Kia Rio JB 2010, G4EE, 185 000 км.

[SpeeDriver 6]

1. Kia Rio JB 2010 г.в., пробег 185 000 км.;

2. Двигатель G4EE 1.4;

3. Масло Total Quartz 9000 NFC 5W-30 (с момента покупки по сегодняшний день);

4. Интервал замены 10 000 км.;

5. 92 бензин.

6. Город 40%, трасса 60%.

7. Падение уровня от замены до замены - отсутствует.

Честно говоря удивлен увиденным, ожидал худшего. Двигатель разбирал для замены цепи распредвалов, заодно заменил маслосъемные колпачки (они кстати еще не задубели, просто чтобы не лазить больше).

[SpeeDriver 6]

13 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ядро уже начало распадаться, масло начинает деградировать. Менять и ещё раз менять...

Так у меня сомнений и не было по поводу замены, сегодня произведу, я всегда стараюсь соблюдать интервалы - 10000 +-500 км.

Тем более конкретно этому маслу досталось, т.к. ездил на море на нем с полной загрузкой и кондиционером.

Изменено 17 августа 2018 пользователем SpeeDriver

[Aleksszlat 8 608]

4 часа назад, SpeeDriver сказал:

Так у меня сомнений и не было по поводу замены, сегодня произведу, я всегда стараюсь соблюдать интервалы - 10000 +-500 км.

Тем более конкретно этому маслу досталось, т.к. ездил на море на нем с полной загрузкой и кондиционером.

Вот как раз на дальняк, в установившемся режиме, наиболее лучший режим, а нагрузка и кондей, это совсем не большой минус.

Если бы не дальняк, оно бы у тебя таким же стало гораздо раньше.

Изменено 17 августа 2018 пользователем Aleksszlat

[Robocop 139]

19 часов назад, Aleksszlat сказал:

а нагрузка и кондей, это совсем не большой минус

Если только не по горам груженный. То считай с прицепом едешь.

[Sash'ok 187]

Разве двигатель не залачен?

[Projector 7 344]

39 минут назад, Цератовод сказал:

Разве двигатель не залачен?

Конечно нет , а вот залачен 

Изменено 3 января 2019 пользователем Projector