Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года свежее

[ltest 378]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года свежее за анализ спасибо форумчанам что на него скинулись и провели H5N1, elvis, karligov, dmg-34, denis59.

 

 

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

 

1) Масло по вязкости удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20 (при t застывания -54С вряд ли у него возникнут сложности с выполнением регламента CCS при -35С)

2) Вязкость при 40С = 36,41 сСт - масло должно быть экономичным

3) Вязкость при 100С = 8,3 сСт - оптимальная вязкость для 0W-20, чтобы обеспечить экономию топлива и при этом иметь запаас от разжижения топливом 

4) Щелочное число = 8,8 - достаточно высокое, что свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах данного продукта 

5) Кислотное число = 2,0 - не самое низкое, но при таком пакете присадок вполне логично получить такое значение. В любом случае, запас для роста есть

6) Зольность сульфатная = 1,04% - регламентный 1% можно считать достигнутым, а 0.04% списываем на погрешность измерений

7) Температура вспышки = 226С - обычный результат, масло достаточно термостабильно при высоких температурах 

8) Температура застывания = -54С - просто отличный результат!  

9) Содержание серы = 0,328 - говорит о чистых базовых маслах и пакете присадок под GF5, который и дает такой показатель по сере 

10) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + большое кличество Молибдена для снижения трения, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе соединений Кальция + соединения Бора (сукцинимид) в качестве дисперсанта.

 

Вывод: перед нами отличное масло уровня API SN, ILSAC GF-5. Минусов не замечено - сплошные плюсы. Большое количество Молибдена дает дополнительную защиту и экономит топливо вдобавок к низкой вязкости. Тара привлекает многих из тех, кто остановил свой выбор на Idemitsu. Словом, это современный продукт, который имеет высокие показатели по защите двигателя и каталитического нейтрализатора, а также по экономии топлива. (Описание Dimmy)

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI (приравнивается к синтетике.)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3583-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (старый артикул)

3583-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (старый артикул)

3583-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (старый артикул)

3583-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (старый артикул)

4253-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (новый артикул)

4253-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (новый артикул)

4253-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (новый артикул)

4253-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (новый артикул)

[torcon 81 501]

чем лучше? 

1) экономичностью, меньше вязкость на холодную, меньше сопротивление деталям. 

2) молибден комплекс снижает трение

3) когда масло низковязкое, оно обычно лучше себя ведет по температуре застывания и CCS.

 

Но конечно если Zic 0W-20 стоит 1200р за 4 литра, а Zepro например 2400 за 4 литра. То какая тут к черту экономия?  Конечно Zic экономичнее для вашего кармана... 

[stalk:er 1 095]

Подскажите, а какой HTHS у данного масла?

[petrik72 1 135]

stalk:er , заявлено 2,64 mPa・s.

[Artashes 90]

В предыдущем анализе температура застывания - 41 *С.

[Манул 1]

Как данное масло будет вести себя в хондовских моторах 3,7 в летнюю жару?

[kokos_ 556]

Так же как и оригинальное Honda Ultra LEO 0w20.

[torcon 81 501]

Нормально будет вести. Kokos_ прав Honda Leo 0w20 рекомендуется и оно тоже низковязкое как Idemitsu.

[Autside 16]

Вы хотите сказать, что идемитсу можно лить, ну в киа круглый год, и в отпуск жарить по трассе? Просто сегодня залил на зиму идемитсу. Думаю про лето.............На лето не могу определиться.

[torcon 81 501]

Autside если в мануале самое низковязкое масло 5W-20 я бы низковязкое 0W-20 Idemitsu Zepro лить не стал.  Хотя у нее убойный комплекс молибдена, там хоть масло иссохни он посуху будет без износа работать  (Шучу конечно). 

[Autside 16]

7 часов назад, torcon сказал:

Autside если в мануале самое низковязкое масло 5W-20 я бы низковязкое 0W-20 Idemitsu Zepro лить не стал. 

Моему мозгу конец.  Какое теперь?

[torcon 81 501]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendovat-novichkam-v-vybore-masla-po-versii-torcon/

посмотри там 5W-20 API SN ILSAC GF-5 и ниже Dexos1 Gen2 5W-20

[a-ha 22 001]

Спойлер

Autside 

https://www.championlubes.com/ru_ru/Products/Product_16114.aspx -  https://www.championlubes.com/TDS/tds_16114_ch_ru_ru_20180816023740_lr.pdf

 

должен быть подешевле, чем Wolf Vitaltech 5W-20 D1 Dexos1 Gen2, а по сути из одной бочки.

 

Изменено 14 декабря 2018 пользователем a-ha

[Autside 16]

То есть на зиму Вульф предпочтительнее чем Идемитсу. 

[Евген48 29 042]

11 минут назад, Autside сказал:

То есть на зиму Вульф предпочтительнее чем Идемитсу. 

Нет, зима - Идемитсу рулит, т.с. разруливает

[Projector 7 352]

и что странно еще , одновременно снизился ИВ и понизилась температура потери текучести , хотя может это и вправду разные методы измерения температуры замерзания 

Изменено 18 декабря 2018 пользователем Projector