Зарядное устройство Бережок V и V1

[Десульфатор 377]

V и V1 - новое поколение ЗУ Бережок, со следующими отличиями.

 

• Вместо выбора из ограниченного числа программ можно установить любое напряжение завершения заряда. Настройка энергонезависимая, в виде положения ручки регулятора.
• Имеются ручной CC/CV/БП режим, регуляторы и индикаторы напряжения и тока.
• Автомат теперь умеет работать с 12В и 6В батареями, а также заряжать и восстанавливать с нуля вольт.
• Предельно простая индикация автоматического заряда: заряд дозаряд готово. Сам дозаряд многоэтапный, за его ходом можно наблюдать по встроенным амперметру и вольтметру.
• Ток в автоматическом режиме до 15А, в ручном до 20А.
• Изготовляются на базе отечественных ЗУ Вымпел 30, 32 и 57 производства ООО "НПП "Орион СПБ"".

 

[N9grizzly 26]

5 часов назад, krufel сказал:

Она возьмёт, сколько возьмёт. Сначала ставьте 15в для уверенности. Закончится основной заряд, увеличивайте до 16,5в и тд.

Ок, спесибо

[amphibious 0]

Комментарий изменил, в результате не верно данной мною оценки надежности ЗУ "Бережок v1". Причину об'яснил в комментарии ниже. 

Изменено 22 марта 2021 пользователем amphibious

[Десульфатор 377]

amphibious гарантия бесплатного ремонта год с момента покупки. Обратитесь к представителю, у которого приобретали ЗУ.

[amphibious 0]

Комментарий прежний удалил, т.к он стал не актуален. Пояснения будут ниже. 

Изменено 22 марта 2021 пользователем amphibious

[amphibious 0]

amphibious

[Десульфатор 377]

amphibious , я представитель по Уральскому федеральному округу. Из какого города Вы заказывали ЗУ?

[amphibious 0]

Десульфатор  из Воронежа у Виктора. 

Изменено 22 марта 2021 пользователем amphibious

[amphibious 0]

11 часов назад, amphibious сказал:

ЗУ и двух месяцев не отработал, а я такие надежды питал. Думал теперь аккумуляторы будут жить долго.  Ну и что теперь с ним делать.. 

Друзья, хочу по этому комментарию сделать поправку. Зарядное устройство "Бережок V1" оказался в рабочем состоянии. Эта моя не внимательнось и зрение. Не увидел на электронном табло в "прыгающих" цифрах, что выставлено на устройстве напряжение ниже напряжения АКБ. Отдельное спасибо, Виктору Николаевичу, представителю данного девайса в Центральном Федеральном округе, за быстрый ответ на электронную почту. Ну и конечно спасибо ДЕСУЛЬФАТОРУ.

 p/s Я, после того как немного поработал с Бережком и посчитал его неисправный, ушёл в депрессию, с мыслями "Как же я теперь буду жить без него".

[STP 9]

Здравствуйте, купил  Бережок V1 на базе Вымпел -57, первое использование: аккумулятор Hitachi HR20 68  Ач, 3 года, подзаряжался за это время пару раз просто Вымпелом-57, без снятия с автомобиля , установленным напряжением 14,7 В, в последнее время при работе ППП, напряжение падало до 11,8В (отображается в приложении сигнализации и подтверждается замерами тестером, сейчас снял с машины, напряжение аккумулятора перед зарядкой 12.3В, напряжение на Бережке установил 16,3В, заряд в автоматическом режиме, часа через 3 после начала зарядки Бережок перешёл в режим дозарядки ( дополнительно к красному и мигающему синему загорелся зелёный диод) и вот в таком состоянии уже 20 часов, максимальное напряжение проскакивает 15,1 В, выдано ЗУ 24 Ач, % зарядки -95, вот это максимальное 15,1 уже последние 10 часов, выше в импульсе не проскакивает,  так и должно быть и , если да, то сколько этот процесс может длиться до установленных 16,3? Сам корпус аккумулятора на ощупь руками не тёплый , в электролите неинтенсивно выделяются пузырьки газа. Спасибо.

[STP 9]

Прошло ещё 5 часов, ещё 2,5 Ач, напряжение заряда 15.0 -14,9 В, постоянно горит внизу надпись заряд окончен, горят красный, зелёный и мигает синий светодиод.

[Карамболь 295]

Заряжаю два одинаковых(по своим заявленным параметрам) ТАВа Бережком. Один новый почти, второй разряженный пару  раз в ноль. Тот который посвежее заряжается заметно дольше. Так и должно быть?

[Десульфатор 377]

Благодетель разное состояние, разное время заряда.

[Highly Likely 228]

Вчера днём поставил свой 110D26L Hitachi 75Ah на зарядку Брежком V1, после почти недельной зарядки BL1204.
Напряжение окончания заряда выставил 16,4 вольт.
Синяя лампа миганием показала 40 Ah. За 8 часов устройство отдало 2.72 Aч и перешло в режим Хранение (зеленый + синий моргает 4 раза, красный погас).

На данный момент прошло 23 часа, отдано 4.25 Aч, синяя лампа миганием показывает 60 Ah, плотность электролита 1,23-1,24 (выросла на 0,02 после BL1204).

Мне оставлять его в этом режиме на долго или запускать режим заряд заново?

 

[Viktor8 57]

2 часа назад, Highly Likely сказал:

Мне оставлять его в этом режиме на долго или запускать режим заряд заново?

Выставь НОЗ на максимум и каждые 12 часов меряй плотность. Как плотность больше не растет - все, АКБ заряжен.

[krufel 1 731]

До нормальной плотности 1,27 будешь еще неделю поднимать. Ставь в ручной режим, так будет быстрее.