Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года свежее

[ltest 378]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года свежее за анализ спасибо форумчанам что на него скинулись и провели H5N1, elvis, karligov, dmg-34, denis59.

 

 

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

 

1) Масло по вязкости удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20 (при t застывания -54С вряд ли у него возникнут сложности с выполнением регламента CCS при -35С)

2) Вязкость при 40С = 36,41 сСт - масло должно быть экономичным

3) Вязкость при 100С = 8,3 сСт - оптимальная вязкость для 0W-20, чтобы обеспечить экономию топлива и при этом иметь запаас от разжижения топливом 

4) Щелочное число = 8,8 - достаточно высокое, что свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах данного продукта 

5) Кислотное число = 2,0 - не самое низкое, но при таком пакете присадок вполне логично получить такое значение. В любом случае, запас для роста есть

6) Зольность сульфатная = 1,04% - регламентный 1% можно считать достигнутым, а 0.04% списываем на погрешность измерений

7) Температура вспышки = 226С - обычный результат, масло достаточно термостабильно при высоких температурах 

8) Температура застывания = -54С - просто отличный результат!  

9) Содержание серы = 0,328 - говорит о чистых базовых маслах и пакете присадок под GF5, который и дает такой показатель по сере 

10) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + большое кличество Молибдена для снижения трения, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе соединений Кальция + соединения Бора (сукцинимид) в качестве дисперсанта.

 

Вывод: перед нами отличное масло уровня API SN, ILSAC GF-5. Минусов не замечено - сплошные плюсы. Большое количество Молибдена дает дополнительную защиту и экономит топливо вдобавок к низкой вязкости. Тара привлекает многих из тех, кто остановил свой выбор на Idemitsu. Словом, это современный продукт, который имеет высокие показатели по защите двигателя и каталитического нейтрализатора, а также по экономии топлива. (Описание Dimmy)

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI (приравнивается к синтетике.)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3583-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (старый артикул)

3583-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (старый артикул)

3583-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (старый артикул)

3583-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (старый артикул)

4253-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (новый артикул)

4253-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (новый артикул)

4253-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (новый артикул)

4253-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (новый артикул)

[dmg-34 63]

  22.09.2020 в 08:54, Александр Кузнецов сказал:

Есть примеры ПАО ЗА 2400- 4Л?

Раскрыть  

Вы внимательно читаете перед тем как писать? Посмотрите пожалуйста дату когда я писал. 

[alex323 19 743]

上手い 

  25.10.2020 в 00:14, 上手い сказал:

может быть, приятно случиться, но правда не так

Раскрыть  

Масло то хорошее всё равно??))

[a-ha 22 003]

  25.10.2020 в 00:14, 上手い сказал:

Раскрыть  

Это ADEKA SAKURA-LUBE 165 ??? (アデカサクラルーブ 165)

 

Вы хотите сказать, что именно этот MoDTC (ADEKA SAKURA-LUBE 165) используется в масле Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0w-20?

 

https://www.adeka.co.jp/en/chemical/catalog/pdf/ADEKA_JYUNKATUYUTENKAZAI_PRODUCTLIST_0212.pdf 

[Yes.duk 274]

  Показать содержимое

  25.10.2020 в 00:14, 上手い сказал:

Я так удивлен, что ходят слухи о том, что в этом масле используется необычный тип молибденовой присадки, потому что, может быть, приятно случиться, но правда не так. В нашей стране добавка на основе 有機モリブデン очень популярна и наиболее изучена, и она широко применяется. Жители Японии его любят и даже покупают в личных целях, как просто добавку к маслу, в своем формате. Но чтобы упомянуть ученого из 出 光 興 産 (出 光 興 産) здесь 田村 和 志 さ ん, он часто просто сравнивал 有機モリブデン【MoDTC】с органическими модификаторами трения. Он прекрасно знает специфику 有機モリブデン【MoDTC】и никогда не интересовался бы нестандартным раствором сложноэфирного молибденового типа, независимо от того, является он автором или нет отличного масла, но в заявлении я не уверен. Возможно, ошибка возникла из-за перевода слова 有機 モ リ ブ デ ン, что означает MoDTC. Однако это масло содержит немного сложного эфира базового типа для повышения качества каури-бутанола и улучшения стабильности растворенных веществ.

000118.pdf 2 MB · 10 скачиваний

Раскрыть  

 Вот всё понятно, но что конкретно , из-за иероглифов  не совсем понятно

Может если-бы в скобках перевод писал было-бы интереснее...

 

[Legion777 5 764]

Ничего там интересного, к тому же если забанили в гугле, чтобы использовать переводчик, можно обратить внимание на канистру, она как много раз сказано не та, которую привыкли видеть россияне - нет потешной надписи "made in Japan" которая безумно веселит и удивляет японцев.

Вполне вероятно, что и содержимое различно.

 

[Nickol 1 192]

  25.10.2020 в 00:14, 上手い сказал:

... Однако это масло содержит немного сложного эфира базового типа для повышения качества каури-бутанола и улучшения стабильности растворенных веществ.

Раскрыть  

Однако, здравствуйте!

А что содержит это масло? Какое оно? Есть оно в продаже и какая у него популярность в Японии?

[SAE20 13 001]

  22.09.2020 в 21:46, СИНТЭКС сказал:

Так а я и не сказал, что это плохо. Тем более, что в масле он не в виде MoDTC и о нём сложнее рассуждать.

Вообще, я глубоко не копал это масло. Достаточно поверхностно его знаю. Надо вникать, доки искать.

Раскрыть  

 

  23.09.2020 в 12:42, СИНТЭКС сказал:

Ага, и Казуши Тамура откроет на Oil-Club свой аккаунт. С SAE20 будут рубиться за GMO

Раскрыть  

 

  23.09.2020 в 13:15, Nickol сказал:

...наверное он много нового узнает о своём детище. 

Раскрыть  

 

Судя по всему не только без-S там Mo, как минимум тут есть какие-то картинки от "японца" (но думаю они не показывают все виды Mo), ну а так, в общем, да - у Kazushi в FB такое вот "серное" на мониторе (впрочем, это же не обязательно для Zepro)

 

 

[JluMoH4uK 34]

Думал попробовать залить на одну смену в Приус 30, но теперь страшновато, учитывая его вязкость, а мотору уже более 270к пробега, нальёт топлива и будет 10-ка какая-нибудь..

[torcon 83 651]

JluMoH4uK ну тогда лей Shell Helix Ultra 0W-20 или HX8 0W-20 ни густые по истинной вязкости. Либо переходи на 5W-30. Вообще по опыту форума, с приусов сильное разжижение видели, а износа повышенного не видели, потому как если температура возрастает, то бензин испаряется и вязкость возвращается в стойло.)

[alex68 13]

Парни на сколько лет вперёд можно покупать это масло ?

 

хорошая цена .  себе только поменял на днях такое. есть еще 3 банки .

получается до конца 25 года смогу их заливать . не много ли 3-4 года сидеть маслу в подвале ?

[alex68 13]

  22.09.2020 в 21:37, Legion777 сказал:

Я ездил на этом масле в зелёном цвете - отличный был продукт. Ключевое - "был".

Раскрыть  

когда он испортился ?

[alex68 13]

  03.01.2021 в 18:53, Nickol сказал:

Однако, здравствуйте!

Раскрыть  

извените я опоздал на этот банкет.

а чем эта SP 0W-20 c картинки отличается от наших SN 0W-20?
или на картинке подделка ?

[alex68 13]

torcon  подскажите пожалуйста.  если коротко то современый eco medalist SN 0W-20 made in japan который. всё еще отличное масло для двигателей с пробегом около 100к ?
 

[torcon 83 651]

alex68 оно всегда было отличным и будет отличным - ибо это Idemitsu. НО, смотря что тебе важно, если легкая работа двигателя, тихая работа по утрам, короткие поездки на работу, экономия топлива, высокий КПД двигателя - то это твое масло. Если езда по жаре и трассе, защита от износа при экстренных нагрузках, если экономия топлива не во главе угла, то я бы обратил внимание на Shell Helix Ultra 0W-20 например.

[Вадим_69 8 162]

  01.12.2021 в 04:56, torcon сказал:

Если езда по жаре и трассе, защита от износа при экстренных нагрузках, если экономия топлива не во главе угла, то я бы обратил внимание на Shell Helix Ultra 0W-20 например.

Раскрыть  

 

ИМХО, в таких условиях лучше обратить внимание на вот это масло:

 

А вообще вот этот анализ отработки ломает шаблоны и показывает, что даже летом на трассе Zepro даёт фору Шеллу.

 

Изменено 1 декабря 2021 пользователем Вадим_69