Выбор недорогого NS-2

[GeoInc 70]

1)Nissan Qashqai J10, 2013. CVT 2.0
2) Какой узел? - вариатор.
3) Морозы бывают до (-35С)
4) Что из масел доступно в регионе - все практически.
5) Что знаете из рекомендаци мануала - NS2 Nissan.

 

Пробег 40 тыс. Была замена 5 литров на пробеге 7 т.км. через щуп.

 

Много поездок по городу, в т.ч. и на не сильно прогретом авто.

 

Замена будет так же через щуп. Возможно 2 раза.

 

Есть желание перейти на качественную жижу и по ценнику доступную. Речь не прт жадность, а про соотношение цена/качество. (Так уже случилось с petro canada duradrive mv).

 

Из чего выбираю:

 

1. ZIC CVT Multi - есть лирушки, хорошее базовое масло. Ценник 1.7 т.р. за 4 литра.

2. Kixx cvtf - более близок по вязкости к NS2, не имел дела с ними. Ценник 1.5 т.р. за 4 литра.

3. Idemitsu cvtf - льют все. Ценник 2.2  т.р.

 

Кого смотреть по качеству базы и чтоб не сдувалось быстро?

 

замена будет раз в 30 тыс. По 5 литров.

 

с охлаждением все ок. Счетчик старения с последней замены 3 года назад 388.

 

 

 

 

[veev2 3 295]

17.07.2020 в 08:40, Archik сказал:

Всем привет! Предстои ТО 120. Задача обновить жидкость в вариаторе. Вариатор джатко jf011e машина флюэнс 2.0. Прошу поделится своими мнениями по выбору трансмиссионного масла.

Думаю выбрать или Ниссан нс2 либо идемитсу. Также присмотрел volvoline cvt ..

Отзовись!Спасибо

ZIC CVT Multi бери. Хорошее масло, второй раз его залил, нареканий нет, есть промежуточный uoa. 

[Игр 632]

13.08.2018 в 17:33, GeoInc сказал:

1)Nissan Qashqai J10, 2013. CVT 2.0
2) Какой узел? - вариатор.
3) Морозы бывают до (-35С)
4) Что из масел доступно в регионе - все практически.
5) Что знаете из рекомендаци мануала - NS2 Nissan.

 

Пробег 40 тыс. Была замена 5 литров на пробеге 7 т.км. через щуп.

 

Много поездок по городу, в т.ч. и на не сильно прогретом авто.

 

Замена будет так же через щуп. Возможно 2 раза.

 

Есть желание перейти на качественную жижу и по ценнику доступную. Речь не прт жадность, а про соотношение цена/качество. (Так уже случилось с petro canada duradrive mv).

 

Из чего выбираю:

 

1. ZIC CVT Multi - есть лирушки, хорошее базовое масло. Ценник 1.7 т.р. за 4 литра.

2. Kixx cvtf - более близок по вязкости к NS2, не имел дела с ними. Ценник 1.5 т.р. за 4 литра.

3. Idemitsu cvtf - льют все. Ценник 2.2  т.р.

 

Кого смотреть по качеству базы и чтоб не сдувалось быстро?

 

замена будет раз в 30 тыс. По 5 литров.

 

с охлаждением все ок. Счетчик старения с последней замены 3 года назад 388.

 

Посмотрите это.

United Oil CVT NS-2

Тем более если имеете доверие к РС

 

[aleksvt 3]

11.03.2019 в 19:00, Projector сказал:

Я залил эту жижу в прошлом году и сделал анализ отработки через 1000км , 6,2 sst при 100С по этому и расход немного упал у вас , вязкость как у ns3 но ИВ чуток пониже чем у оригинала , пакет у равенола беднее и эстеров меньше , так что я перехожу с этого масла на другое при следующей замене , ошибок за 10т.км нету 

На что сейчас перешли? Я так и не решился на multi CVT масло про которые здесь пишут. Снова взял Ravenol CVTF NS2/J1

А тут увидел интересный канал на Ютюб Антона Воронкова из Новосибирска. Торгует японскими маслами. Так вот, нашел у него в наличии TAKUMI CVT NS-2! Я думаю должно быть отличным вариантом. 

Изменено 3 сентября 2022 пользователем aleksvt

[Projector 7 352]

aleksvt покупал у Optovik оригинал NS3 три пятёрки, мне отдал по 3100 за 5л , залил его в прошлом году со снятием поддона и чисткой магнитов , в этом году слил 4,5л и подсвежил , кстати после пробегп 50т.км на Оавеноле износ был не большим за три года , на магнитах металлической пыли было мало 

Изменено 4 сентября 2022 пользователем Projector

[aleksvt 3]

Projector фильтр то прям чистенький) А Вы ns–3 льете?

[Projector 7 352]

12 часов назад, aleksvt сказал:

Projector фильтр то прям чистенький) А Вы ns–3 льете?

Да , после анализа Равенола NS2 увидел что там вязкость 6.2sst как у NS3 , по этому купил его , зимой более жидкое лучше и экономичное , летом мониторил температуру жижи в варике , в основном 74-78С , больше 84С я не видел , так что летом особой разницы не вижу между жижами NS2 и NS3

[Дюпелёк 14 513]

Projector на этот продукт обрати внимание https://ngn-oil.com/NGN-A-LINE-CVTF-NS-3.html

[Виталий. 5]

07.09.2022 в 06:14, Projector сказал:

Да , после анализа Равенола NS2 увидел что там вязкость 6.2sst как у NS3 , по этому купил его , зимой более жидкое лучше и экономичное , летом мониторил температуру жижи в варике , в основном 74-78С , больше 84С я не видел , так что летом особой разницы не вижу между жижами NS2 и NS3

Интересно получается, вам не попадалось анализа CVTF NS3/J4 Fluid Равенола? Вдруг у них там вязкость NS-2 и всё наоборот. (Прошу прощения что приходится обсуждать того кого нельзя тут)

[Projector 7 352]

14 часов назад, Виталий. сказал:

Интересно получается, вам не попадалось анализа CVTF NS3/J4 Fluid Равенола? Вдруг у них там вязкость NS-2 и всё наоборот. (Прошу прощения что приходится обсуждать того кого нельзя тут)

Скрытый текст

я посчитал что в обеих канистрах более современная жижа , хотя в NS-2 KV-40 ближе именно к NS-2 с ИВ-160 , возможно что у NS-3 ИВ- повыше и KV-40 пожиже чем у NS-2 , по итогу в варик можно лить любую жижу , просто та что погуще при KV-40 следует зимой в мороз прогревать немного подольше , вот и вся разница , на горячую плюс минус одно и тоже при рабочей температуре 85С 

 

[zzelezyaka 1]

Добрый день !

Подскажите пожалуста , а все эти жидкости о которых здесь идёт речь , совместимы с " родной " Ниссановской NS-2 ? Т.е можно ли делать частичную замену ( сливом ) 4л или надо делать полную замену жидкости на новую ??

Т.е. можно ли их смешивать между собой ?!?

[CCCP[Ne0] 829]

zzelezyaka доброго времени. 99% масел смешиваются между собой. Пока что, форум ещё не встретил того масла, которое бы не смешалось с другим маслом . А тем более, в пределах одного допуска или соответствия. 

[Игр 632]

50 минут назад, zzelezyaka сказал:

Добрый день !

Подскажите пожалуста , а все эти жидкости о которых здесь идёт речь , совместимы с " родной " Ниссановской NS-2 ? Т.е можно ли делать частичную замену ( сливом ) 4л или надо делать полную замену жидкости на новую ??

Т.е. можно ли их смешивать между собой ?!?

Смешивать жидкости конечно можно. При всем желании, даже на аппарате всю не замените. Но чем больше сольётся, тем конечно лучше.

Изменено 24 апреля 2024 пользователем Игр

[WArniNG 269]

zzelezyaka Лучше не один раз слил/залил, а двойная частичная. Проехали например 500 км и повторили. А если финансы позволяют, то и тройную сделать. Недавно Sintec CVTF 20 литров по 7000 рублей продавали. Это вполне доступно и от старой жидкости очень мало останется. 

[Informant Vitex 76]

В линейке трансмиссионных масел Vitex есть полностью синтетическая трансмиссионная жидкость зеленого цвета Vitex CVT NS-2 O.E.M for Nissan/Infinity.

 

Предназначена для применения в бесступенчатых трансмиссиях (вариаторах) автомобилей Nissan, Infinity и других, где предписано использовать жидкость СVT NS-2. В состав входят синтетические базовые масла и современный комбинированный пакет присадок. Жидкость обеспечивает защиту деталей трансмиссии от задиров, износа и коррозии. Обладает высокими антиокислительными свойствами и высокой стойкостью к деструкции.

CVT-NS-2-O.E.M.pdf

[igorgn 59]

10.10.2024 в 21:58, Informant Vitex сказал:

В линейке трансмиссионных масел Vitex есть полностью синтетическая трансмиссионная жидкость зеленого цвета Vitex CVT NS-2 O.E.M for Nissan/Infinity.

Как я понял, масло изготовлено в Дзержинске. А где можно почитать реальные отзывы? Маслооснова, думаю, с Лукойла, а ваши присадки (от кого-то)?