Масло заводской заливки задний мост R780, 75W-140 отработка на Scania G400 после 450 000км

[fonserg 761]

Масло заводской заливки задний мост R780,  75W-140 отработка на Scania G400 после 450000км (х823но67)
 Масло: 99% это Shell spirax s6 axme
Автомобиль: Scania g400 dc13 103 pde, акпп, редуктор R780
Общий пробег на одометре: 450000
Пробег на масле: 450000
Режимы: Трассы примерно 95%
Объем заливаемого масла: 15 литр
Отбор масла: шприц жане через заливную пробку

 

[torcon 84 006]

На единичку просело от границы вязкости 75W-140, должно быть не ниже 24cst. Железо прогнозируемо есть - так и должно быть, много не много не знаю, думаю что обычно. ЯМасло на противоизноске фосфор сера и эстеры (окисление бы это показало.).

[fonserg 761]

у нас есть с чем сравнивать

запас по вязкости еще огромный для этого узла, планирую продолжить эксплуатацию этого масла до 700 000

 

если за ориентир для свежего брать паспорт шелл, то получается что масло неимоверно стойкое, и скорее всего без загустителя.

Изменено 11 августа 2018 пользователем fonserg

[prv21 5 339]

Магниты в кпп - это наверно необходимость, а не роскошь.

[konung 6 821]

fonserg , я правильно посчитал, судя по двум анализам, что тут "веретёнщики" ведут с большим отрывом? 

Смотрим по железу:

75W-90 ==== 102 : 2,6 (*100 т.км) = 39,23 ррм на 100.000 км

75W-140 ===  387: 4,6 (*100 т.км) = 86,00 ррм на 100.000 км

 

[fonserg 761]

Первая заливка- притирка,  думаю сравнение не корректно. 

[Владимир1342 0]

в смысле масло заводской заливки при 450 тыс??))....оно же должно было быть заменено при пробеге 180тыс км на TO-L

[fonserg 761]

To-L для слабаков 

[Владимир1342 0]

  14.02.2020 в 18:36, fonserg сказал:

To-L для слабаков 

Раскрыть  

хоть фильтр поменяйте)

[fonserg 761]

С маслом, на 700

[Карамболь 305]

  14.02.2020 в 18:41, fonserg сказал:

С маслом, на 700

Раскрыть  

Поменяли фильтр?)))