Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на BMW 520D 2008Г после 9600км

[torcon 80 081]

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на BMW 520D 2008Г после  9600км
Масло:TOTAL RUBIA TUR 9900 FE 5w30 ВЫПУСК 20,02,2018   в 20л таре
А/М bmw 520d двигатель n47d20a дизель
Пробег двигателя примерно 280 000км
Пробег на масле 9600 км
Моточасы: 195
Израсходованое топливо:не подсчитывалось. (710л если верить бортовому компу)
Средний расход по бортовому компьютеру: 7,4л
Доливка: не доливал
Автозапуск: нет
Чип: есть, сажевый удален, прошита до 230 л.с. (со слов механика)
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период использования: круглый год
Срок эксплуатации: 6 лет
Топливо: роснефть-90%, лукоил-5%, шелл-5%
Режимы: 70% трасса 30%город
Фильтр масляный: mann
Фильтр воздушный: framm
Объем масла: 5.2л
Забор масла: слив с картера
Отбор масла с горячего двигателя в середине слива
Что было до этого масла? Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30
Промывка: не делаю
Присадки: не добавляю

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 BMW 520D 2008Г 9600км (UAO BASE).pdf

[Евген48 28 987]

8 часов назад, Нитро сказал:

Да гляньте, хотя бы, картинки по запросу в Гугле на тему веладышей N47.

Дизельный мотор, ёлы-палы. Медьсодержащие сплавы только в основани  вкладышей?!

 

Аллё, ресурс, прендующий носить гордое имя !?

Аллё, гараж, кто должен знать строение своего двигателя?!

[Paulson 8 401]

38 минут назад, Евген 48 сказал:

Аллё, гараж, кто должен знать строение своего двигателя?!

 

Ну ты и сказанУл... многие даже не знают, сколько цилиндров и л.с... а также о том, турбо или атмосферник, не говоря уже о типе  впрыска и прочем, типа модели движка

А уж о строении и что там установлено - уууу... кто и сам лазил - и то всего не знает, ибо "невозможно объять необъятное"...

[Alehandro 2 697]

11 hours ago, Romis48 said:

вот бмв рекомендует

 

эта рекомендация была актуальна, пока вы не вмешались в систему нейтрализации, теперь можно смотреть на LL-01, а как показывает практика, на все немаловязкое

 

попробуйте для понимания рекомендованные сороковки или любые другие с базой "погуще"

Изменено 31 августа 2018 пользователем Alehandro

[Палыч314 1 331]

Стоит залить TOTAL Ineo MC3 5w-40 с допуском Porsche A40 или MOBIL 1 ESP X3 0w-40 с допуском Porsche C40, можно TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40 в 5-ти литровых канистрах, сейчас РР у него -39°.

[Romis48 29]

31.08.2018 в 09:54, Палыч314 сказал:

Стоит залить TOTAL Ineo MC3 5w-40

 

 

на нем и остановимся. следующий анализ буду делать через 2 смены масла. 

[Евген48 28 987]

37 минут назад, Romis48 сказал:

 

 

на нем и остановимся. следующий анализ буду делать через 2 смены масла. 

Ради интереса, какая у тебя цена получается на этот Тотал 5-40?

[Romis48 29]

1700р за 5л

[Евген48 28 987]

2 минуты назад, Romis48 сказал:

1700р за 5л

Прям норм, лишь бы не левак.

[Romis48 29]

которое сейчас лью, не левак? значит и то, норм будет. 

[big-ban 60]

В 30.08.2018 в 09:04, Paulson сказал:

Анализ странный

Ладно - вязкость увеличилась, объяснимо - но  с какой стати присадок стало больше (кроме бора, который уменьшился)?

Предлагаю сделать поправку для анализа свежего и установить кальций 1500 а магний 1000. Все мои 3 анализа отработки этого масла показали конечный остаток магния 1000 а кальция 1500. Подозреваю что какой-то сбой был при анализе свежего.

[Romis48 29]

перешел на TOTAL Ineo MC3 5w-40, за 5 ткм, пришлось долить 300гр,, это всегда так при смене масла с другой вязкостью?

[torcon 80 081]

Нет

[ПавелТ 2 220]

Romis48 У меня тоже сороковка угорала.Слил нафиг и перешёл на рекомендуемую вязкость 5-30.Угара нет.

[Romis48 29]

какая причина угара масла с более высокой вязкостью?

 

Изменено 18 декабря 2018 пользователем Romis48

[Евген48 28 987]

Ну что, будет продолжение банкета, жду отработку от ТС темы, будем отправлять на анализ.