LoneWolf_SPb 144 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Elf Evolution 900 SXR 5W-40 отработка на Renault Kaptur после 10 184 км и 320 м/ч Масло: ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40 (куплено в Autodoc, артикул 194877) Автомобиль: Renault Kaptur 2.0 F4R 6-МКППОбщий пробег на одометре: 25 571 км Пробег на масле: 10 184км Моточасы: 320мч Израсходованное топливо: 1065л. Доливки масла: не доливал, уровень не изменился Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск: использовался не более 10-ти раз зимой Наличие чип-тюнинга: есть. ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 25.11.2017-11.08.2018 Срок эксплуатации: почти 9 месяцев Топливо: Бензин КиришиНефтеоргсинтез 95й - 85%, остальное РН, ГПН, Несте, Лукойл, 95-й. Режимы: Город 60%; трасса 40%. Фильтр масляный: оригинал, RENAULT 8200768913Фильтр воздушный: Filtron AP 133/5 Марка антифриза: заводской Объем заливаемого масла: 5 литров (полный объем с фильтром и сухим картером 5.4л) Отбор масла: слив с картера Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя, автомобиль перед заменой ночь отстоял на стоянке сервиса. Что было до этого масла: 0 -15 387 – Масло заводской заливки 15 387 - 25 571 - ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40 Промывка промывочным маслом: не делал. Присадки: не добавлял. 3 Ссылка на сообщение
Filyan 583 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Я правильно понял по анализу, что 320 мч это как раз тот самый предел, который можно катать это масло в наших моторах (при таком же чип-тюнинге)? Ссылка на сообщение
Projector 7 343 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Масло близнец Total Quartz 9000 Future NFC Ссылка на сообщение
VladimirR 2 517 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 а медь с алюминием откуда? Ссылка на сообщение
Керес 281 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 2 минуты назад, VladimirR сказал: а медь с алюминием откуда? Так всего одна замена масла была. Обкатка, остатки продуктов в остатке старого масла, вот они в этом анализе и вылезли. Пробег всего 25т, на масле 10. При смене, остается 400гр не сливаемого масла. Мне так видиться. 1 Ссылка на сообщение
Filyan 583 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 9 минут назад, Projector сказал: Масло близнец Total Quartz 9000 Future NFC Скорее 9000 5W-40, а Future NFC это 5W-30 Ссылка на сообщение
LoneWolf_SPb 144 Опубликовано: 27 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Только что, Filyan сказал: Я правильно понял по анализу, что 320 мч это как раз тот самый предел, который можно катать это масло в наших моторах (при таком же чип-тюнинге)? Думаю, до 350-ти можно катать смело. Только что, Projector сказал: Масло близнец Total Quartz 9000 Future NFC До анализа такого же свежего ELF осталось собрать всего 1000р, там и посмотрим. Ссылка на сообщение
torcon 80 217 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Притирка ага, за износ можно пока не беспокоиться. Не понравилось что кислотное так сильно растет. Щелочное 4 и кислотное 4. Вязкость как у 5w30 уже. Два аргумента к смене масла... 2 Ссылка на сообщение
torcon 80 217 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Нитрация 18 это вообще жесть, масло убито чип тюнингом в хлам... почему и вязкость и кислотное такое. 1 Ссылка на сообщение
LoneWolf_SPb 144 Опубликовано: 27 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Только что, torcon сказал: Нитрация 18 это вообще жесть, масло убито чип тюнингом в хлам... почему и вязкость и кислотное такое. Там чип-тюнинг весьма условный, на уровне ощущений. Ссылка на сообщение
Dimmy 12 017 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 (изменено) По высокому TAN вспомните отработки Лукойлов Люкс 5-40/5-30. Я думаю, это так Infineum отрабатывает. Щелочного еще 4-5, а кислотное 3-4. Причина высокого окисления/нитрования, сдается мне, в качестве топлива. Тут заливались разные бренды и что-то явно не совсем кондиционное. Я бы порекомендовал придерживаться одной-двух АЗС и проверить топливо анализом масла. Изменено 27 августа 2018 пользователем Dimmy Ссылка на сообщение
RUSNAC 761 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 При таком режиме - 10 ккм нормально. И для второго масла металлом прям ваще нормуль! Мне вот интересно, стоянка перед сливом, повлияла на металлы износа? Не думаю что механик перед сливом прогрел ДВС. Ссылка на сообщение
LoneWolf_SPb 144 Опубликовано: 27 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 (изменено) Только что, RUSNAC сказал: Мне вот интересно, стоянка перед сливом, повлияла на металлы износа? Не думаю что механик перед сливом прогрел ДВС. Масло после слива в бутылочке было около 45-50 градусов, наощупь. Dimmy за весь период на неизвестных заправках было залито максимум 20 литров. Да и у нас в Петербурге и области уже практически не осталось частных АЗС, сети всех задавили. Изменено 27 августа 2018 пользователем LoneWolf_SPb Ссылка на сообщение
Filyan 583 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 LoneWolf_SPb а ты на 15 ткм где масло менял, у дилера или в обычном сервисе? И если у дилера, то у какого? Ссылка на сообщение
LoneWolf_SPb 144 Опубликовано: 27 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 28 минут назад, Filyan сказал: LoneWolf_SPb а ты на 15 ткм где масло менял, у дилера или в обычном сервисе? И если у дилера, то у какого? У дилера, там еще целый список претензий гарантийных был. Петровский на Софийской. Масло и фильтры привозил свои. Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас