlt сказал:

Мне то фиолетово, ты знаешь, но я никогда не советую другим людям отступать от допуска, это решение он сам должен принять

Раскрыть  

Так человек про допуска ничего не говорил, сказал - "подобное". Если ты про С3, так С3 и С2 - суть одно и то же. КВ100 = ~ 10 сСт. Идеологически всё выверено )

К тому же на дикие морозы.

[Skif_tlt 11 451]

  27.03.2021 в 15:08, Texacoman сказал:

Так человек про допуска ничего не говорил, сказал - "подобное". Если ты про С3, так С3 и С2 - суть одно и то же. КВ100 = ~ 10 сСт. Идеологически всё выверено )

К тому же на дикие морозы.

Раскрыть  

Ты в профиль загляни, там Dexos² и машина dewoo 2008 г.в.

[Texacoman 2 644]

  27.03.2021 в 16:19, Skif_tlt сказал:

Ты в профиль загляни, там Dexos² и машина dewoo 2008 г.в.

Раскрыть  

Тут два момента:

- в профиле чего только не пишут - что человек спросил, то я ему и ответил;

- минус 40 это экстрим, тут не до мелочей )) - не до жиру, быть бы живу.

 

А там может и С2 в минус 40 вполне себе Dexos2

 

[Tom266 0]

 Здраствуйте уважаемые я могу это масло залить в Дисковери 4 3.0 мотор дизель

2012 года?

Изменено 13 апреля 2021 пользователем Tom266

[Skif_tlt 11 451]

  13.04.2021 в 18:03, Tom266 сказал:

 Здраствуйте уважаемые я могу это масло залить в Дисковери 4 3.0 мотор дизель

2012 года?

Раскрыть  

У вас какие допуски?

[Tom266 0]

5w30 С1 если нету то можно С2

[Texacoman 2 644]

  13.04.2021 в 20:01, Tom266 сказал:

5w30 С1 если нету то можно С2

Раскрыть  

Это масло можно заливать вместо С2, если вас не смущает, что оно погуще. Чуть-Чуть ))

Почему не выбрать C1 или C2?

 

ACEA C1:

Texaco Havolime Energy EF 5W-30

 

ACEA C2:

Texaco Havolime Energy MS 5W-30

Texaco Havolime ProDS P 0W-30

[Tom266 0]

У нас в Баку нет в продаже масла с допуском С1 не завозят нашёл только это. На канистре вроде написана С2 С3

Поэтому у вас спрашиваю совета. 

 

Изменено 14 апреля 2021 пользователем Tom266

[Texacoman 2 644]

  14.04.2021 в 05:34, Tom266 сказал:

У нас в Баку нет в продаже масла с допуском С1 не завозят нашёл только это. На канистре вроде написана С2 С3

Поэтому у вас спрашиваю совета. 

 

Раскрыть  

Заливать вместо С3 можно. Просто С3 чуть гуще С2.

[Tom266 0]

Спасибо

[Airfalcon 0]

Вобщем я понял так что 3 масла есть с очень похожими параметрами,Хаволин,вальволин и несте с2/с3