Осадок в маслах Татнефть

[АС40 45]

Здравствуйте. Тёмный осадок на дне канистры это нормально?

 

При нагревании обнаружился мелкодисперсный абразивный осадок 

Партия №425 от 25.05.18 г. Масло Татнефть Luxe 5W-30

Партия №431 от 28.05.18 г. Масло Татнефть Luxe 5W-30

 

Ответ производителя:

  Показать содержимое

Добрый день. Специалисты завода масел рассмотрели информацию, размещенную на сайте www.oil-club.ru касательно качества моторного масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30, а именно об обнаружении на дне канистры партии № 425 от 25.05.2018 «черного осадка» и\или «налета», и абразивного осадка, опасения влияния такого масла на двигатель. При этом сообщаю Вам следующее.
Информацию, размещенную на сайте www.oil-club.ru, нельзя принимать за истину, так как все сообщения являются анонимными и невозможно установить их достоверность. Мы открыты для рассмотрения любых обращений клиентов при их согласии на обработку персональных данных и предоставлении ими информации о месте покупке масла и чека. Покупатели из г. Калуга и д. Чертково Владимирской области официально обратились в адрес завода синтетических масел ООО «Татнефть-НК-Ойл». Предоставили образец масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 партии № 425 от 25.05.2018, слитого из картера двигателя своего автомобиля. Для проведения экспертизы в независимую лабораторию ООО «Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам» были направлены образцы отработанного масла из двигателя покупателя и одна канистра свежего масла партии № 425 от 25.05.2018. В лаборатории ООО «Татнефть-НК-Ойл» был проведен анализ арбитражной пробы моторного масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 партии № 425 от 25.05.2018.
Выполненные испытания образцов масел в лаборатории завода синтетических масел ООО «Татнефть-НК-Ойл» и в независимой лаборатории ООО «Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам», подтверждают соответствие испытанных образцов масел требованиям качества, установленным в ГОСТах и нормативно-технической документации.
Таким образом, можно констатировать, что свежее масло и масло, слитое из картера двигателя покупателя, не представляют опасности для эксплуатации двигателя.
Дополнительно сообщаю, что требования, характеризующие безопасность продукции, подлежащие обязательному включению во все виды документации, по которой изготавливаются моторные масла, изложены в ГОСТ Р 51634-2000 «Масла моторные автотракторные. Общие технические требования» и в техническом регламенте Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» (ТР ТС 030/2012), в котором установлена норма по показателю «Механические примеси» - не более 0,03 % масс. В ТР ТС 030/2012 и ГОСТ Р 51634-2000 отсутствуют такие показатели как «налет», «осадок», «ржавчина», и не предусмотрено визуальное определение примесей или осадка на дне тары. Нормы и методики испытаний в ГОСТах разрабатывают научно-исследовательские институты после проведения соответствующих исследований в реальных условиях эксплуатации.
Наличие «налета» на дне канистры производит негативное впечатление, однако не позволяет делать вывод о пригодности или не пригодности масла. Соответствие требованиям норм определяется путем испытания масла по методикам согласно ГОСТ. Отбор пробы масла для испытания осуществляется по пункту 4.14 ГОСТ 2517, после перемешивания масла в таре в течение 5 минут. Анализ масла на содержание механических примесей выполняется по ГОСТ 6370 также после перемешивания масла в таре в течение 5 минут. Таким образом, государственными стандартами предписано определение механических примесей в объеме масла, а не на дне тары.
Тем не менее, для нас важно поддержание имиджа и высокого качества масел «Татнефть», поэтому партия № 425 от 25.05.2018 масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 была отозвана из продажи. Всем обратившимся покупателям готовы провести замену масла партии № 425 на масло «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 из другой партии.
На заводе синтетических масел проводятся мероприятия по исключению таких случаев. Приносим свои извинения покупателям за принесенные неудобства.
С уважением,
ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл»

 

Результаты независимого лабораторного анализа осадка из канистры с маслом Партия №425 от 25.05.18г. Татнефть Люкс 5w-30

 

Лабораторный анализ партии №425:  Rezultaty_ispytaniy_TN-Lyux_MITsGSM_TN-NKNKh-Oyl.pdfПолучение информации...

 

[АС40 45]

Звонил начальнику лаборатории, она по телефону никаких результатов не сообщает, но сказала. что результаты передала на завод,  дала телефон директора завода, трубку не берут пока. Написал на почту еще письмо.

Изменено 24 сентября 2018 пользователем АС40

[DRON 33 15 063]

АС40 мне пока тоже не отвечают , хотя напоминал недавно о себе

[BRATRUS 88]

Походу остаток найти не могут)), куда же подевался он? ))) 

[DRON 33 15 063]

  24.09.2018 в 11:08, BRATRUS сказал:

Походу остаток найти не могут)), куда же подевался он? ))) 

Раскрыть  

Тогда бы так и написали , а то молчок

[agstroy 440]

И мне свезло((( ...в масле осадок, правда не так много как на предыдущих фото. Канистры 20л. Фото осадка не получилось.

 

Номер партии и дата выпуска.

 

 

 

 

 

 

время розлива.

 

Нехорошая тенденция на фоне не лучшего анализа отработки https://www.oil-club.ru/forum/topic/34804-tatneft-luxe-5w-30-api-snilsac-gf-5-otrabotka-na-nissan-primera-p12-posle-3700-km/

 

Изменено 24 сентября 2018 пользователем agstroy

[ОлегМурманск 11 155]

agstroy А что там по анализу плохого? По износу все хорошо, масло слилось вовремя и еще живое.

[agstroy 440]

  24.09.2018 в 20:18, ОлегМурманск сказал:

А что там по анализу плохого? По износу все хорошо, масло слилось вовремя и еще живое.

Раскрыть  

Ресурс масла не впечатляет.

[ОлегМурманск 11 155]

agstroy А какой Вы ждете от Ильсак и притом, машина с таким картером?

[sibir 200]

Хорошо. Я прочитал ваши комментарии.

 Скажите, какой интервал замены для этого масла с таким двигателем?

 

Изменено 24 сентября 2018 пользователем sibir

[Рокфор 1 675]

  24.09.2018 в 20:57, sibir сказал:

Скажите, какой интервал замены для этого масла с таким двигателем

Раскрыть  

5000 км, но без очитстителей инжекторов и другой разной химии. Все-же меня не покидает мысль, что без них масло отработало бы лучше. Считаю, что все-же анализ здесь упомянутый, не может быть коректным. Это не утверждения, это просто мысли в слух.  Кстати для меня наличие осадка в масле тоже является звоночком и скорее всего я уже покупать это масло не буду, но нужно быть по любому объективным. Думаю, что масло вполне себе илсак.

 

[BRATRUS 88]

Рокфор где то я это уже читал))) 

[sibir 200]

  25.09.2018 в 04:17, Рокфор сказал:

5000 км, но без очитстителей инжекторов и другой разной химии. Все-же меня не покидает мысль, что без них масло отработало бы лучше. Считаю, что все-же анализ здесь упомянутый, не может быть коректным. Это не утверждения, это просто мысли в слух.  Кстати для меня наличие осадка в масле тоже является звоночком и скорее всего я уже покупать это масло не буду, но нужно быть по любому объективным. Думаю, что масло вполне себе илсак.

 

Раскрыть  

Да. Результат анализа заставляет задуматься. Вот бы автор еще раз повторил анализ со следующей отработкой... Для точности эксперимента.

[Рокфор 1 675]

  25.09.2018 в 08:11, BRATRUS сказал:

где то я это уже читал))) 

Раскрыть  

Там где я уже писал)))

[teanovod83 457]

Все привет!
Надо сегодня-завтра сделать ТО для Гранд Витары и Спортажа, планировал к заливке Татнефть LUXE 5W-30 или 0W-30, почитав тему что то я призадумался, а стоит ли променять Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 на вышеобозначенную Татнефть?

[fareastwood 9 882]

teanovod83 это же разные масла, Татнефть ILSAC GF-5, Лукошко Люкс ACEA A5.