Зарядное устройство Бережок V и V1

[Десульфатор 377]

V и V1 - новое поколение ЗУ Бережок, со следующими отличиями.

 

• Вместо выбора из ограниченного числа программ можно установить любое напряжение завершения заряда. Настройка энергонезависимая, в виде положения ручки регулятора.
• Имеются ручной CC/CV/БП режим, регуляторы и индикаторы напряжения и тока.
• Автомат теперь умеет работать с 12В и 6В батареями, а также заряжать и восстанавливать с нуля вольт.
• Предельно простая индикация автоматического заряда: заряд дозаряд готово. Сам дозаряд многоэтапный, за его ходом можно наблюдать по встроенным амперметру и вольтметру.
• Ток в автоматическом режиме до 15А, в ручном до 20А.
• Изготовляются на базе отечественных ЗУ Вымпел 30, 32 и 57 производства ООО "НПП "Орион СПБ"".

 

[krufel 1 731]

6 минут назад, UrAnMoR сказал:

заявление о двух, а то и трех кратном снижении ресурса ефб-батарей вздыбит тему

Это чат, а не форум профильных лабораторий. Я хотел ответить жёстко, что и ефб батареи при стартстопном использовании живут не меньше обычных, но ответил мягко:

 

17 часов назад, krufel сказал:

Сокращается

Он ведь в таких экстремальных условиях разряда и быстрого разряда сокращается, но это сокращение и заложено в конструкцию. Конечно 2-3раза это перебор переборов, но у меня тоже нет лабораторных испытаний, есть только опыт их использования клиентами.

[СЕРАФИМ 391]

39 минут назад, UrAnMoR сказал:

ан нет, скушали

Нет,сыты уже.Не лезет.Как же хорошо,что мой автомобиль всего лишь дешёвый,тупой,устаревший солярис без AMS ,и не глохнет на светофорах,и как же хорошо там себя чувствует ЕФБ,с его способностью принимать бо́льшие токи  и гарантией 4года,да ещё и  при моих зарядах в сентябре и мае....А у родителя,ой страшно сказать,Жигулёнок,с какашкой лосем и регулятором напряжения 14.5в...

[UrAnMoR 1 903]

1 час назад, krufel сказал:

Это чат, а не форум профильных лабораторий...

солидарен... но с меня отдельные ретивые требуют подтверждения моему имхо от сертифицированных лаб... им ещё и лайкают... 

 

[UrAnMoR 1 903]

1 час назад, krufel сказал:

... У меня тоже нет лабораторных испытаний, есть только опыт их использования клиентами.

ефбишные акумы с не стартстопных авто чаще обычных са/са сдают на ремонт или обмен.. по вашему опыту, разумеется... ? 

Изменено 14 января 2023 пользователем UrAnMoR

[krufel 1 731]

По моему так меньше.

Тут можно ещё рассмотреть рекомендации производителей, кот.советуют повышать планку пользователей на использование батарей более передовых технологий взамен старых. Тут конечно есть одно "но" - им это выгоднее. Но опять же они прослужат действительно дольше за счёт большего веса при "типа" одинаковых характеристиках.

[Perch 575]

4 часа назад, krufel сказал:

"Плюс" у Акома означает ещё несколько усовершенствований кроме промокашку. Сначала же они были просто Ефб.

Может и так. Сначала-это тогда когда ГОСТа не было? Тогда можно было писать что угодно, а с 2020 года нельзя, если производимая батарея EFB, или можно, но тогда эта батарея не соответствует ГОСТ или она не EFB. С точки зрения юриста -так!

Может для того что бы назвать батарею EFB промокашек недостаточно, а для +EFB вполне и уже не придерешься и не засудишь. 

Изменено 14 января 2023 пользователем Perch

[krugozor 385]

19 часов назад, krufel сказал:

Buran спасибо!

Мы все разные, были бы одинаковые, было бы неинтересно. Насчёт самоутверждения только не правы, оно мне не надо, не подросток)

Хотя ЕФБ уже в стандартах появились.

 

А в этом ГОСТе расписывают, что подразумевают под "специальными конструктивными особенностями, позволяющими значительно улучшить способность к циклированию по сравнения со стандартными батареями открытого типа" ? 

Или всё, как и раньше - каждый производитель "улучшает" на своё усмотрение...?

[krufel 1 731]

Каждый на свое, общие подходы есть, но...

Тут они ориентируются на спецификации автопроизводителей, что они требуют, то они и делают. А для вторички чуток этикетку завышают)

[gelO 14]

добрый день.

плиз, ткните, где купить на Москву Бережок V1  по норм ценнинку.

спасибо.

[Maximan 110]

2 часа назад, gelO сказал:

плиз, ткните, где купить на Москву Бережок V1  по норм ценнинку.

https://berezhok.club/

[IgorekTheGreat 8]

Из своего годового  личного опыта работы с Бережком.Аппарат хорош всем.Работаю с НОЗ ,выложенной выше таблицей (по верхним пределам СаСа-16,5В;EFB-16,8В).Для примера работа аппарата по времени 1)Solite EFB Asia 90А/ч, новый,не успел сделать подзаряд перед эксплуатацией,машина попала в сервис.Батарея высадилась в хлам 10,4В.Бережок "пыжился" с ней 17 суток.SOH=85 проц.(чудес не бывает СаСа не переносят глубокие разряды) ;

2)CRONA OPNIMA CaCa,65А/ч,новый ,в хлам высаженный 12,1 В,плотность 1,18 ,Бережок "пыжился" с ней 11 суток.SOH=100 проц.(термометрия -26гр.,удаление стратификации через 7 суток,плотность 1,28)

Для новичков в помощь ролики в ЮТУБ Камчатка. Макс и Аккумуляторщик Виктор VECTOR.Но недостаток пожалуй у него один и он существенный-это время заряда.Но он решаеться приобритением подменного аккумулятора.С наличием всегда боевого заряженного аккумулятора вообще снимаються все проблемы в лютую зиму.А зимы в Сибири в последние года стали очень жёсткие.

 

[krufel 1 731]

14 часов назад, IgorekTheGreat сказал:

по верхним пределам СаСа-16,5В;EFB-16,8В).

А ефб не са-са?

 

14 часов назад, IgorekTheGreat сказал:

приобритением подменного аккумулятора

Что ещё надо приобрИсти помимо зу и подменного АКБ?)

 

14 часов назад, IgorekTheGreat сказал:

А/ч

 Игореквеликий) И сколько у тебя амперов В час?)

Этим точно снимаютЬся все проблемы?)

 

 

 

Изменено 26 августа 2023 пользователем krufel

[krufel 1 731]

14 часов назад, IgorekTheGreat сказал:

Батарея высадилась в хлам 10,4В.Бережок "пыжился" с ней 17 суток.SOH=85 проц.(чудес не бывает СаСа не переносят глубокие разряды) ;

 

В хлам? Это нормальный разряд для свинцовой АКБ по ГОСТу.

И как же не переносят, если таких циклов у нее может быть 250-300? И ты разве не смотрел видяхи того же вектора, где он разряжает свои АКБ до этого напряжения по несколько раз и ничего живые?)

 

14 часов назад, IgorekTheGreat сказал:

недостаток пожалуй у него один и он существенный-это время заряда

 

Да уж, с таким недостатком в лютые сибирские зимы, не забалуешь)

Не проще ли за сутки-двое вместо одиннадцати вытащить АКБ тем же вымпелом 57 без всяких нозов?

Изменено 26 августа 2023 пользователем krufel

[IgorekTheGreat 8]

26.08.2023 в 15:01, krufel сказал:

 

В хлам? Это нормальный разряд для свинцовой АКБ по ГОСТу.

И как же не переносят, если таких циклов у нее может быть 250-300? И ты разве не смотрел видяхи того же вектора, где он разряжает свои АКБ до этого напряжения по несколько раз и ничего живые?)

 

 

Да уж, с таким недостатком в лютые сибирские зимы, не забалуешь)

Не проще ли за сутки-двое вместо одиннадцати вытащить АКБ тем же вымпелом 57 без всяких нозов?

Заочно - конец связи!Ты наверное в "кончитасах",когда троллишь?Здесь "площадка" не для этого.Бамбалейла-киркуду!

[krufel 1 731]

Правильно, здесь площадка не для фейков. Ступай с богом.