Extreme AMG VR2 0W-40 GTR свежее

[Bonker 2 353]

Extreme AMG VR2 0W-40 GTR свежее (обобщенная версия) за анализ спасибо Bonker

Состав базового масла: PAO 70% и ESTER 10 %

В шаблоне размещены данные четырёх лабораторий, две из которых (LOTOS LAB и ORLEN LAB) имеют польскую и международную аккредитации, а оставшиеся две (PLM LAB и УРЦ ТЭиД) только российскую. Все протоколы с печатями. При необходимости, достоверность опубликованных протоколов можно перепроверить в указанных лабораториях. Наличие такого количества протоколов обусловлено тем, что была необходимость удостовериться в соответствии полученных характеристик в готовом продукте согласованному тестовому образцу. 

 

 

Протокол от PLM LAB с максимальными показателями. Данный образец был доработанным вариантом тестового образца EXTREME VR3 0w40

 

 

 

Протокол от LOTOS LAB с расширенными показателями. Данный образец проверялся перед началом выпуска уже готового продукта Extreme AMG VR2 0W-40 GTR.

 

Протокол от ORLEN LAB c данными по пакету присадок и зольности. Данные параметры проверялись в Польше уже в готовом продукте Extreme AMG VR2 0W-40 GTR.

 

Протокол от УРЦ ТЭиД с базовыми параметрами. В лабораторию отправилась литрушка, официально поставленная в России для продажи.

 

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 0w-40;

2) Вязкость при 100С = 13.79 сСт - оптимальная вязкость для SAE 40 (у большей части аналогов она в диапазоне 13.5-14.5 сСт), есть запас от разжижения топливом, т.е. данное масло в 30-ку просто так не превратится; 

3) Щелочное число = 9.56 (ASTM D-2896) - формально регламент заявленного уровня МВ229.5 не выполнен (>10), но УРЦ выдает у одинаковых масел результат в пределах 1.5 ед., т.е. при последующем замере вполне реально получить 10 да и с таким количеством Кальция+Бор масла регулярно выдают не менее 10 ед.;

4) Кислотное число = 1.48 - достаточно низкое для полнозольника: запас для роста есть;

5) Зольность сульфатная = 1.20% - нормально для полнозольника с насыщенным пакетом присадок;

6) Температура застывания < -60С - великолепный результат, при этом вполне логичный для масла на сочетании базовых компонентов 4-5 групп;

7) Температура вспышки в открытом тигле = 256C - отличный результат, свидетельствующий о прекрасной термостабильности масла; 

8) Содержание серы = 0.301 - несколько выше полнозольных аналогов на салицилатах Кальция, что является следствием насыщенного пакета присадок;

9) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + органический трехъядерный Молибден для снижения трения в приличном количестве, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве дисперсанта;

9) Окисление = 56 - подтверждает заявленные производителем 10% эстеров, которые обеспечивают данному маслу повышенные смазывающие свойства и бережливое отношение к резинотехническим элементам мотора, что особенно актуально для второго компонента базы - ПАО;

10) Кремний = 7 - противопенная присадка.

 

Вывод: перед нами замечательное масло уровня МВ229.5, которое обладает повышенной стойкостью к окислению, великолепными низкотемпературными характеристиками, а также высокими защитными и моющими свойствами. Оно хорошо сбалансировано по базовым компонентам и присадкам. В качестве эксклюзивного продукта это очень достойный вариант.  (Описал Dimmy)

 

Артикульные коды для заказа в интернетмагазинах:

EXVR20W40GTR1L, 4260420293185 - EXTREME AMG VR2 0w40 GTR 1L

EXVR20W40GTR5L, 4260420293192 - EXTREME AMG VR2 0w40 GTR 5L

 

[Bonker 2 353]

Extreme AMG VR2 0W-40 GTR свежее за анализ спасибо Bonker

Для оперативности ознакомления публикуем первую часть параметров, полученных от лаборатории PLM-LAb. Состав - PAO 70% и ESTER 10 %

Extreme AMG VR2 0W-40 GTR (VOA BASE).pdf

Представленный анализ является доработанным вариантом тестового образца EXTREME VR3 0w40

 

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 0w-40;

2) Вязкость при 100С = 13.40 сСт - оптимальная вязкость для SAE 40: с одной стороны, обеспечивается относительная экономия топлива, с другой - есть запас от разжижения топливом, т.е. данное масло в 30-ку просто так не превратить; 

3) Щелочное число = 9.50 (ASTM D-4739) - регламент заявленного уровня МВ229.5 выполнен (по ASTM D-2896 получится в районе 11);

4) Кислотное число = 1.90 - невысокое для полнозольника: запас для роста есть;

5) Зольность сульфатная = 1.23% - нормально для полнозольника с насыщенным пакетом присадок;

6) Температура вспышки = 238С - Хороший результат, что говорит о термостабильности масла при высоких температурах;

7) Испаряемость NOACK = 7.92% - отличный результат, который также является логическим следствием базы 4-5 гр.;

8) Температура застывания = -62С - превосходный результат! (чего и логично ожидать от ПАО-эстеровой базы);

9) Вязкость имитации холодной прокрутки при -35С (CCS) = 3394 мПас - замечательный результат: на этом масле можно смело пускаться даже в -40С (CCSбудет в районе 7000 мПас);

10) Содержание серы = 0.335 - говорит о чистых базовых маслах и современном пакете присадок. Сера в данной линейке масел Extreme вылазит за 0.300 по причине добавленного Молибдена. Это хорошо видно, если сравнить товарные версии масел с их тестовыми вариантами без Молибдена.

11) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + органический трехъядерный Молибден для снижения трения, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе соединений Кальция + сукцинимид Бора в качестве дисперсанта;

12) В масле присутствует приличное количество эстеров, что подтверждается окислением. Они призваны обеспечить данному маслу повышенные смазывающие свойства и бережливое отношение к резинотехническим элементам мотора, что особенно актуально для второго компонента базы - ПАО.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО + эстеры (настоящая синтетика.)

 

Вывод: перед нами замечательное масло уровня МВ229.5, которые отличаются стойкостью к окислению, а также высокими защитными и моющими свойствами. Оно прекрасно сбалансировано по базовым компонентам и присадкам. Кроме того, у данного продукта превосходные низкотемпературные характеристики и отличная термостабильность. По элементам очень похоже на пакет Lubrizol, в который добавлены соединение Бора и Молибден. В качестве эксклюзивного продукта это очень достойный вариант. Аналогов как таковых нет. (Описал Dimmy)

[tekymse 2]

Я бы залил себе такое, вопрос цены за 5литров)

[Legion777 5 741]

tekymse Ориентироваться на 2.800 рублей.

[tekymse 2]

Legion777 тогда вопрос сложный. Около 3к за 5 литров выбор уже большой. Масло не плохое, спору нет, но единственное достоинство, и то спорное, это пао 75%. 

[VladimirR 2 517]

19 минут назад, tekymse сказал:

Около 3к за 5 литров выбор уже большой

уточните предполагаемый список и одновременно к каждому из списка укажите вероятность покупки подделки, если вас не затруднит

[Bonker 2 353]

47 минут назад, tekymse сказал:

Legion777 тогда вопрос сложный. Около 3к за 5 литров выбор уже большой. Масло не плохое, спору нет, но единственное достоинство, и то спорное, это пао 75%. 

 

вы правы, если ориентироваться только на цену, то выбор велик. Если же сравнивать по параметрам, то за такую цену я не нашел конкурентов. Что я имею виду. Мы использую базу на основе PAO (оправданно или нет, это другой вопрос. Для автоспорта самое оно) больше 70% (в данном случае аж 75%), тогда как большинство производителей в своем составе имеют 20-50%; естер у нас от 10%, а у конкурентов либо вообще их нет, либо от 2 до 5%. Пакеты присадок +/- одинаковые в зависимости от производителя. А вот параметр HTHS у данного масла будет 4.08, тогда как у большинства 3,7. Это серьезная разница. У REDLINE, который считается спортивным маслом, этот показатель на уровне 4, а у MOTUL 300V - 3,9.

 

Мы считаем, что у нас будет очень крепкая база с серьезным пакетом присадок по минимальной цене на рынке за 5 л.

[JEEPер 513]

46 минут назад, VladimirR сказал:

вероятность покупки подделки, если вас не затруднит

О какой подделки речь...? Масло то ещё не продают даже.., а когда начнут, то только по своим точкам продаж..

Изменено 14 сентября 2018 пользователем JEEPер

[VladimirR 2 517]

JEEPер подделки альтернативно предлагаемых масел, которые имел ввиду tekymse 

[Kuroneko 2 858]

MB229.5?

Изменено 14 сентября 2018 пользователем Kuroneko

[Bonker 2 353]

18 часов назад, Kuroneko сказал:

MB229.5?

 

верно 

[Kuroneko 2 858]

47 минут назад, Bonker сказал:

19 часов назад, Kuroneko сказал:

MB229.5?

 

верно 

Очень хорошо.

Является ли это лучшей добавкой, чем INFINEUM P6660?

[JEEPер 513]

19 часов назад, Kuroneko сказал:

MB229.5?

Так то да, только щёлочное завалено немного..., хотя может погрешность...

[Kuroneko 2 858]

4 минуты назад, JEEPер сказал:

19 часов назад, Kuroneko сказал:

MB229.5?

Так то да, только щёлочное завалено немного..., хотя может погрешность...

 Помните 4739.

Скрытый текст

2896 и 11

 

Изменено 15 сентября 2018 пользователем Kuroneko

[JEEPер 513]

Kuroneko  ну там всё равно критичного нет ничего...

[Bonker 2 353]

Ждем последний параметр - MRV

Два разных метода измерения HTHS показывают разные данные. Будем еще раз измерять в Европе.