Осадок в маслах Татнефть

[АС40 45]

Здравствуйте. Тёмный осадок на дне канистры это нормально?

 

При нагревании обнаружился мелкодисперсный абразивный осадок 

Партия №425 от 25.05.18 г. Масло Татнефть Luxe 5W-30

Партия №431 от 28.05.18 г. Масло Татнефть Luxe 5W-30

 

Ответ производителя:

  Показать содержимое

Добрый день. Специалисты завода масел рассмотрели информацию, размещенную на сайте www.oil-club.ru касательно качества моторного масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30, а именно об обнаружении на дне канистры партии № 425 от 25.05.2018 «черного осадка» и\или «налета», и абразивного осадка, опасения влияния такого масла на двигатель. При этом сообщаю Вам следующее.
Информацию, размещенную на сайте www.oil-club.ru, нельзя принимать за истину, так как все сообщения являются анонимными и невозможно установить их достоверность. Мы открыты для рассмотрения любых обращений клиентов при их согласии на обработку персональных данных и предоставлении ими информации о месте покупке масла и чека. Покупатели из г. Калуга и д. Чертково Владимирской области официально обратились в адрес завода синтетических масел ООО «Татнефть-НК-Ойл». Предоставили образец масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 партии № 425 от 25.05.2018, слитого из картера двигателя своего автомобиля. Для проведения экспертизы в независимую лабораторию ООО «Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам» были направлены образцы отработанного масла из двигателя покупателя и одна канистра свежего масла партии № 425 от 25.05.2018. В лаборатории ООО «Татнефть-НК-Ойл» был проведен анализ арбитражной пробы моторного масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 партии № 425 от 25.05.2018.
Выполненные испытания образцов масел в лаборатории завода синтетических масел ООО «Татнефть-НК-Ойл» и в независимой лаборатории ООО «Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам», подтверждают соответствие испытанных образцов масел требованиям качества, установленным в ГОСТах и нормативно-технической документации.
Таким образом, можно констатировать, что свежее масло и масло, слитое из картера двигателя покупателя, не представляют опасности для эксплуатации двигателя.
Дополнительно сообщаю, что требования, характеризующие безопасность продукции, подлежащие обязательному включению во все виды документации, по которой изготавливаются моторные масла, изложены в ГОСТ Р 51634-2000 «Масла моторные автотракторные. Общие технические требования» и в техническом регламенте Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» (ТР ТС 030/2012), в котором установлена норма по показателю «Механические примеси» - не более 0,03 % масс. В ТР ТС 030/2012 и ГОСТ Р 51634-2000 отсутствуют такие показатели как «налет», «осадок», «ржавчина», и не предусмотрено визуальное определение примесей или осадка на дне тары. Нормы и методики испытаний в ГОСТах разрабатывают научно-исследовательские институты после проведения соответствующих исследований в реальных условиях эксплуатации.
Наличие «налета» на дне канистры производит негативное впечатление, однако не позволяет делать вывод о пригодности или не пригодности масла. Соответствие требованиям норм определяется путем испытания масла по методикам согласно ГОСТ. Отбор пробы масла для испытания осуществляется по пункту 4.14 ГОСТ 2517, после перемешивания масла в таре в течение 5 минут. Анализ масла на содержание механических примесей выполняется по ГОСТ 6370 также после перемешивания масла в таре в течение 5 минут. Таким образом, государственными стандартами предписано определение механических примесей в объеме масла, а не на дне тары.
Тем не менее, для нас важно поддержание имиджа и высокого качества масел «Татнефть», поэтому партия № 425 от 25.05.2018 масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 была отозвана из продажи. Всем обратившимся покупателям готовы провести замену масла партии № 425 на масло «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 из другой партии.
На заводе синтетических масел проводятся мероприятия по исключению таких случаев. Приносим свои извинения покупателям за принесенные неудобства.
С уважением,
ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл»

 

Результаты независимого лабораторного анализа осадка из канистры с маслом Партия №425 от 25.05.18г. Татнефть Люкс 5w-30

 

Лабораторный анализ партии №425:  Rezultaty_ispytaniy_TN-Lyux_MITsGSM_TN-NKNKh-Oyl.pdfПолучение информации...

 

[Vasek555 6 160]

Я цедил через фильтрующий материал типа такого

https://ppk-levsha.ru/product/filtruyuschiy-material-dlya-filtrov-200mm?utm_source=google_merchant&utm_medium=cpc&utm_campaign=smart&variant_id=149162580&gclid=EAIaIQobChMI8sLop7Gn7AIVgemyCh0t9g_UEAQYAyABEgLoGPD_BwE

[Роман 73 13 536]

  09.10.2020 в 10:27, Projector сказал:

Есть как минимум три варианта оценки осадка , первый визуально , второй на пальцах потереть , третий глянуть на осадок в микроскоп , думаю после третьего желание заливать отпадет , ну или даже после второго если на ощупь осадок окажется не в виде желе , а виде мельчайших частичек , причем которые могут пройти сквозь масляный фильтр , но вызывать абразивное воздействие , хоть в паре цилиндр - поршень , хоть в паре кривошипа 

Раскрыть  

Можно просто не трясти канистру перед заливкой и не заливать её полностью, если так боитесь осадка. Делов-то

[Projector 7 344]

  09.10.2020 в 11:45, Роман 73 сказал:

Можно просто не трясти канистру перед заливкой и не заливать её полностью, если так боитесь осадка. Делов-то

Раскрыть  

Ну а если это пол пакета присадок выпало в осадок ? , это же придется практически на пустом базовом масле кататься 

[Vasek555 6 160]

  09.10.2020 в 14:11, Projector сказал:

Ну а если это пол пакета присадок выпало в осадок ?

Раскрыть  

Это "ржавые трубы" с линии розлива в осадок выпадают

Изменено 10 октября 2020 пользователем Vasek555

[Optovik 3 840]

  09.10.2020 в 16:08, Vasek555 сказал:

Это ржавые трубы с линии розлива в осадок выпадают

Раскрыть  

там везде нержавейка... 

[Pulser 2 744]

  09.10.2020 в 16:15, Optovik сказал:

там везде нержавейка... 

Раскрыть  

достаточно одной задвижки из чугуна

ну, как это бывает-  нужной не было и поставили "временно" что было

[Vasek555 6 160]

  09.10.2020 в 16:15, Optovik сказал:

там везде нержавейка...

Раскрыть  

Образно сказал 

  09.10.2020 в 16:56, Pulser сказал:

ну, как это бывает-  нужной не было и поставили "временно" что было

Раскрыть  

Вот ключевые слова, больше и добавить особо не чего...

[SL1 5 119]

  09.10.2020 в 16:15, Optovik сказал:

  09.10.2020 в 16:08, Vasek555 сказал:

Это ржавые трубы с линии розлива в осадок выпадают

Раскрыть  

там везде нержавейка... 

Раскрыть  

Вы это точно знаете, или предположения?

[Ole 709]

  09.10.2020 в 16:15, Optovik сказал:

там везде нержавейка... 

Раскрыть  

Я ставлю на ржавую не очищенную емкость для масла, там же еще и вода оказалась. И нашли осадок не во всей партии а только у части.

 Хороший пример достоверности анализов по износу - железо можно со дна ложкой черпать, а в анализе всего - 32ppm.

PS Интересно было бы увидеть изменятся ли анализы если масло взболтать и дать постоять немного, чтобы только крупные куски выпали.

И еще не известно, сколько железа было в тех канистрах где не было ВИДИМОГО осадка. 

Изменено 9 октября 2020 пользователем Ole

[Vasek555 6 160]

  09.10.2020 в 17:51, SL1 сказал:

Вы это точно знаете, или предположения?

Раскрыть  

 

  09.10.2020 в 17:42, Vasek555 сказал:

Образно сказал 

Раскрыть  

А какая собственно разница откуда ржавчина,или окалина в масле? Любой предложенный  вариант будет предположением поскольку правды никто не знает, кроме производителя

Изменено 9 октября 2020 пользователем Vasek555

[Pulser 2 744]

  09.10.2020 в 17:51, SL1 сказал:

Вы это точно знаете, или предположения?

Раскрыть  

Человек правильно пишет, обычной чернухи, касающейся продукции и исходных веществ, не должно быть вообще. 

[Stas78 105]

  09.10.2020 в 08:05, СИНТЭКС сказал:

А могли бы поподробнее расписать ситуацию? Всё-таки на гибридах не каждый день моторы "стучат". Какой пробег? Какие интервалы? Какие режимы? Какие масла до этого были? Случай неординарный, однако... В мотор уже лазили или ещё пока не проводили дефектовку?

Раскрыть  

Приусов у меня было много. Конкретно этот купил месяц назад, какое масло в него Лили не известно, с татой это конечно шутка. Мотор стуканул скорее всего по глупости (мини гидроудар). На днях поставлю контрактник и разберу стуканувший мотор.

[Optovik 3 840]

  09.10.2020 в 17:51, SL1 сказал:

Вы это точно знаете, или предположения?

Раскрыть  

Если масло или другие компоненты будут соприкосаться с железом, то и железа в анализе будет больше. Нержавейка она нетральна, именно по этому везде где важен состав (химия, фармокология и других областях) используется нержавейка. Ну и она" вечная". 

Изменено 10 октября 2020 пользователем Optovik

[Optovik 3 840]

  09.10.2020 в 17:58, Ole сказал:

Я ставлю на ржавую не очищенную емкость для масла, там же еще и вода оказалась. И нашли осадок не во всей партии а только у части.

 Хороший пример достоверности анализов по износу - железо можно со дна ложкой черпать, а в анализе всего - 32ppm.

PS Интересно было бы увидеть изменятся ли анализы если масло взболтать и дать постоять немного, чтобы только крупные куски выпали.

И еще не известно, сколько железа было в тех канистрах где не было ВИДИМОГО осадка. 

Раскрыть  

32 единицы объясняется просто: это железо попало в масло в процессе износа. Если же насыпать в ведро гаек и залить масло, а потом потрести, то ничего не будет. 

[Vasek555 6 160]

Ляпнул на свою голову называется

Ещё раз повторюсь! Высказывание следует рассматривать как образное "Ржавые трубы"

Я ставлю сразу на все

Задвижка, какой нибудь клапан обратный, насос, ёмкость(опять же) ,  и так можно перечислять бесконечно, а закончить на диверсант из "салупоил" тайком проник на склад и сыпнул(ссыкнул) в бочку, банку,канистру, ведро, с базой, присадками, и что там ещё в масло добавляют...

На этом вопрос происхождения ржи для себя закрываю.

 

 

 

Изменено 10 октября 2020 пользователем Vasek555