Mobil1 ESP 5W-30 свежее NEW 2018

[torcon 81 465]

Mobil1 ESP 5W-30 свежее NEW 2018 за анализ спасибо всем форумчанам, кто скинулся ИванZ, DIMA312, ethanoly, viktorkup, Vitek72rus, а так же отдельное спасибо нашим соратникам из Германии DIMA312 и eknoll.

Масло мне привез Vitek72rus (За что ему отдельное спасибо!), где куплено уже забыл, отправлял в лабораторию УРЦ в закрытой таре я.

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Заявленные характеристики: 

 

Масло заявлено как: ACEA C2/C3, API SN/SM, MB-Approval 229.52/229.51/229.31; VW 504 00/ 507 00; Porsche C30; Peugeot Citroen Automobiles B71 2290; GM dexos2TM (Номер лицензии D20281HC015)

1) Это действительно "тридцатка", масло удовлетворяет стандарту  SAE J300 по вязкости. 

2) Вязкость при 40С = 64,00 - по вязкости это масло больше экономичное. А от просадки защищают уже, GTL, ПАО, Эстеры и полимерный загуститель.

3) Вязкость при 100С = 11,72 - золотая середина между экономией и защитой от износа. Такой вязкостью сейчас обладают почти все современные масла ACEA C3.

4) Индекс вязкости  = 182 - высокий, как раз потому что масло стараются сделать экономичным за счет более низкой вязкости. Напомню что обычно у масел ACEA C3 индекс вязкости 165-170. Здесь же Mobil явно ушел в сторону экономии, а защитные свойства реализовал через синтетические базы и наверняка крепкий полимерный загуститель.

5) Щелочное число = 8,61 - это основное изменение между старым ESP Formula и новым ESP - масло теперь обладает более высоким щелочным числом. Если раньше Mobil1 ESP Formula 5W-30 имело низкое щелочное число 6,46 и быстро теряло щелочной запас в отработках, то теперь ESP улучшено. Они повысили щелочное число, масло стало обладать большим запасом по нейтрализации кислот и дольше работать до сработки.

6) Кислотное число = 1,48 - очень хорошее изменение (если конечно не разница в тестировании между лабораториями.). Низкое кислотное число будет дольше расти в отработке. Масло будет медленнее срабатываться. При высоком щелочном числе = 8,61, низкое кислотное имеет еще больше перспектив.

7) Зольность сульфатная = 0,89 - превышены требования стандарта ACEA C3, где зольность должна быть =< 0,8. Может быть дело в неверном измерении лаборатории, как пример перепроверить зольность - потому как это не очень похоже на Mobil. Может быть дело в слишком высоком содержании кальция и чуда не случилось - зольность полезла вверх. В общем это предмет для обсуждения.

8) Температура вспышки = 242С - высокая вспышка говорит сама за себя, во первых масло очень термостабильно при высоких температурах, во вторых масло действительно состоит из GTL базовых масел, синтезированных из газа - они придают маслу свойства термостабильности. Конечно же ввиду этого и NOACK будет очень низким - можете не гадать, он явно 6-8%.

9) Температура застывания -50С - отличная температура застывания, показывает свойства синтетических базовых масел из которых состоит Mobil1 ESP 5W-30. Сам производитель заявляет -48С, между -50С и -48С разница не большая, особенно при разных методах определения. На этом масле не застыть даже в лютый мороз. Единственное нужно напомнить что на масле 5W-30, нужно запускать мотор до -30С - вязкость прокрутки стартером еще никто не отменял. 

10) Содержание серы = 0,195 - ниже чем у большинства масел одноклассников. Конечно же такое низкое содержание серы дает, в том числе чистая база GTL.

11) Как я говорил выше, масло заточено под экономию топлива, в этом ему дополнительно помогает органический молибден MоDTC - снижая коэффициент трения, износ и шумность мотора.

12) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, бор в виде беззольного дисперсанта и подозреваю еще какой то присадки, противоизносной или моющей, остается только догадываться. Кальций отвечает за моющие/нейтрализующие свойства - это детергент.

13) Параметр окисление 34,3 - дает нам понять что в масле содержатся эстеры.

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе GTL + Эстеры. (Вероятнее всего есть еще немного ПАО и VHVI). Является синтетикой.

 

Вывод: Опять Mobil1 выдает передовое, высокотехнологичное масло не похожее ни на одно масло другого бренда. Основные изменения по сравнению со старой ESP Formula такие - еще чище и синтетичнее базовые масла, еще выше моющие/нейтрализующие свойства, еще больше запас до сработки, еще больше экономии топлива. Масло обладает хорошей термостабильностью при высоких температурах. За счет молибдена, низкой вязкости, эстеров, дает еще большую экономию топлива. За счет синтетичности базовых масел обладает приличными низкотемпературными характеристиками и не спасует в морозы. Для защиты двигателя от износа есть целый арсенал - молибден, противоизнсные присадки ZDDP, Эстеры, термостабильная база, подозреваю еще и не простой полимерный загуститель + противоизносные присадки на основе бора. Единственный минус, если это конечно верные данные - завышена зольность.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

154279 - Mobil 1™ ESP 5W-30 1L

154285 - Mobil 1™ ESP 5W-30  4L

154303 - Mobil 1™ ESP 5W-30  20L

154300 - Mobil 1™ ESP 5W-30  60L

154276 - Mobil 1™ ESP 5W-30  208L

[СИНТЭКС 12 788]

  15.10.2019 в 15:29, sva_11 сказал:

Спасибо. Но всё равно это 0w30. CCS 5w30 можно оценивать только примерно...

Раскрыть  

так это разные масла! их нельзя сравнивать в лоб, у них даже составы совсем разные.

можете не сомневаться, Mobil1 ESP 5W-30 в норматив вложится с запасом...

[sva_11 12]

Сравнив ESP с x1 и Extended Perfomance, решил для себя, что моему старому EJ-ику всё таки лучше подходит x1, т.к. допуски у него соответствуют мануалу - A5/B5, магния в 50 раз больше, щелочное число выше и кальция меньше. Смущает, что на сайте Мобила x1 уже в каталоге нет, и подбор выдаёт ESP. Найти x1 на их сайте можно только через поиск. Означает ли это, что x1 снимают с производства, заменяя его ESP?

[СИНТЭКС 12 788]

  15.10.2019 в 15:42, sva_11 сказал:

Найти x1 на их сайте можно только через поиск. Означает ли это, что x1 снимают с производства, заменяя его ESP?

Раскрыть  

нет, это одно из самых ходовых масел, продаётся везде в полный рост и не может быть заменено на ESP,  т.к. это совсем разные масла..

Вы же про Mobil1 x1 5w30?

[sva_11 12]

  15.10.2019 в 15:47, СИНТЭКС сказал:

Вы же про Mobil1 x1 5w30?

Раскрыть  

Да. Но в каталоге его нет) Только поиском. И паспорта нет - "страницы не существует"

[СИНТЭКС 12 788]

  15.10.2019 в 16:27, sva_11 сказал:

Да. Но в каталоге его нет) Только поиском. И паспорта нет - "страницы не существует"

Раскрыть  

https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-x1-5w-30

[sva_11 12]

  15.10.2019 в 16:28, СИНТЭКС сказал:

https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-x1-5w-30

Раскрыть  

Хм, возможно, что-то у меня с браузером. Но через подбор x1 не выдаёт. Проверьте, пожалуйста, https://www.mobil.com/Russian-RU/Passenger-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-1-x1-5W30 - page not found?

[СИНТЭКС 12 788]

sva_11 

  Показать содержимое

у Вас неверный домен, официальный сайт в РФ https://mobiloil.com.ru/ru

 

[sva_11 12]

  15.10.2019 в 16:41, СИНТЭКС сказал:

sva_11 

  Показать содержимое

у Вас неверный домен, официальный сайт в РФ https://mobiloil.com.ru/ru

 

Раскрыть  

Это не у меня. Эта ссылка открывается по клику на надписи "Технические характеристики" на странице описания x1:

  15.10.2019 в 16:28, СИНТЭКС сказал:

https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-x1-5w-30

Раскрыть  

Такой же домен у страницы характеристик (паспорта) ESP - https://www.mobil.com/Russian-RU/Passenger-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-1-ESP-5W30 - страница открывается.

Изменено 15 октября 2019 пользователем sva_11

[СИНТЭКС 12 788]

sva_11 

  Показать содержимое

здесь это оффтоп, сейчас модераторы снесут всё это нафиг и правильно сделают. на странице все данные есть в закладках без скачивания.

сейчас я Вам в соответствующей теме выложу

 

[sva_11 12]

  15.10.2019 в 16:45, СИНТЭКС сказал:

sva_11 

  Показать содержимое

здесь это оффтоп, сейчас модераторы снесут всё это нафиг и правильно сделают. на странице все данные есть в закладках без скачивания.

сейчас я Вам в соответствующей теме выложу

 

Раскрыть  

Да не надо. У меня давно в PDF сохранено) Просто насторожило, подумал, что x1 с производства снимают.

[KlanSoprano 0]

Подскажите текущие оригинальные каталожные номера -  Mobil1 ESP 5W-30

[Рядовой 2]

  18.10.2019 в 12:10, KlanSoprano сказал:

Подскажите текущие оригинальные каталожные номера -  Mobil1 ESP 5W-30

Раскрыть  

Я брал 4л по этому - 154285

 

Ps все артикулы в шапке

Изменено 18 октября 2019 пользователем Рядовой

[zuko 22]

Чего то Шапку не поправите? ----- Масло Mobil 1 ESP 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им:
ТРЕБОВАНИЯМ К ИСПЫТАНИЯМ ДВИГАТЕЛЕЙ ПО ILSAC GF-5

[Вадим_69 8 158]

  20.11.2019 в 08:00, zuko сказал:

Чего то Шапку не поправите? ----- Масло Mobil 1 ESP 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им:
ТРЕБОВАНИЯМ К ИСПЫТАНИЯМ ДВИГАТЕЛЕЙ ПО ILSAC GF-5

Раскрыть  

 

И давно оно стало превосходить или соответствовать?

Изменено 20 ноября 2019 пользователем Вадим_69

[СИНТЭКС 12 788]

  20.11.2019 в 10:21, Вадим_69 сказал:

 

И давно он стал превосходить или соответствовать?

Раскрыть  

на сайте Мобил написано и представитель после распросов подтвердил