Agrol Zenit C 5W-30 отработка на Opel Meriva A после 0км-10 000км-15 000км

[espes 1 856]

Agrol Zenit C 5W-30 отработка на Opel Meriva A после 0км-10 000км-15 000км

Масло: AGROL ZENIT C 5W-30 (по акции AGROL)
Автомобиль: OPEL Meriva A 1.6 Z16XEP 2007 МКПП
Общий пробег на одометре: 173300 км на момент взятия пробы (после второго интервала 179300 км) 
Пробег на масле: 10000 км (15000 км)
Моточасы: подсчёту не поддаются
Израсходованное топливо:  около 900 л (1300 л)
Доливки масла: 0,6 л (1 л)
Присутствие отложений в двигателе ДО: есть
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: осталось так же
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовались
Период эксплуатации: с 22 октября 2017 года по 18 июля 2018 года (второй интервал - по 23 декабря 2018 года)
Срок эксплуатации: 9 месяцев (13 месяцев)
Топливо: Бензин 95-й  Сургутнефть, Роснефть, Шелл, ВТК
Режимы: первый интервал 10000 км - зимой 1000 км город 100% с короткими пробегами; летом город/трасса 50/50;

                  второй интервал 5000 км - в основном трасса и пригород
Фильтр масляный: Mastersport 713/18-OF-PCS-MS   https://www.oil-club.ru/forum/topic/23013-sravnenie-maslyanyh-filtrov-dlya-gm-opel-chevrolet-daewoo-knesht-oc-90-mahle-oc-4053-gm-95509857/?p=889340 (второй интервал - фильтр такой же)
Фильтр воздушный: TSN (второй интервал - Невский фильтр NF5070)
Марка антифриза: Sibiria G12 Red
Объем заливаемого масла: 4 литра
Отбор масла: 0,5 л ручным насосом через щуп (после второго интервала так же)
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего после 40 км трассы (после второго интервала так же)
Что было до этого масла: 
105000 – 115000 км – Mobil 3000 5-40

115000 – 125000 км – Mobil 1 0-40

125000 – 129500 км – Mobil 1 0-40

129500 – 133500 км – Ravenol HLS 5-30

133500 – 136500 км – Lukoil Genesis Polar 0W-40  http://www.oil-club.ru/forum/topic/23025-lukoil-genesis-polar-0w-40-otrabotka-na-opel-meriva-posle-3000km

136500 – 138900 км – Uzautooil Premium 5W-40 SN + 3ton Plamet 

138900 – 146400 км – Pakelo Krypton Racing 0W-40  http://www.oil-club.ru/forum/topic/10649-masla-rakelo/?p=643664

146400 – 151400 км – Lukoil Luxe 5-40 SN + 10% Syntolux L-132

151400 – 156400 км – Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132

156400 – 163300 км – микс из Shell Helix 5-30 и Uzautooil 5-40

163300 – 173300 км – AGROL Zenit C 5w-30 (первый интервал 10000 км)

173300 – 179300 км – AGROL Zenit C 5w-30 (второй интервал + 5000 км)
Промывка промывочным маслом: не делал
Присадки: не добавлял. 

[ПавелТ 2 231]

Однозначно менять масло.15 ткм на этом масле можно катнуть с чистым движком и по трассе, имхо

[Orlovich 1 150]

  06.09.2018 в 02:04, torcon сказал:

spes если это от загрязнения абразивными частицами износ, то надо скорее менять масло и выносить загрязнение из двигателя.

Раскрыть  

В любом случае менять мыть, мыть и мыть. 

 

[VladimirR 2 517]

имхо, менять, и уж ежели хочется эксперимента - перейти на Купер и посмотреть как это чудодейственное масло излечит движок

[Евген48 29 004]

  06.09.2018 в 06:17, Orlovich сказал:

В любом случае менять мыть, мыть и мыть. 

 

Раскрыть  

А лучше продать

[Orlovich 1 150]

  06.09.2018 в 06:43, Евген 48 сказал:

А лучше продать

Раскрыть  

Я бы не был столь категоричен 

[espes 1 856]

  06.09.2018 в 01:50, Projector сказал:

А смысл ездить на масле 15т.км если на 10т.км и так щелочное с кислотным  почти сравнялось?,

Раскрыть  

кстати, если посмотреть, то кислотное поднялось немного.  щелочное да, снизилось, но у масел 504/507/С3 оно изначально не сильно высокое.  при взятии пробы взамен откачанного было влито свежее масло - масло чуть освежилось, чтобы позволить доездить интервал.  в долитии в районе литра за интервал не видят ничего особенного большинство производителей и допускают такой расход, и большинство автовладельцев примерно так за интервал и доливают - т.е. условия теста приближены к "повседневным"

  06.09.2018 в 01:50, Projector сказал:

фильтр тсн больше не брать

Раскрыть  

тут согласен, просто ТСН - это наш производитель и я когда его брал, хотел "поддержать отечественное".  я и раньше брал тоже не особо дорогие фильтры, сравнимые по цене, но столько кремния никогда в анализах не было

[espes 1 856]

  06.09.2018 в 02:04, torcon сказал:

Espes если это от загрязнения абразивными частицами износ, то надо скорее менять масло и выносить загрязнение из двигателя. У меня нехорошие ощущения, не зря он у тебя жрать начал... если следующее масло жрать будет, делай выводы. Надо мотор вскрывать. То что он жрет уже говорит об необратимости последствий. То что износ в следующем анализе пропадет и угар масла самоизлечится, уже вряд ли произойдет.

Раскрыть  

спасибо, мнение принято.  уточню только, что следующий анализ, если он будет на этом же масле на 15 тыс., там износ конечно же никуда не денется, а вот если я сделаю анализ на следующем интервале тысяч так в 5-6, как я обычно делал, думаю, там значения будут "в пределах разумного".  но, конечно, это всё теория, а так проверять надо

[espes 1 856]

  06.09.2018 в 06:11, ПавелТ сказал:

Однозначно менять масло.15 ткм на этом масле можно катнуть с чистым движком и по трассе, имхо

Раскрыть  

ну так и цель эксперимента - посмотреть, можно ли проехать 15 тыс. на этом масле в условиях повседневной эксплуатации, т.е. не по трассе, а в городе.  представитель агрола приводит мнение производителя, что на этом масле в европе вообще по 30 тыс. ездят, а 15 тыс. оно должно отработать даже у нас.  думаю,  понятно, что в повседневной эксплуатации мало кто ездит "в идеальных условиях".  если не зацикливаться на элементах износа, то просто интересно, что покажет анализ на 15 тыс. - выдержит ли малозольное масло по щелочному/кислотному, окислению/нитрованию...

  06.09.2018 в 06:31, VladimirR сказал:

имхо, менять, и уж ежели хочется эксперимента - перейти на Купер и посмотреть как это чудодейственное масло излечит движок

Раскрыть  

предлагаешь предложить купперу эксперимент по "чудодейственному излечению движка"?   вообще, кстати, если масло куппера с теми эффектами "встраивания меди", про которые он утверждает, то это как раз тот случай, когда "может помочь" - глубокого износа ещё нет, цилиндры не дерёт, встраивание меди в теории подлатает шероховатости - и "вуаля"

  06.09.2018 в 06:17, Orlovich сказал:

В любом случае менять мыть, мыть и мыть. 

Раскрыть  

естественно.  после завершения эксперимента проезжу пару тысяч для "промывки" и снова сменю.  вообще конечно я зря не сделал так после вскрытия клапанной крышки, как раз надо было так делать, чтобы вымыть пыль которая могла попасть при вскрытии, но просто акция была объявлена как раз в момент, когда я масло собирался менять, и сменить по условиям нужно было в течении двух недель, поездить пару тысяч было некогда, а промывать промывочным в моём случае имеет смысл перед залитием сороковки, т.к. несливаемый остаток промывочного у тридцатки просадит вязкость ниже допустимых 11-12 сст, да и перед зимой промывочным мыть не лучший вариант с точки зрения негативного влияния на ccs

  06.09.2018 в 06:43, Евген 48 сказал:

А лучше продать

Раскрыть  

не, продавать не буду.  мне нравится эта машина, и за те деньги, что она стоит, я не вижу варианта лучше/практичнее.  да и чтобы продать, нужно приводить в порядок косяки по царапинам на кузове, на которые я давно забил, ну или скидывать в цене на покраску, и тогда получаемая на руки сумма не имеет смысла, чтобы за неё можно было купить что-то лучше.  в крайнем случае сделаю капиталку движка, думаю, это обойдётся дешевле, чем потери на продаже.  да и даже если забить и просто подливать масло, знаю примеры, когда машины по несколько лет у владельцев ездят с подливанием масла, до того момента, пока просто морально и физически устареют, а подливание масла за это время в деньгах выходит дешевле, чем капиталка.  вообщем, эта машина у меня будет ездить, пока будет ездить  

[Orlovich 1 150]

  06.09.2018 в 07:50, espes сказал:

спасибо, мнение принято.  уточню только, что следующий анализ, если он будет на этом же масле на 15 тыс., там износ конечно же никуда не денется, а вот если я сделаю анализ на следующем интервале тысяч так в 5-6, как я обычно делал, думаю, там значения будут "в пределах разумного".  но, конечно, это всё теория, а так проверять надо

Раскрыть  

Будешь менять масло помой движок и у тебя скорее всего все будет в рамках разумного и при 10 тыс.

На счет Калия - не очень понятно откуда, для попадания антифриза не такое большое значение. 

Смотрел уровень охлаждайки? цвет не поменялся?  

[Projector 7 344]

espes такая же хрень , тоже купил ультра тсн что бы поддержать отечественного производителя , причем купил и масляные и воздушные и солонные ,   причем они у меня похоже еще остались , потом где то вычитал что они нихрена не наши а китайские , маслянные точно выкину , да и воздушные тоже походу 

[Фараон Иванович 264]

Алюминия много 

У меня он на этом-же масле тоже вылез, правда, всего  8 единиц, 

при том, что по железу на Агроле у меня был лучший результат.

[Projector 7 344]

Фараон Иванович алюминий скорее всего поршня , или от вкладышей тоже может быть ?,  бенз 95 или 92 заливаете ? 

Изменено 6 сентября 2018 пользователем Projector

[Фараон Иванович 264]

  06.09.2018 в 09:13, Projector сказал:

Фараон Иванович алюминий скорее всего поршня , бенз 95 или 92 заливаете ? 

Раскрыть  

дизель

[espes 1 856]

  06.09.2018 в 08:15, Orlovich сказал:

Будешь менять масло помой движок и у тебя скорее всего все будет в рамках разумного и при 10 тыс.

 На счет Калия - не очень понятно откуда, для попадания антифриза не такое большое значение. 

Смотрел уровень охлаждайки? цвет не поменялся?

Раскрыть  

про антифриз я писал в первом посте, что немного периодически подливаю, но точно так же как и раньше, а раньше калия не было.  антифриз скорее всего просто чуть стравливается через клапан в крышке, потёков нигде нет.  цвет не поменялся, масляной плёнки в бачке нет.  да и 20 ппм не так много,  вот тут в анализе с антифризом 60 ппм калия

правда, смотрю, с попаданием антифриза вязкость чуть растёт...  у меня тоже вязкость чуть выросла, но точно не понять, т.к. в несливаемом остатке сороковка присутствовала.  вообщем, калий пока не могу объяснить

 

Изменено 6 сентября 2018 пользователем espes

[torcon 80 567]

  Цитата

Топливо: Бензин 95-й  Сургутнефть, Роснефть, Шелл, ВТК

Раскрыть