Extreme AMG VR2 5W-30 GTI свежее

[Bonker 2 353]

Extreme AMG VR2 5W-30 GTI свежее (обобщенная версия) за анализ спасибо Bonker.

Состав базового масла: PAO 64% и ESTER 15 %

В шаблоне размещены данные четырёх лабораторий, две из которых (LOTOS LAB и ORLEN LAB) имеют польскую и международную аккредитации, а оставшиеся две (PLM LAB и УРЦ ТЭиД) только российскую. Все протоколы с печатями. При необходимости, достоверность опубликованных протоколов можно перепроверить в указанных лабораториях. Наличие такого количества протоколов обусловлено тем, что была необходимость удостовериться в соответствии полученных характеристик в готовом продукте согласованному тестовому образцу. 

 

 

Протокол от PLM LAB с максимальными показателями. Данный образец был доработанным вариантом тестового образца EXTREME VR3 5w30

 

 

Протокол от LOTOS LAB с расширенными показателями. Данный образец проверялся перед началом выпуска уже готового продукта Extreme AMG VR2 5W-30 GTI.

 

Протокол от ORLEN LAB c данными по пакету присадок и зольности. Данные параметры проверялись в Польше уже в готовом продукте Extreme AMG VR2 5W-30 GTI.

 

Протокол от УРЦ ТЭиД с базовыми параметрами. В лабораторию отправилась литрушка, официально поставленная в России для продажи.

 

 

Наш комментарий по зольности.

Ни одна лаборатория точно не даст значение, в нашем случае, по зольности. У всех гуляет и нехило.

1. Есть человеческий фактор. Сначала в УРЦ ТЭиД было 1.01%, а теперь 0.97%. Аналогичная ситуация в LOTOS LAB, где данный показатель вообще улетел в 1,34% (лаборатория согласилась с тем, что это ошибка, но перепроверять уже не стали), что в принципе не может быть при таком пакете присадок, который используют очень много известных производителей .

2. Разная методика исполнения: в УРЦ ГОСТ 12417, в ORLEN PN-ISO: 3987:2014-05

3. Погрешность, которая в УРЦ по их стандарту составляет 0,13%, а в ORLEN LAB нам сообщили в +/- 0,05%

 

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5w-30;

2) Вязкость при 100С = 10.97 сСт - немного ниже, чем среднестатистические 12+/-0.3 сСт для С3, но вязкость HTHS заявлена на уровне 4.5 мПас, поэтому претензий быть не может, т.к. до нижней границы SAE 30 (9.3 сСт) еще очень далеко;

3) Щелочное число = 9.27 (ASTM D-2896) - рекордно высокое для масла С3, что свидетельствует о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта;

4) Кислотное число = 0.96 - очень низкое - вкупе с высоким щелочным выглядит очень ресурсно, особенно с учетом того, что ПАО-эстеровая база долго сопротивляется окислению;

5) Зольность сульфатная = 0.97% - многовато для С3 (<0.8%), но завышение зольности наблюдается у многих производителей, поэтому косяк не только у Extreme. Чем чревато? Чуть большим нагаром на поршнях и клапанах, чем на маслах, зольность которых укладывается в 0.8%;

6) Температура застывания < -60С - великолепный результат, при этом вполне логичный для масла на сочетании базовых компонентов 4-5 групп;

7) Температура вспышки в открытом тигле = 264C - отличный результат, свидетельствующий о прекрасной термостабильности масла; 

8) Содержание серы = 0.229 - невысокое, что говорит о чистейших базовых компонентах и насыщенном пакете присадок;

9) Пакет присадок очень богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + органический трехъядерный Молибден для снижения трения в приличном количестве, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в большом количестве в качестве дисперсанта;

10) Окисление = 80 - подтверждает заявленные производителем 15% эстеров, которые обеспечивают данному маслу повышенные смазывающие свойства и бережливое отношение к резинотехническим элементам мотора, что особенно актуально для второго компонента базы - ПАО;

11) Кремний = 9 - противопенная присадка.

 

Вывод: перед нами замечательное масло уровня VW504/507 (зольность до 1.5%), которое отличается высокой стойкостью к окислению, отменными низко- и высоко-температурными характеристиками, а также хорошими защитными свойствами и экономичностью. Оно прекрасно сбалансировано по базовым компонентам и присадкам. Если разобраться с зольностью, то данное масло подойдет тем, кто заливает масла С3 по мануалу. Но и при зольности 0.97% проблем не возникнет при отсутствии угара: много отложений на поршнях и клапанах не останется. В качестве эксклюзивного продукта это очень достойный вариант. (Описал Dimmy)

 

 

Артикульные коды для заказа в интернетмагазинах:

EXVR25W30GTI1L, 4260420293208 - EXTREME AMG VR2 5w30 GTI 1L
EXVR25W30GTI5L, 4260420293215 - EXTREME AMG VR2 5w30 GTI 5L 

[Bonker 2 353]

1 час назад, Finik сказал:

Пора масло менять! Я бы купил сейчас такое!

 

Вышли на финишную прямую. Доделываем этикетки для типографии. Рассчитываем через неделю - две начать производство + 2/3 дня на доставку 

поддержите нас - ссылка

 

[Finik 1 055]

1 час назад, Bonker сказал:

 

Вышли на финишную прямую. Доделываем этикетки для типографии. Рассчитываем через неделю - две начать производство + 2/3 дня на доставку 

поддержите нас - ссылка

 

Лучше меня поддержите, мне в субботу ТО делать!

[Фишер 15]

5 часов назад, Bonker сказал:

 

Вышли на финишную прямую. Доделываем этикетки для типографии. Рассчитываем через неделю - две начать производство + 2/3 дня на доставку 

поддержите нас - ссылка

 

Это очень хорошая новость. Пишите в ждуны

[Finik 1 055]

18 часов назад, Фишер сказал:

Это очень хорошая новость. Пишите в ждуны

Это где?

[Фишер 15]

13 часов назад, Finik сказал:

Это где?

В смысле? Новость? Для меня хорошая. У меня до ТО 2000км, должны успеть

[Finik 1 055]

19 минут назад, Фишер сказал:

В смысле? Новость? Для меня хорошая. У меня до ТО 2000км, должны успеть

Ясно! Я решил что есть такая ветка «Ждуны»)))) 

[torcon 81 430]

В 11.09.2018 в 20:18, Bonker сказал:

Состав - PAO 73% и ESTER 15 %

Дима здесь 10% эстеров  По ИК спектру... 

[Bonker 2 353]

17 минут назад, torcon сказал:

Дима здесь 10% эстеров  По ИК спектру... 

 

Даниил, про % эстеров прокомментировал в масле 0w40 

[AlexPORT 6]

1) Не совсем понятно насчет HTHS - на какое значение ориентироваться - 3.7 или 3.419? Вроде по всем заявленным соответствиям должно быть >= 3.5. Актуально для трактористов весьма!

2) 200 молибдена - зачем? Вроде бы его эффективность растет до примерно 50, а после эффекта почти нет. 

[Bonker 2 353]

11 минут назад, AlexPORT сказал:

1) Не совсем понятно насчет HTHS - на какое значение ориентироваться - 3.7 или 3.419? Вроде по всем заявленным соответствиям должно быть >= 3.5. Актуально для трактористов весьма!

2) 200 молибдена - зачем? Вроде бы его эффективность растет до примерно 50, а после эффекта почти нет. 

 

1) HTHS будет от 3,7 до 3,9, сейчас образец находится в LOTOS LAB (Польша). Верно, для допуска 504/507 HTHS должен быть не меньше 3,5, но т.к. мы масла делаем еще для эксплуатации в автоспорте, то данный параметр мы делаем выше

2) Я пока не нашел официального теста подтверждающего данное утверждение. В данном случае, больше, не значит хуже. На цене это сильно не скажется, а с маркетинговой точки зрения - это наше конкурентное преимущество 

[AlexPORT 6]

21 минуту назад, Bonker сказал:

для допуска 504/507 HTHS должен быть не меньше 3,5, но т.к. мы масла делаем еще для эксплуатации в автоспорте, то данный параметр мы делаем выше

Не только 504/507, там и С3 и другие!... Вобщем, главное чтобы тут прокола не вышло) Только это останавливает от потенциальной покупки.

[Bonker 2 353]

14 минут назад, AlexPORT сказал:

Не только 504/507, там и С3 и другие!... Вобщем, главное чтобы тут прокола не вышло) Только это останавливает от потенциальной покупки.

 

HTHS 3,5 есть в данном продукте, просто PLM каким-то заниженным методом измеряет. Это видно и по другим нашим продуктам, где есть данные HTHS из Европы и можно сравнить. Поэтому мы сейчас заново измерим HTHS в Польше и обязательно результат опубликуем.

[Фишер 15]

Ноябрь уж на дворе, тем временем

[Bonker 2 353]

22 минуты назад, Фишер сказал:

Ноябрь уж на дворе, тем временем

 

Благодарю за терпение. В данном случае мы не используем типовые этикетки и канистру. Все это делает для нас завод эксклюзивно, а это потребовало значительно больше времени, чем мы рассчитывали. Розлив масла будет с 19 по 23 ноября + 4/5 дней на доставку. Ссылка тут и тут

 

[Фишер 15]

Понятно, ждем.