S-Oil Dragon SN 0W-20 API SN ILSAC GF-5 свежее

[ltest 378]

S-Oil Dragon SN 0W-20 API SN ILSAC GF-5 свежее спасибо ООО "ДальОйл" за то что послали масло, а так же спасибо форумчанам a-ha, fareastwood, karligov, a616ac, САНЁчек Армавирский, evalar, Primera 2005, Иван Z, Евген48, и соратникам из Hybrid Club.

 

Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 (VOA BASE).pdfПолучение информации...

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE, это честная SAE 0W-20.

2) Вязкость при 40С = 46,03 - не самый экономичный вариант, в большинстве масла API SN ILSAC GF-5 имеют вязкость около 42cst. "Густое" среди 0W-20.

3) Вязкость при 100С = 8,6 - стандарту SAE от 6.9 до 9.3 оно удовлетворяет. Норма.

4) Индекс вязкости = 169 - для масла 0W-20, индекс не высокий. Это говорит о том, что в масле мало полимерного загустителя, оно разработано больше в угоду защиты от износа, просадки вязкости, нежели для рекордной экономии топлива. Очень экономичные масла, за частую имеют индексы вязкости 220-230, здесь такое не наблюдается.

5) Щелочное число = 7,3 - среднее, моющие/нейтрализующие свойства масла средние. Тем не менее, мне довелось испытать масло на этом пакете присадок, в течении 319 моточасов, могу сказать что масло срабатывается долго. Это как раз тот случай, когда не высокое щелочное число, еще не говорит о быстрой сработке масла.

6) Кислотное число = 1,7 - низкое кислотное число, дает запас по его росту и общей сработке масла. Потенциал у масла есть.

7) Зольность сульфатная = 0,82 - стоит похвалить за этот параметр. Дело в том, что обычные масла API SN; ILSAC GF-5 зачастую содержат 0,95-0,96% золы сульфатной. Здесь же использован современный пакет Lubrizol, который серьезно снижает зольность. В первую очередь, это полезно для современных двигателей с прямым впрыском и многоуровневых катализаторов. Меньше зольность - меньше зольных отложений.

8) Температура вспышки = 224С - обычная стандартная температура вспышки. Норма.

9) Температура застывания -42С - конечно это масло нельзя посоветовать лить в Якутии или ЯНАО. Но для юга Сибири оно подходит нормально. До -35С запуск гарантирован вязкостью CCS.

10) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С  = 6000 - находится у самого ограничения SAE - не более 6200 при -35С. Стандарт проходит. Масло в морозы не самое бодрое, но как я говорил уже выше, в густой вязкости кроются и его плюсы.

11) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 12,7 - ждал что у "густого" масла, NOACK будет пониже. Но в целом это норма для 0W-20.

12) Содержание серы = 0,230 - среднее. Например более топовый собрат этого масла S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN имеет серу 0,206.

13) Судя по уровню элементов присадок, используется рецептура Lubrizol. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Бор - как беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Кальций - моющая присадка, детергент. Молибдена нет - но возможно используется какой то другой модификатор трения, который просто не виден анализатору.

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что (не понял пока, пик низкий похоже на минералку второй группы, но по характеристикам и надписям на канистре 100% Synthetic - вроде бы VHVI.)

 

Вывод: Это масло из разряда цена/качество на современной рецептуре. Его плюсы: Малое содержание золы - благотворно скажется на минимизации зольных отложений в камере сгорания, клапанах, катализаторах и т.д. Не много полимерного загустителя, меньше полимерных отложений, меньше просадка вязкости. Очень бюджетная цена за 4л канистру (на момент написания отчета). Его несущественные минусы: не ставит рекорды по экономии топлива, ввиду высокой вязкости. Не самое низкотемпературное масло среди 0W-20 - хотя для юга Сибири и европейской части России подойдет. Можно порекомендовать его владельцам автомобилей, оснащенных прямым впрыском GDI, трех-компонентными катализаторами TWC. (описал torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

DSN0W20_01 - Dragon 0W-20 API SN/ILsac GF-5 1L

DSN0W20_04 - Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 4L

DSN0W20_20 - Dragon 0W-20 API SN/ILsac GF-5 20L

[Вадим_69 8 158]

  25.09.2018 в 05:33, karligov сказал:

А где моя шкварочка?!

Где молибден?! 

Раскрыть  

 

Lubrizol он такой Lubrizol

[torcon 81 421]

На этом масле теперь с обратной стороны написано 100% Synthetic так что можно считать что он не на 2й группе минералки. Должно быть все VHVI полностью. (в теории)

[Legion777 5 741]

Seven Red получше будет по вязкости при 40 и 100, по "кислоте", CCS  и низкотемпературным. Более зимнее масло так сказать.

[torcon 81 421]

Цена конечно приятная у этого масла, мисс цена качество. 

[a-ha 22 001]

@VAn12 уже неоднократно высказывался, что скорее всего Лубризол использует глицер(ол,ил)моноолеат (GMO) вместо молибдена/вольфрама/титана

  https://img1.guidechem.com/msdspdf/25496-72-4.pdf   https://www.chemicalbook.com/CASEN_25496-72-4.htm

 

PS - связался с "ДальОйлом", попросил потеребить корейцев на тему валидных MSDS... пообещали посодействовать

Изменено 25 сентября 2018 пользователем a-ha

[a616ac 42]

Не удивлен анализу, почему то так и думал, что будут схожи с Seven red 1, разница незначительная, ну и в цене 150р (1000р dragon, red 1150р), думаю отдал бы свой голос за Seven red, а с другой стороны, какая разница то, на 5т.км 

[Kuroneko 2 858]

  25.09.2018 в 06:26, a-ha сказал:

же неоднократно высказывался, что скорее всего Лубризол использует глицерол(ил)моноолеат (GMO) вместо молибдена/вольфрама

Раскрыть  

http://www.freepatentsonline.com/y2008/0096776.html

The Lubrizol Corporation (29400 Lakeland Blvd., Wickliffe, OH, US) 

Изменено 25 сентября 2018 пользователем Kuroneko

[Kuroneko 2 858]

Цена / категория качества

Изменено 25 сентября 2018 пользователем Kuroneko

[torcon 81 421]

Друзья описал масло  

 

Между ними я выберу S-Oil для Тюмени, цена не на столько разная, а у S-oil вязкостные и низкотемпературные чуть чуть лучше. 

[evalar 672]

  25.09.2018 в 07:16, torcon сказал:

Между ними я выберу S-Oil для Тюмени, цена не на столько разная, а у S-oil вязкостные и низкотемпературные чуть чуть лучше. 

Раскрыть  

Не может быть просто разница в замесе? Возможно же, что в новой партии S-oil всё будет один в один?!

[art707 540]

я конечно ничего не хочу сказать, но почему с таким спектром и гораздо ниже температурой замерзания Lucas 5w20 у вас 100% минералка, а это масло с худшими показателями vhvi? Или мы уже верим надписям на кагистрах?

[Kuroneko 2 858]

 

  25.09.2018 в 07:46, art707 сказал:

я конечно ничего не хочу сказать, но почему с таким спектром и гораздо ниже температурой замерзания Lucas 5w20 у вас 100% минералка, а это масло с худшими показателями vhvi? Или мы уже верим надписям на кагистрах?

Раскрыть  

  Показать содержимое

GROUP II

 

 

 

Изменено 25 сентября 2018 пользователем Kuroneko

[art707 540]

значит это минералка GROUP II так-же

Изменено 25 сентября 2018 пользователем art707
граматическая ошибка

[art707 540]

и последний анализ идемитцу зепро 0w20 со спектром 0.97 то же минералка? Или у нас такая тонкая грань между минералкой и синтетикой в 0.02 единицы по спектру.

[Legion777 5 741]

  25.09.2018 в 07:16, torcon сказал:

Между ними я выберу S-Oil

Раскрыть  

torcon  Так они же оба S-Oil. Что Seven Red, что Dragon. Или я что-то упустил?