Hyundai Accent G4EC-G 2005г. 135000км.

[Vitek72rus 262]

Сразу скажу пробег родной, машина в семье с салона.

Сегодня менял компенсаторы, очень опечалился видом.

Дилеры лили мобил-1 5w40. Замена ровно раз 10 000км была.

После 20 000 перешёл на мобил-1 5W50 с заменой также раз в 10 000км. Расхода масла небыло вообще, о замены до замены.

В районе 50-60 000км. пробега нарвался на контрафакт в -20С замёрзло, даже стартер не проворачивал. Сменил масло и после этого случая начался жор масла.

После перешёл на LM Synthoil High Tech 5W-40 брал только у официалов в городе чтоб не контрафакт (дорого но лучше так). Расход масла был около 1-1.5л  между заменами. Смена масла также раз в 10 000км.

Вот его и тестил даже

Весной прошлого года решено было перебраться на LM Synthoil High Tech 5W-30 с заменой каждые 5000км + перед каждой заменой LM Oil-Schlamm-Spulung. 

2 замены по 5000км и крайняя замена проехал только 2500км всё также с промыкой LM Oil-Schlamm-Spulung масло очень быстро почернело.

Зимой конечно с автозапусками регулярными на прогрев перед поездкой, по этой причине и было решено перейти на интервал в 5000км.

Машина едет нормально, тяга бодрая. Бензин Лукоил (не франшиза) 95, по лету иногда 100 лью, машина становится ракетой ну и расход бензина гораздо меньше на 100 ке )) Свечи иридий IK16.

Вот что я увидел, печаль беда. Сейчас установлены новые компенсаторы и залил масло NGN NORD 5W30. Тишинааа, компенсаторы не стучат.

И как это отмывать без разборки?

Изменено 25 июля 2018 пользователем Vitek72rus

[Evg096 14]

Был акцент первой машиной, купили на пробеге 128, проперженный салон, рыжий руль, масло жрал 400мл на 400км, ездил наездник, лил 10/40 какое-то visco bp, салон отмыл с полной разборкой, руль перешил, а масложор победил заменой мск и раскоксовкой димексидом, но делал это без поддона, проливая поршни и шевеля за шкив коленвала периодически. Продал на пробеге 215, масложора не было от слова совсем. Масло лил 5/40 шел hx8, потом идемитсу 5/40, идемитсу понравилось больше всего